Arama sonuçları

@seviman şu an 45-50 dakika civarı. tabi yılların kazandırdığı kondisyon ve yol bisikleti avantajı var.

6 oldu. daha da düşer umarım.

@Süleyman Onur Dülger arkadaşa yardımcı olalım lütfen :D

salcanom apexim canım benim. ilk ve "son" göz ağrım.

bu başlık çok demode :D

@uslsy ben ironi yaptığına kanaat getirmiştim.

@Mehmet Metin Levent doların bizimle işi var abi :D

üretime dayalı bir ülke olsak bu durumda olmazdık diyorlar ve haklılar da ama bu sefer düşük kurdan şikayet ederdik. çinliller usd/rmb 6.30 civarına düştüğünde ağlıyorlardı, şu anda 6.80 kurdan gayet memnunlar. gel gelelim biz usd borç batağında olduğumuz için her kuruşluk artış acı veriyor. :(...

@Cömert yazdıklarınızın altına direkt imzamı atarım. sadece tüp konusunda aynı fikirde değilim çünkü havagazı sadece merkezi ilçelerde vardı, tüp bir lüks değil ihtiyaçtı. sizin yazmadığınızı da ben yazayım. recep tayyip erdoğan da hiçbir resmi sıfatı olmamasına rağmen hapisten çıkınca...

@KitapSever sömürgecilik refah seviyelerine ciddi katkı yaptı ama ben batı kültürünü överken kökten onaylamadığımı göstermek açısından sömürgecililkten ve soykırım gibi günahlarından bahsettim. diğer yandan rönesans, reform, 1789 fransız devrimi, kiliseye ve ruhban sınıfa başkaldırı gibi...

bu konunun dine veya siyasete bağlanmadan ilerlemesi mucize olur. detaylara fazla girmeden sadece şunu yazayım. bizde reform, rönesans ve akabinde sanayi devrimi olmadı. yani sosyal, siyasi, felsefi devrimleri yapamadık. niye yapamadık kısmına girersek işte orada dine, törelere, ortadoğu...

asansör sayesinde kolay oluyor ama asansörün arızalı olduğu bir ay boyunca omzuma atıp 4 kat çıkardım. mümkün değil evin dışında bırakmam.

bu başlık versiyon tutmaz.

özellikle büyük şehirlerde ulaşım bisikletle olsun başka araçla olsun ciddi şekilde strese neden oluyor. ağır akan trafik en cekilmez olanı. araclar en ufak boşluğa kafayı sokuyor. bunlara dikkat edeceğim derken durmadan fren sıkarken bisiklet sürmenin pek keyfi olmuyor.

fiyattan belli. ilanı açan kesin trabzonlu. :)

@izterdek muhtemelen kendinize ait sözler değil. tabi ki desteklediğiniz için burada paylaştınız. fakat benim için bu propagandadan öte bir şey değil. bana akıl verecek, propaganda yapacak hükümet/idari kadro lazım değil. bana sorumluluk sahibi, yaptğının hesabını verebilecek, eleştiriye açık ve...

süpermiş ya! üst geçitlerde yapmak lazım sık sık.

5 barajini da geçti. :eek:

aslında yaşlanmamaktan ne anladığımıza göre değişir. kaporta dersen o konuda şanslıyım mesela, özel bir çaba da göstermiyorum tamamen genetik faktörler. (yaş 45) fit bir vücuda sahip olmak için spor olmazsa olmaz tabi. kaporta tabi ki önemli fakat uzun yıllar sizi ayakta tutacak sağlıklı bir...

@brstrmn sigma'ya girdiğiniz değerler hatalı olabilir eğer strava'da gps hatası olmadıysa. şöyle ki, zamanında sigma'nın kitapçığında yazan değeri girmiştim sonra merak ettim yeri tebeşirle işaretleyerek tekerleğin çevresini ölçtüm. sigma'nın tablosunda verdiği değerden daha küçük çıktı. edit...

naberlaan :D bu bir tesadüf mü yoksa bizimle bir alakası falan olabilir mi?

@KitapSever tayt giymek kan dolaşımı açısından önemli. delikanlı bisikletçi jel destekli tayt giyer, özellikle de uzun mesafeli sürüşlerde. :D eğer görüntüsünden rahatsız oluyorsanız üstüne ince bir şort giyebilirsiniz.

ben de dün k.çekmece polonezköy git gel yaptım. vapur parası, sayısını hatırlamadığım kadar çok alınan pet şişe su ve ilaveten eve dönüşte mideye indirdiğim 4 tane lahmacun. turun tek bedava tarafı yol kenarıdaki böğürtlenler ve ikinci köprüden kaçak geçiş :D

@berberci bu konuya ilk kez yorum yazıyorum. gözle görünen fahiş hatalar olmadıkça kesin yorum yapmaktan kaçınmak gerekse de bu hikayede ciddi tutarsızlıklar var. bölgenin yerlisi olan rehberin göz göre göre düşman kabile tarafına gitmeyeceği, alıkonulan birisinin hala iletişim kurabiliyor...

@Ziya On Road seninki ile aynı olmasa da benzer durumdayım. aylık 700-800 bin dolarlık siparişlerin tüm sorumluluğu benim üzerimde. maaşım ise 1000 dolar bile değil. işte bu yüzden salcano :D

@Gökhan Akkaya üniversiteden tonla adamın mezun olması zaten en büyük problemlerden biri. mevcut eğitim politikasının amacı kalifiye eleman yetiştirmekten ziyade istatistiklerle göz boyama, popüler politikalarla her ailede bir üniversite mezunu etiketi olan şahıslar ortaya çıkarma. nitelik...

çok güzel bir başarı ama bir yandan da kendimizi kandırmaca olarak görüyorum. çocukların başarısı tabi ki inkar edilemez ama önemli olan genel eğitim düzeyimizin daha üst seviyede olması. yoksa bu tür haberlerle kendimizi avutur dururuz. bir arkadaşın da bahsettiği gibi bu örnekteki çocukların...

şimdiye dek hiç öyle bir duygu yaşamadım. zaten bisikleti ancak ulaşım için kullanabiliyorum, diğer aktiviteler için zamanım olsa da yapsam. o yüzden tura çıkanları pis pis kıskanıyorum. :D bir iki sefer yorgunluktan arkadaşın aracı ile eve gitmişliğim var. her seferinde bin pişman oldum. ya...

@hamlet2006 çünkü o insanların çoğu yeterince tahsil görmemiş/görememiş, sorgulamayan, iane ile yaşamaya sıcak bakan, devleti baba gören zihniyete sahip ve maalesef çalışmayı sevmeyen hazırla yetinmeyi seven tipler. bunu ayrıştırma için söylemiyorum, toplum mühendisliğinin ürünü ve kapitalist...

böyle sesler alışık olmayana işkencedir. örneğin tren sesinden de çok rahatsız olanlar vardır. ben aksine tren yolunun kenarında büyüdüğüm için o sesi daima sevmişimdir. köyde kasabada büyümeyen insana börtü böcek sesi rahatsız edici gelecektir.