@Mustafaaa71
330'un lastikleri 230'a göre ince arkadaşımda var ama denemedim hiç. Maşayı değiştirirsen lastikleri de değiştirmen gerekir. Yoksa kötü durur bence.
@Mustafaaa71
Bende 230 kullanıcısıyım, kadroyu kilitli kullanmanın ne gibi zararı olabilir ki az birşey ağırlık dışında. Sonuçta bisikletler şehir bisikleti ufak tefek engebeli alanlara girilebiliyor.
@Hackless
Bisikletin rodaj döneminde alığın yerden destek almanı öneririm. Birde bence balatalar yeniliğinden yapıyordur o sesi. Az sabret, 100km sonra tekrar bak.
@ibrahim yurttaş
@Emert20
SPORTIVE 230 kullanıyorum. Herhangi bir sorun ile karşılaşmadım. Başkalarının dediğine bakmayın. Hoşunuza gidene, bütçenize bakın siz. HER BİSİKLET GÜZELDİR. Sizin olduktan sonra.
@ceminflames
@ÖmerMurat
@ceminflames
@ceminflames
Size cevap verenler olmuş ama. İlk mesajınızdan itibaren dalga geçer gibi konuşuyorsunuz gibi geldi bana.
1. Kadro boyu sizin için önemli değilse neden yazma gereği duydunuz.
2. Kadro boyunu önemsiyorsanız neden videoları izlemeyi...
@albatross147
Bugün 224 ve 230'da dediğiniz olayı denedim.
230'da hangi konumda kilit düğmesine basarsanız o konumda kalıyor. Maşanın üstüne yük verip en dipteyken kilitledim yarış bisikleti moduna geçti :)
224'te ise maşadan her konumdayken mandal ile kilitleme yapılabiliyor ama kilit maşa...
Henüz lastik patlatmadım ama ne olur ne olmaz diye iç lastik almak istiyorum. 28'' Michelin Protek için iç lastik ölçüsü ne acaba? Birde iç lastik ne önerirsiniz? içi jelli olanlardan alayım diyorum.
@albatross147 Arkadaşımın bisikletine bakar yazarım yarına kadar yazan olmazsa. Yarın görüşeceğiz.
@İnsomnia
230 harika bir bisiklet. Benim beğenmediğim hiçbir yönü olmadı. Sadece sele rahatsız biraz oda tüm bisikletlerde başta öyle. Tavsiye Ederim kısaca. 1,82 boy ile 50 kadro (M) aldım memnunum.