Arama sonuçları

garmin tutucu(mount) altına moon ön ışığı bağlayayım diyorum ama aliexpress’te buna uygun aparatı bulamadım, var mıdır, bildiğiniz, kullandığınız uygun fiyatlı aparat?

yokuş aşağı veya düz yolda fark etmez, fren yapıldığında ağırlık merkezi öne kayar. ağırlık merkezi önde olduğu için de asıl durduran ön fren olur. bisiklette kendimizi ne kadar geriye atabilirsek ağırlık merkezini o denli geri çekmiş olur ve arka frenin frenaja etkisini arttırmış oluruz. zaten...

hazır hafiflik konusu gündemdeyken ben de sorumu sorayım :) 7 kg’lık alüminyum bisiklet mi, 8 kg’lık karbon bisiklet mi? ikisinin de fiyatı aynıyken hangisini tercih ederdiniz? (7 kg’lik olanın seti ultegra ve üst düzey jant setine sahip)

teşekkürler hocam, heyecana gerek yok gibi gözüküyor. ben 11-34 takıp yola devam edeyim. çok sağolun.

shimano sora rd-r3000-gs (uzun bacak) arka aktarıcıyı microshift 11-32 9v kaset rubleyle kullanıyorum. bikepacking turu için 11-36 9v ruble takmak istiyorum, shimano’nun sitesinde arka aktarıcının 34t’ye kadar desteklediği yazıyor fakat forumda bu sınırı aşanlar olduğunu görmüştüm. sorum...

endurance; daha esnek örülmüş karbon, daha yüksek alın borusu, daha dik oturuş pozisyonu, daha geniş çaplı lastikler. tırmanış; rijitlik veren karbon, daha kısa alın borusu, daha aero sürüş pozisyonu, ince lastikler(23,25) görüntüye bakılırsa üst boru yukarı eğimli gittiği için endurance...

climpro, bugün yaptığım sürüşte 10 yokuşun 9’unu gösterdi, yaklaşık 2 km’lik yüzde 7 eğimli bir yokuşuysa göstermedi. üstelik ayarlardan tüm yokuşları tespit eti seçmiştim. sebebi ne olabilir acaba? rotayı strava’dan oluşturmuştum. garmin connect’ten mi oluşturmamız gerekli?

son bir sene içerisinde hem spd hem speedplay hem de spd-sl kullandım. spd ve speedplay rafta duruyor. spd-sl aralarında en çok sevdiğim oldu. amatör olarak şahsi fikirlerimi yazıyorum; üçünün de artıları ve eksileri var, spd’nin artıları: 1-)rahat yürünüyor, 2-) kal metal olduğu için...

@Oklüzal Builder geçiyorsa sorun yok bence:) hamlıktandır, beni kas ağrısı hiç korkutmuyor. eklemlerde ağrı olmasın yeter 👍

@StanicEnemy dediğiniz doms ağrısıysa yani bizim tabirle et kesmek şeklinde bir ağrıysa tadını çıkartın güçleniyorsunuz demektir:)

kas ağrısı candır, geliştiğini gösterir ama ağrı değil de çekme gibi bir durum varsa veya diz arkasında ağrı varsa bu durumda ya sele olması gerekenden yüksektir ya da harmstring kasınız esnek değil, kısadır. ben 1.09 hesabına göre selemi ayarladığımda harmstring kaslarım kısa olduğu için diz...

@ugurus sele çok öne eğikse öne doğru kayacağın için ellere ve kollara binen yük çok artar. çukur, bozuk yolda da bu daha hissedilir hale gelir. edit: şimdi gördüm katlanır bisikletmiş — silecektim mesajımı ama kalsın, birine faydası dokunur. 😊 selenin üstüne ekmek kesme tahtasını koyun...

bilemedim, yanlış yönlendirmek istemem. ben hiç böyle bir sorun yaşamadım. cihazı usb ile pc’ye bağladım, garmin express 9 gb harita güncellemesi var dedi, bastım 2 saate indirip cihaza kurdu. dediğim gibi eski harita 7 gb idi. 9+7 olmadı, şu anda 9 gb gözüküyor haritalar.

@kbatuu bir gariplik var, ben de cihazı almanya’dan aldım fakat o haritanın boyutu bende 9 gb olarak yüklendi. cihazın üstünde gelen harita 7 gb, express 9’luk olanı yükleyip 7’lik olanı sildi.

Yaz Sıcaklarında Beyaz mı Giymek Gerekir, Siyah mı? evrim ağacı’na göre de yazın serin kalabilmek için en optimum giyim şekli; içe siyah renk baselayer, dışta da beyaz renk forma giymekmiş.

Güncelleme Notları - Harita Güncelleme | Baytekin Teknik Cihazlar - Garmin Türkiye Distribütörü nisan 2022’de en güncel tr haritası bu sanırım, bunu mu indirip kursak acaba çetin hocam?

sohbet iki yıllık ama merak ettim hocam, ben de yaz kış baselayer kullanıyorum fakat prolara dikkat ettim, yarışlarda hiçbiri baselayer kullanmıyor, bunun sebebi ne acaba?

teşekkür ederim, cihazı almanya’dan aldım. o zaman avrupa haritalarını silip sadece türkiye’yi yükleyeyim. 👍

merhaba, bugün garmin 530’u teslim aldım. ürüne harita, güncelleme vs. yüklememiz gerekiyor mu ?

bana kalırsa yapılacak en doğru hareket bisikleti köpekle aranıza almaktır, köpek saldırıp ısırmaya kalksa bile bisiklet arada olduğu için zarar görmezsiniz. şahsen ben öyle yapıyorum, çok kez kangaldan bu şekilde kurtuldum. ama bu taktik köpek sürüsüne karşı çalışır mı onu bilmiyorum. bir de...

burada yazan fiyatlara vergi dahil mi?

830’da doğrudan adres girip telefondaki gibi navigasyon kurabiliyormuşuz, 530’da bu özellik yokmuş. bu doğru mudur? yoksa aradaki tek fark dokunmatik olması mıdır? teşekkürler.

hocam size yakıştıramadım, hiç mi takip etmiyorsunuz gündemi? julian alaphilippe, geçirdiği kazadan sonra beldesan ile anlaşıp çelik kadroya geçme kararı aldı. bu da yeni bisikleti;

karbonun nasıl örüldüğüyle alakalı olarak iş konfor veya rijitlik tarafına kayıyor, ikisi bir arada olmuyor demek ki. zaten mantıklı olan da bu. eski bisikletim aero tipi karbon kadro bir bisikletti, tepkileri çok iyiydi ama yoldaki ölü sineği bile mabadımda hissediyordum. şu anda alü bir...

haklısınız, ben taşıyamıyorum yazdığımı, moderasyondan rica etsem yazımı taşısalar.

karbon bir kadro alüminyuma göre nasıl hem daha konforlu hem de daha rijit olabiliyor, bu durum bisiklette anlayamadığım durumlardan biridir. rijit olan şey sert olmalı ve konfordan ödün vermeli. olaya muhalif değilim karbon bisiklet de kullandım alüminyum da. şu durumu biri bana bilale anlatır...

bence zincir sökmeye, rubleyle uğraşmaya hiç gerek yok. mazotu bir kaseye döküp fırçayı bandırıp zinciri rubleyi temizledimi bütün yağ sökülüyor. sonra bulaşık deterjanlı suyla süngeri bolca sıkıp suyu boca edip temizliyorum. rotorlara da aynı şekilde. en son da kuru bezle kurulayıp bitiriyorum...

şakülle yapılan ayara oldschool diyorlar, yeni model; sele ileri-geri ayarı için belirli bir kadansta 10 dk kadar ısındıktan sonra hoodları bırakıp kadansı bozmadan 9-10 sn dengede kalınabilen pozisyonun doğru olduğunu söylüyor. süre uzunsa seleyi geri çek, kısaysa ileri al. hangisi doğrudur...

büyüklerin bir lafı var: “götüyle inatlaşan donuna sıçar.” çok sayın uganda cumhurbaşkanına duyurulur.