Arama sonuçları

@H.T Aliexpressde satılan deckas marka dişliden aldım yokuşta zorlayınca büküldü ve bir daha düzeltsemde düzen tutmadı yarışda 42 dişliyi kullanmadan yarışmak zorunda kaldım, alüminyumun dayanıksızlığını görünce wolftooth ne kadar kaliteli olsada alü almaktan vazgeçip çelik ürün olan Oneup...

gps, strava veyahut spd ayakkabımı unutursam o günki turumu iptal ederim..

@Bahadır Gürel Evet bahadır bey sonuçlar ve gelişim çok güzel, ben bu yıl aynı motiveyi bulamayışım sebebiyle kıştan daha az antrenmanla çıkmama bağlıyorum henüz geçen yılki en iyi değerlerime ulaşabilmiş değilim, araya şimdi birde ramazan girdiki bu saatten sonra biraz zor gibi, artık bu seneyi...

@Selami53 Bu km'yi göbeklerin içerisindeki grese zarar verebilecek, yağmur, dere veya tazzikli yıkamayla girebilecek bir su bile değiştirebilir, siz bakımdan sonra en azından sizdeki süreci bilirsiniz, bu durumu bir ikinci el araç alınca buji yağ yağ filtresi, hava filtreleri ve triger...

Ön jantları karşılaştırdınızmı? Üst seviye jantların bazılarında arka jantların hublarında tırnak sayısı fazla oluyor, bu durum pedal çevirirkenki akıcılığı etkilemiyor ama pedal çevirmeyi bırakınca cırr sesi aldığınız noktada jantı daha çabuk yavaşlatıyor, bazı firmalar daha fazla tırnak...

@Murat B. Bilgi küpüsünüz murat bey tebrik ederim.. Peki göbek sistemli powermeter lerin jantıma uygun 24telli olanı yok gibi, 32 ve 28 telli olanlar 24mil ile kullanılıp akord yapılabilirmi?

@Ertan M. @Ozan k. bahsettiği video, özetleyecek olursak karşılaştırma videosunda garmin vector gibi pedal bazlı olanlar sanırım diğerlerine göre daha tutarsız oluyormuş, ama bu pedal bazlı olanlara sanırım krank modelleri dahil değil, değilmi@Ozan k. @Ozan k. @Murat B. bey ebayde...

@Cyclist999 Evet o benimde dikkatimi çekti ama onu m520 spd pedala göre m540 spd pedalların yaklaşık 2cm dışarı konumlandırılmasına benzettim, sorun olurmu bilmiyorum..

@Murat B. Güzel ve aydınlatıcı bilgiler.. Peki bu power2max ürünlerine takacağımız 50-52-53-55 büyük dişli 34-36-38-39-42 küçük dişli kombinasyonlarının bcd oranları (Vidalama delikleri arası mesafe) yol bisikleti dişlilerinde standartmıdır? Buna eklenebilecek uygun fiyatlı aynakol ürünlerine...

@emrah9700 Soru güncel.. . .

Power meter ürünlerinde yeni tasarımlardan biride pınoneer markasının ürettiği iki bacağın ürettiği gücü ayrı ayrı ölçebilen, ve pedalın hangi konumunda bacakların ne kadar güç ürettiğini göstererek ölü noktalardaki kaslarımızı çalıştırmamız için fikir veren power meter modeli gelişim için...

Yayın tekrarı siteği güncel, ayrıca başka bir soru diğer yarışlardada yine böyle canlı yayın olacakmıymış bilgi verdilermi?

geçmişten tekrarını izlemenin yolunu bilenler eklesin..

Limits power meter ürünü ise her tür bisiklete uyan bir tasarımla krank ile pedal arasına takılan ara bağlantı şeklinde tasarlanmış, bisikletleriniz arası değişimi ve montajı kolay bir ürün.. Ürünün piyasaya sürülüş tarzı önceden ödemeli şekilde biraz sıkıntılı bir süreç diyebiliriz, sanki bu...

@Ozan k. @Ozan k. Power meter'lerin hepsi birbirinden farklı sonuçlar veriyor zaten, hiç daha hem ortalama watt'ı, hem normalize watt'ı, hemde maksimum watt'ı, hatta birde kadans'ı, bunların hepsini bir arada aynı gösteren görmedim farklı markaların incelemesinde, bu yüzden benim için önemli...

@Ozan k. @Hüseyin Çelebi ; Pedal bazlı bir power meterde karar kılmış değilim zaten, sadece 165mm krank boyu için 389 dolar yerine 600 dolara bir stages almaktansa aynı ücrete garmin vectör alırdım en azından daha bilindik bir markanın ürünü, ilerde satmayıda düşünsem piyasası olup daha az...

@Uptown Cyclist Yahu kardeşim o adam kara düzen yapmıyorya herşeyi, başında hocası, beslenme uzmanı, masörü, doktoru, kontrolünü gerçekleştiren bir sürü uzman kişi vardır, bilinçsiz yapılan bir antrenmanda 3 senede gelinen noktaya dinlenmesini, beslenmesini, yüklenmesini, vs bilip vücudunu...

Bu getirisi yüksek power meter pazarı kızışırken yeni yeni çeşitli ürünler sürülüyor piyasaya, şuan için bunların arasında en uygun fiyat seçeneği sunan ama değerlerindeki yanılma payı daha fazla olan yani diğerleri kadar stabil olmayan, tabii kullanımı ve bisikletleriniz arasında değişim...

@Ozan k. bey Stages marka power meter'leride inceledim; fiyatları 389 dolardan başlıyor ama stages'in benim için eksi yönü yol bisikletimde kullandığım 165mm uzunluğundaki krank boyunu sadece fiyatları 600'dolar üzerinde olan 105-ultegra gibi üst seviye kranklarda var, o kadar fiyat fark'ını...

Arkadaşlar kendi bilgimle özetleyecek yada tarif edecek olursam pedala aktardığımız gücü watt cinsinden ölçen ama süre ve ortalama hız gibi; eğime, rüzgara veya hava koşullarına göre çok fazla değişmeyen verilerle bizim bisikletin donanımına aktardığımız gücü gösteren aletlere power metre...

Bahadır kardeşim antrenman için çok önemli olduğunu düşündüğüm power metre ile ilgili 3 konu açmışsın koca bisiklet forumdan 3 konunada 1 cevap bile gelmemiş, ama bir konuda ben açmayı düşünüyorum, power metre olayı gerekli hale geldi, sen ne yaptın alabildinmi, son durum nedir?

Henüz bu konuda bir bilgilendirme yapmadınızmı bahadır bey, ağırlık çalışmalarından sonraki durum ve kazanç nedir?, epeydir bunun cevabını bekliyorum..

Şuana kadar bir çok köpek koştu üzerime bisikletle giderken, hatda 3-4 tane çoban köpeği bile olsa, daha bir tanesi bile ben yavaşlayıp durunca ve özellikle azarlayarak bağırınca üzerime gelmeye devam edebilmiş değil, kesinlikle azarlamak gerekiyor size doğru koşmasını, bende köpekleri çok...

@yns2ylmz Çok yakın bir arkadaşımın bi sözü var ne zaman bölgemizdeki uzun rampaların tamamını ayakta çıkabilecek seviyeye gelirsem işte o zaman o yokuşlardaki strava segmentlerinde en iyi dereceyi ben elde ederim.. Bu sözün bi kısmına katılıyorum, ayağa kalkmak değil asıl mesele o anki...

@serhant evet nevşehir ve ürgüp civarında, yaklaşık 25 kişinin üzerinde bi bisiklet grubumuz var, bunların çoğunluğu performans grubu ve yarışcı, bir kısmı ise hobici, sizide turlarımızda yanımızda görmek isteriz.. sizde merkezdemisiniz?

@leyla_p Genelde bisikletin yön değiştirmesi ve sağa sola sallanmasından korkulduğundan sürülemeyebiliyor, bu doğal bi durum, ilk başlarda yokuş çıkarken düşük hızlarda bu duruma alışmak gerekiyor, ben alıştıktan sonra karda bile ince tekerli yol bisikletimi sağa sola yatırarak ayakta yokuş...

Arkadaşlar konuyu açalı 1,5 yıl oldu o zamandan bu zamana ayakta gitme mesafemi 3-4 katına çıkarmış bulunuyorum, ayağa kalkmanın sprintlerde, yokuşlarda, ve iniş sonrası çıkış yapılan dalmalarda çok yararını görüyorum, bu mesafeyi uzatmak için devamlı arada bir denemeniz lazım, birde ben ayağa...

@Gökhan Taflan Bendede durum aynı şekilde antrenmansızken yüklendimmi hemen rahatsızlık veriyor, ama antrenmanlıyken ne kadar yüklensemde tolere ediyor hiç bir sorun yaşamıyorum..

Geçmiş olsun, iyiki bir plakayı alan olmuşta, karaktersiz kaçma eyleminde başarılı olamamış, davayı kazanınca diğer sürücülere göz dağı olması niteliğinde emsal teşkil eden durumlar için ilerde kullanmak üzere sonuç'un faturasını sosyal sitelerde paylaşmanızı öneririm, tabii hak yerini bulurda...

@Bahadır Gürel bey sorun bendede sizin ilk koşunuzdaki gibi oluyor, nabız sona dayanıyor adeta bir devre kesici gibi :) sonra herkesin beni geçmesine izin veriyorum bir kaç tur sonra enerji azaldığından veya organların uyum sağlamasındanmıdır nabız azalıyor normale dönüyorum ama yarış bitiyor...