Arama sonuçları

Bende aynı şekilde pratik kısmında kaldım çıkardım aynayı 2-3 sürüş deneyip

Fakirlikten onların kullandığı saatlerin detaylılıgını anlayamadım :D ne zamanı ne çızelgedı diye düşündüm :D sadece zamana göre mi yoksa harcanan enerji gibi şeylerde içine giriyor mu

Bu yarışlarda gidon boğazına yapıştırdıkları kağıt ne. Bazen instagramda görüyorum.

Grx ile uyumlu gözüküyor. Bb rx 400 kalıperın modeli olması lazım

G2 sanki hız olarak iyi gibi sebebi belki kadro kontrolü daha kolaydı belki de 50 kadro olması. Ama bısan hızı daha iyi koruyor. Tur için düşünüyorsanız bisan daha az yorar. Lastik yol tutuşu farklı konu ben 38c üzerinden yazacak olursam basıncı tam üst sınırdan basarsanız gidiş gayet iyi...

Bende şuan ıkısı de var, g2 yi satıyorum hatta. G2 nin rengi kadrosu çok hoş. Bisanın akıcılıgı fazla ama g2 sanki bısana göre bi tık daha çevik. Mosso modellerinede bakabilirsiniz. Uzun tur algınızı öğrenmek lazım önce 30-40 km mi 80-90 km mi yoksa +150 km mi. Genel olarak Bisan uzun turlar...

Ben bunu kullanmayı bilmiyormusum :D birtane var bundan. Aparat kendisinden pahalıymıs. Yandan açılan var bende ama biraz boşluğu vardı sanki. Inceleyıp alet matarası ile yerlerini değiştirebilirim. Ilandakılerı ınceleyım.

Kadro çantam mataralarıma çok yakın ve çıkarmak zor oluyor. Ayarlı matara kafeslerı var mı biraz aşağı çekebilmek adına (yukarı aşağı ayarlayacagım)

Beden olur mu bilmiyorum yanlış anlaşılmasın. Aralık fazla 11 cm olarak. O boya carraro bisan 52 kadrosu olur. Bende 174 boy 52 bısan var. Öncesinde 50 kadro g2 idi Bısan ve pejonun ölçüler biraz farklıymış baktım şimdi. (tablolar doğru ise)

O kadar büyük Aralık olmaz ki. Biraz makas açmış akp li galiba :P

Muhtemelen alırım siz normal ılanınıza koyun. Şuan geçici olarak deprem bölgesindeyım işim ne zaman biter belli değil. Normale döndüğüm zaman tekrar yazarın size

Grx 810 ile aynı işi yapıyorsa yedek olarak ben düşünebilirim. İstanbulda misiniz

Orta göbeği gresleyıp fazla sıkmadim ben. Acaba zararı olur mu. Ayarlı pense ile sıyırmadan açmak zor oluyordu. Ilk halide fazla sıkı değildi zaten

Göbeğin biri sıfır diğer ikisi bisiklet uzerındekıler. G2 ve all trail. Anahtar olarak ayarlı pense var babamın kullandığı. Bununla dikkatli olmak lazım sıyırmadan sökmek için. Elinizde yoksa para ile orjinal anahtarını alın. Linkteki pahalı örnek olarak attım linki. Bisıkletten ses geliyordu o...

Bazılarını yapmak kolay göbek sökme için normal anahtarı yontma. Ruble sokumu için tahtadan zincirle tutma aparatı orta göbek için ayarlı pense( göbek sıkışmış ise pense yamultabılır çok zorlamamak lazım dikkatli kullanmak gerekiyor) zincır sokmeyıde el işi yapanlar var youtube'da. Tamir ve...

Doğru fotoğrafı iyice ınceleyınce gördüm bende. Göbek temizliği zor. Gresı iyice temizleyip arada kum kalmayacak şekle getirmek zor. Ben bisikletcılerın o kadar vakit emek harcayıp temızledıgını düşünmüyorum pek :D

Gobeklerde hafif boşluk bırakılıyor forumda bununla ilgili tartışmalar vardı. Bisiklet bakımı için şuan tek eksiğin akort sehpası kaldı benimde. Haricinde hemen herşey var. Ben iki şehirde bu işi yaptım (bisiklet kullanma) Kırşehirde kullanıcı yoktu neredeyse 1 arkadaşıma dedim yanasmadı...

Göbeği biliyorum bende 3 tane var 5-6 defa söktüm geçenlerde ses geldiği için :). Aynakolu direk söküp kenara koydu ise diye dedim ben. Cızdıgım yerde parlak kısımdan siyah kısıma geçiş grx de keskin. Sizdeki aynakolda yumuşak bir geçiş var ise direk söküp kenara koyarken dikkat etmemiş özen...

Hidrolik yağına bi çoğu eksik olunca "bizden olsun" diyor. 150tl biraz parayı sevebileceklerını düşündürdü ama ısteselerde neden istedi denilemez. Gobekler rulmanlı sistem galiba. Dış kısmındaki kir çamur temızlenmemıs olabilir ama rulman içindeki yağ temizlenip yağlanmış olabilir. Ses gelmeye...

Rekoru kırmışlar 150m dolar cıvarıyla.