Arama sonuçları

@Ali Kılıç 35.5 Single-speed, fixed gear, bmx, hardtail sistemler konvansiyonel 3/32 zincirler yerine 1/8 oranında zincirler ile kullanılırlar. Dolayısıyla bu zincirler, vitesli sistemlerde kullanılan zincirlere kıyasla oldukça ağır olmakla aynı orantıda sağlam ve uzun süreli kullanımlarda...

@Başar B. Tekrar selam, ancak fotograflardan analiz edebildiğim kadarıyla değerlendirmeye çalışacağım. İlk olarak drop-outlar ve lugları baz aldığımız zaman Fransa pazarından ziyade Avrupa ve x ülkelere yönelik üretilmiş daha geleneksel, daha ekonomik satış stratejisine yönelik bir model...

Selam, bisikletiniz Peugeot fakat Px-10 değil yeniden modelini araştırmanızda ya da bir bilir kişiden destek almanızda yarar var.

Selam, headset kısmında ki sürtme kontradan önce yer alan somunun fazla sıkılmasından kaynaklı olmakla beraber greslenip uygun sertlikte sıkılarak kontrası yapılmalıdır. Aksi halde gresleyip şuan ki gibi sıkacak olursanızda bu sesi yapacak, hatta ve hatta bilyalar bu streste kırılana kadar...

Kadro'nun işçiliği fena durmuyor. Brake-bridge, seat cluster işçiliği güzel... Yalnız lugların kesimi Belçika menşeili custom kadro setlerde kullanılanları aratmıyor. Neyse konuya dönecek olursak, ( :D ) Tube-concept; Dedacciai ve SL boruların ortak ve karma kullanımını kapsayan kadro...

Aynakol için herhangi özel bir aparata ihtiyaç yok, USA standartı Thompson sistem. Sadece keşke bu tarz girişimlerde bulunurken foruma danışılsa, geri dönüşü olmayan noktaya gelindikten sonra konu açılmasa harcanacak emek, zaman ve bütçe açısından en sağlıklı yönlendirmelerde bulunabilsek...

Selam, açıkcası nereden başlamak lazım ben o hususlara değineceğim biraz... Genel anlamda görüşlere bakılırsa jantın değişmesi yönünde, ancak atlanılan bir konu var ki 27" ölçülerinde bir jant ölçüsünün 700c/28" bir jant ölçüsünden daha büyük olduğu gerçeğidir. Ki, bu da jant değişiminde...

@IAMCYCLING 1987 Dahon III Carson California USA

@MücahitSeba Selam, öncelikli olarak sizin mesajınız ile başlamak istedim. İlk olarak ufak bir düzeltme yapalım, arka dişliler yani "cog" ileri olduğu kadar aynı oranda ve sistematik olarak geriye döner. Ancak single speed bir drive-train üzerinde bulunan freewheel bir dişli sadece standart...

Selam, bisiklet genel hali ile ele alınırsa, Schwinn lisansı altında avrupa pazarı hedeflenerek üretilmiş fason bir "x model" Bu sebeple Amerika pazarı için baz alınan modeller ile kıyaslandığında parça konusunda mevcut olan kadro üzerinde sıkıntı yaşamayacaksınızdır. Basit bir örnek vermek...

@halil halil Yarım bakla olayına açıkcası çok sıcak bakmıyorum, aksi halde 2008-2009'lu yıllarda ss/fg sistemler için bu tarz semi-vertical drop outlarda drive-train üzerindeki 1/2t'lik oran farkları ile de bu tam istenilen gerginlik yakalanabilmekte. Yalnız, başarılı gibi gözüken bu uygulama...

Selam, ss kullanımda chain-tensioner denen aparattan kullanırsanır zinciriniz her daim bu mekanizma sayesinde gergin kalacaktır, lakin fg bir sistemde tensioner haricinde bir takım mevzuatları daha da gözden geçirmeniz gerekecektir ki bunların başında, daha yüksek oranlı bir drive-train'de 3/32...

@kerem E Selam, bu tip delikler daha çok çelik kadroların olmazsa olmazı olmakla beraber aluminyum kadrolarda ve malzemelerde de rastlamak mümkün olup üretim esnasında kaynak esnasında oluşabilecek genleşen ısının/gazın çıkışı için açılan deliklerdir.

@mariokaldato Selam, aynen bende de silik, sanıyorum ki, forum bana gereken pigmentleri vermek istemiyor. ;)

Selam, anlaşılan o ki ön teker kısmından dikey bir biçimde bir yere hızla çarpma gerçekleşmiş olacak ki down-tube ve özellikle top-tube burulmuş. Bu görünen kısım olmakla beraber yine maşanın şaft kısmında da ekseninde mutlaka deforme gerçekleşmiş olacaktır ki bu da dışarıdan gözle görülür...

Normal koşullar altında hard-tail bir atb olma ihtimali de yüksek, daha detaylı fotograflar ve ayrıntılar üzerinden daha da şekillendirilebilir.

@leon35 Merhabalar, doğrudur, konuda uzun bir süredir pertti denebilir, hatta şuan hortlatılmış pert bir konu. Uzun lafın kısası, bir süre ara verdim, koleksiyondu, tarzdı derken bir takım değişiklikler gerekti. Yakın zaman içerisinde bu platform ağırlıkta olmasa da sosyal medya üzerinden...

@BisikletKolikK Selam, eski kadroların tur bisikleti olup olmadığını anlamak adına bir çok kriter vardır. Lakin bu kriterlerin en başında aranması gereken özelliklerden başlıcaları; kadro üzerindeki taşıyıcı bagaj(rack), far/dinamo ve çamurluk gibi bağlantılar olmakla beraber lastik/jant Ø ve...

Selam, bisikletiniz konusunda biraz açıklık getirelim. Reynolds 500,501 serisi ve muhtemel olarak belki fork kısmında 531 borulara yer verilmiş olabilir. Orjinallik adına söz etmek gerekirse zamanla bir kaç revize gidebilirsin, fakat çok abartıya kaçmamak kaydıyla. Amacım heves kırma değil...

56t chainring ?

"Brake lever hood"

Diğer fotografların olduğu ilan numarası da varsa kritik detaylar tespit edilerek marka/model ve yıl da dahil olmak üzere sınıflandırmak mümkün olabilir. Şuan için dikkat çeken noktalar, head-tube / down tube birleşim noktasındaki lug kısmında bir formsal bozukluk haricinde Fransa, belçika...

Selam, sırasıyla yardımcı olabildiğim kadar fikirlerimi sunayim. İlk olarak görselde örneği verilmiş bisiklet bir Randonneur örneği olmakla beraber güncel bir bisikletten materyal harici bir fark gözetmeksizin üretilmiş olan (büyük olasıkla fitting ve el yapımı), herhangi bir geçmişi bulunmayan...

Lo-pro kadrolar 24"-28", 26"-28" olarak sınıflandırılabilmekte. Ancak ne denli gündelik kullanıma uygun olurlar bunu da göz önünde bulundurmakta yarar var. 24"-28" örneklere İtalya ve Japon menşeiili olarak rastlamak mümkün olmakla beraber 26"-28" tt örneklerine kendimden de örnek vermem...

Merhabalar, bisikletin gördüğüm kadarıyla fork-end kısmından çürümeden ziyade malzemenin yorgunluğundan kırılmış. Yine kaynak kısımlarına bakılırsa, asetilen ya da oksijen kaynağı ile yapılmadığı için kırılmış olması da gayet normal karşılanabilir. (Düşük maliyet, ucuz işçilik... ıvır zıvır. )...

Öncelikle sevgili @Serkan Mıstınoğlu 'na teşekkürlerimi iletmek isterim, ki gerçekten son zamanlar (hatta yıllar) da değinilebilecek en güzel konulardan birisine değinmiş. Ki, gözardı etmeyen bir çok kişi için hakikaten faydalı olacak türden... Kısaca başlık altında, dikkatimi çeken genel algı...

@9magiko Merhabalar, teşekkür ederim.

Ben de klasik bir bisiklet istiyorum. İşe yarar, iyi bir bisikleti nasıl anlayabilirim?

Herkese merhabalar, 26" / 650c ölçülerinde tercihen "üst seviye" kullanıma odaklı ve " V-Fren" uyumlu temiz, herhangi bir sorunu olmayan siyah/füme renk öncelikli bir jant seti aramaktayım. Mesaj sistemimi forum üzerinde kapalı tuttuğumdan dolayı sosyal medya üzerinden ya da konu altından...

Selam, *nitelikli çelik kadrolar butik anlamda üretim aşamasından itibaren, proses gelişimini sürdürerek son kullanıcı ile buluşuncaya değin en özel ve üst seviyelerde yer alma konusunda her daim en ön planda ve tercih edilen konumunda olma özelliğini koruyan kadrolara sahip bisikletlerdir...