Arama sonuçları

Reha Oğuz Altuğ, Eskişehir

Aşağıdaki türde gözlükler işinizi görebilir. İç tarafta bir çerçeve daha var, oraya normal cam yaptırıyorsunuz. Daha farklı markalar veya ucuzları vardır, araştırmak lazım. Erdoğanlar Bisiklet - XLC Mat Siyah Çerçeveli 3 Renkli Camlı+Numaralı Gözlük Çerçeveli (150000)

Bisiletinizi duvara asarak üzerine aşağıdaki ürün türünden bir kılıf örterseniz bir sıkıntı olacağını sanmıyorum. Eğer koruma çantası pahalı olursa daha ucuz çözüm olarak renkli naylon branda da kullanılabilir. Önemli olan güneş, toz, su gibi etkenkenlerden korumak. Bisikletinizi bırakmadan önce...

Ben de farklı bir açıdan ekleme yapayım; yağ yakımı için en iyi saatin uyandıktan sonra olduğunu okumuştum. Yani kilo vermek isteyenler kahvaltıdan önce 1 saat pedallarsa akşam saatine göre daha kolay kilo verebilirler.

Ben bu hafta Barcelona'dan iPad aldım, faturanın yanında tax free belgesi verdiler. O belgeyi check-in'den önce onaylattım. Uluslararası bölüm de de Apple Store'dan verilen belgede ne kadar yazıyorsa hepsini geri aldım. Bir kesinti olmadı yani.

Askılı bisiklet tayt 7 bende var. 10 dereceye kadar sorun olmaz, muhtemelen sizin oralarda çok kara kış harici idare edecektir. Ancak benim yaşadığım yerde sıfır civarı genelde kış sıcaklık, 5 derecede üşütüyor biraz. Rüzgar pek geçirmiyor diyebilirim.

Avrasya maratonuna ben de katıldım, gerçek profesyonel koşucuları koşarken görünce moraliniz bozulabilir uyarayım. Bizim otobüs kaçarken koştuğumuz hızla adamlar 20 km koşuyorlar. Bisikletle kafa kafaya gidilir, gerisi zor.

Spordan zarar görmemek için kabaca bildiklerimi yazayım; - Eklemlerin ağrırsa (1 gün - 1ay ?) ara ver, geçmesini bekle - Isınma hareketlerini unutma - Kondisyonunu yavaş yavaş arttır, koşuya başlama rehberi var mesala ama bisiklet için maalesef yok :( - Fazla efor sarfedeceğin durumlarda nabız...

Ben de lefty'me sks çamurluklardan uydurabilir miyim diye düşünüyordum. Ancak netten para verip görmeden alınca büyük ihtimalle olmayacak, elimde patlayacaktı. İyi oldu, zaten Delta Canondale Badboy da satıyor :alkis: Ben üst seviye pahalı parçalar satılıyor eleştirisine katılmıyorum...

700x28c Marathon green guard var bende, yağmurda fren yapınca çok kayıyor.

Ürünü gidona nasıl takıyorsunuz?

Parçaların fiyat listesinin yanında kask, yedek parça vs bahsetmişsiniz. Onların durumu nedir?

Bisikletiniz hayırlı olsun, ben de gümrük ve vergi olaylarını merak ettim açıkçası.

Presta sibop kullanıyorsanız sipob başında kaçak olabilir. Sibop başı değişiyor mu bilmiyorum, aksi durumda iç lastiği değiştirmeniz gerekir.

Yahu o değilde, bu asfaltlar, temizlik ve düzen. Nasıl olacak bizde. Adamları değilde asfatı, yolu izledim resmen.

Çamur değilde sadece havadaki tozdan bu şekilde bisiklet pisleniyorsa, bence oralarda bisiklet sürmek sağlıklı olmayabilir. Aynı havayı soluduğunuzu düşünürsek (tempolu sürerken ağıdan da soluyoruz), tozlar doğrudan ciğerlere girebilir. Toz konusunda çok fazla iş hastalığı var örn. seramik...

Lastikte çok küçük bir patlak olma olasılığı yüksek. Bunun yanında sibopta kaçak olabilir. Presta sibobu çıkarıp düzgün şekilde yerine geri takın ve lastiği tekrar şişirin. Normalde schwalbe lastiklerin bir ay civarı tekrar hava basmadan idare ediyor olması gerekir.

Güle güle kullanın bisikletiniz çok güzel. Kask, eldiven ve aydınlatma ekipmanı almayı unutmayın. Ağrılar için içeriden pedli tayt giyebilirsiniz.

Her zaman çok katmanlı giymek gerekir, sıkacladıkça giyip, soğudukça çıkarırsınız üzerinizden. Bu arada 15 derece üzeri havalarda bir ince içlik, bir de uzun forma yterli olur sanırım. Aşağıdaki içlik uygun olur heralde http://www.decathlon.com.tr/uzun-kollu-bisiklet-iclii-beyaz-id_8217438.html

Geçen kış -4 dereceye kadar bisiklet sürdüm. Kafada buff, elde sidi kışlık eldiven. Sıcaklığa göre üst kısımda termal içlik + polar + gore-tex nesef alan üst katman kullandım. Alt kısımda termal içlik + normal eşofman altı. Ayakta çift kat çorap ve nike acg rongbook ayakkabı. Bu kış poları...

Güzel bisiklet bence. Ancak ben üzerinde emek harcadıkça bisikletimi daha çok seviyorum. Bu nedenle biraz tamirat, bakım iyidir diyorum ;)

Bunlar mtb için değil tur veya şehir içi için elcikler. O yüzden sıkı kavramaktan çok elinizi üzerine koyuyorsunuz. Çıkıntılı kısımlar jel içeriyorsa sabit maşanın yarattığı titreşimleri azaltarak eli rahatlatıyor aynı zamanda. Eğer daha iyi bir kavrama istiyorsanız yuvarlak mtb elciklerine...

Bence dağ bisikletinin lastiklerini değiştirin, ince şehir lastiği taktırırsan akıcılığı artacaktır. Olmadı Elops 3 derim, daha kötü bir bisiklet ama 1-2 saat kullanım için iki kat ücret ödemeye değmez.

Oturup okudum adamın yazdıklarını. Anladığım kadarıyla işin özü şu; Kask takılması kazaları azaltmıyor, aksine sürücüler kask takan bisikletlilerin daha güvenilir ve tahmin edilebilir olduğunu düşünerek onlara bormalde tanıdıklarından daha az bir alan bırakıyorlar. Bu ise kaza ihtimalini...

Bence bisiklet eldiveni daha sağlıklı zaten fiyatlarıda fazla değil. Alırken bir dar beden alın, zamanla açılma yapıyor, bol gelmesin sonradan. Hiç durumunuz yoksa idareten giymek daha iyi tabi.

Kilo vermek istiyorsanız yediklerinize dikkat etmelisiniz. Diyetisyen yardımıyla 3-4 ayda rahat 10 kilodan fazla verirsiniz. Bisikleti de bırakmayın, sağlığınız ve gücünüz artacaktır. Nabıza gelince şöyle bir formül var kabaca, ayrıntıları daha deneyimli arkadaşlarımız bilirler maximum nabız =...

Kazasız belasız pedallamalar. Bende de bir badboy var, renk, geometri olarak andırıyorlar birbirlerini. Been çok memnunum, inşallah sizde memnun kalırsınız.

Kıyafetleri genellike tersini çevirerek ve fermuarları ve çırt çırtları kapatarak yıkayın. Böylelikle diğerlerine zarar vermesini önlemiş olursunuz.

Sanırım İsa bey İlber hocanın caps'lerinden alıntı yaparak bir latife yapmış :rolleyes:

Teorik olarak araba bize 25km hızla çarpar ve önce o darbeyi alırız. Ardında biz 50km hız çıkar ve o şekilde yere çakılırız. Sanırım şanslıysak kırıklarla son bulan bir kaza olur. Hasar oranı neremize darbe aldığımıza bağlı olarak değişecektir, Allah göstermesin ölümle sonuçlanması olası.