Arama sonuçları

Mosso bütün modellerde aynı jant çemberi ve telleri kullanıyor. En üst modelde bile XT göbek üzerinde sıradan çember ve teller var. Yolda giderken benim hatam ile sol arkadan araba dokununca arka jant yamuldu. Olmadık yerde yolcu indiren otobüs şöförü yüzünden yayaya çarpınca önüde yamulttum...

2013 Nisan ayında aldığım Mosso XC680 XT Değişenler; Jantlar Mavic Crossmax ST (2012) Pedallar Nukeproof Proton Gidon boğazı Funn Strippa 50mm Gidon Nukeproof Sam Hill Series Sele borusu Truvativ Stylo T40 Ön disk 180mm yapıldı Maşa esneme mesafesi 140mm olarak ayarlandı...

2013 Nisan ayında aldığım Mosso XC680 XT Değişenler; Jantlar Mavic Crossmax ST (2012) Pedallar Nukeproof Proton Gidon boğazı Funn Strippa 50mm Gidon Nukeproof Sam Hill Series Sele borusu Truvativ Stylo T40 Ön disk 180mm yapıldı Maşa esneme mesafesi 140mm olarak ayarlandı...

Fotoları görünce şaşırdım doğrusu. Türkiye'de downhill denince aklıma dünyanın parasını harcayıp bisikletle patikadan aşağı sallana sallana inen arkadaşlar geliyor çünkü. Yabancılarla karşılaştırıldığında işin özenti kısmı çok güzel alınmış ama aksiyon tarafı tırt. Eğimin lehinize olduğu asfalt...

@Faruk Korkut Linkteki bilgilere bakılırsa ön rotorunuz 180mm, arka 160mm. Zaten ideal olan ebatlar yani.

Yüksek ısı frenleme kabiliyetini azaltıyor. Aynı zamanda balataların daha hızlı aşınmasına sebep oluyor bildiğim kadarı ile. Benim 5000km yol yaptığım balatanın duruma göre sadece bir yarışta bitebiliyor olmasının başka açıklaması yoktur herhalde. Uzun süreli inişlerde sürekli basmak yerine...

Kolayca işleyip deneyebileceğim bir malzeme olduğu için telefon kartı kullandım. Dediğiniz gibi zamanla çökebilir ya da sıvı teması oldukça bozulabilir. Bir süre idare etsin, sonra uygun parça bulabilirsem alüminyum levhadan yaparım. Bu jant aslında 20mm veya 15mm sokma mil ile kullanılmak...

Jantın amortisör bacaklarına uzaklığı ve akort olayı jant çemberini ilgilendiren bir durum. Bizim işimiz göbek ile. Sorunun maşa, rotor, adaptör ile ilgisi yok. Yeni rotor ve adaptör alınca ortaya çıkan bir sorun değil, 160mm eski rotor ile de vardı. Sorun jant değişimi ile ortaya çıktı. Bugün...

0,8mm kalınlığındaki telefon kartını dremel ile düzgünce kesip tam rotorun altına oturacak şekilde pul yaptım. Önce pulu, üzerine rotoru oturttum. Rotor pul kalınlığı kadar göbekten uzaklaşınca sorun kalmadı. Tek sorun c-lock kapağını sıkacak anahtarım yok şu an. Jant göbek aksı 20mm mil için...

@BF Okuru Mesele disk frenim sürtüyor şikayetinde bulunan çoğu kişi için çözüm olan kaliperi ayarlamak-ortalamak değil. Öyle olsa zaten halledeceğim. Disk iç tarafta kalan pad'e değiyor. Çözüm olarak akla gelen kaliperi gevşetip içeri doğru gerektiği kadar kaydırmak öyle değil mi? Ben...

Sanırım anlatamadım. Bendeki durum sizinkinin aksi yönde. Eğer pul koyarsam zaten sürttüğü tarafa pul mesafesi kadar daha yaslanacak.

Maşa Suntour Epicon x2. 15mm sokma milli Fox Talas düşünüyorum ama seneye kaldı. Bugün sm-rt98 180mm rotor ve post to post 180mm adaptör aldım. Sorun aynen devam ediyor. Bendeki sorun tam tersi, benim jantı ya da rotoru sola kaydırmam gerecekecek. Veya bir şekilde kaliperi sağa...

Daha önce arka tekini alıp sorunsuz taktığım mavic crossmax ST (center lock) jantımın nihayet ön teki de geldi fakat ilginç bir problem yaşıyorum. Fren sistemim Shimano XT (Post mount) ve rotorlarım sm-rt81 160mm. Ön rotorum iç kısımdaki fren pad ine yaslanmış vaziyette duruyor. Rotorda ya da...

Bu konuda merak ettiğim iki şey var. Birincisi bu iç lastiği takıp şişirdiğimizde eğer herhangi bir sebeple sökmek icap ederse ne oluyor? 3mm açığı kapattığı iddia edilen sıvı havasını indirmek için sibopa basınca ne yapıyor acaba? Mantıken sibop yukarıda kalacak şekilde sıvı alt kısımda...

Zincir-dişli sistemine toz toprak bulaşmışsa ya da yağsız kalmışsa pedal çevirirken yine aynı hissi verebilir.

"Bearing power loss (in watt)" demiş ve standart bilyalı sistem için 3,84w, Cult için 0,43w değerleri verilmiş. Her pedal turunda iki sistem aradaki fark kadar (3,5w) bir kazanımdan söz edilmiş. İyi güzel ama pedala uyguladığımız toplam gücü neden söylemiyorsun? Pedalı kaç watt güç ile...

Benimki gümrüksüz geçti. Paket gümrük kontrolüne girdi (Bu boyutta paketi kontrol edilmemesi imkansız zaten) fakat büyük ihtimalle paketi muayene eden memur kutudan jantı çıkarıp şöyle bir baktı ve pahalı bir şey olamayacağı kanaati ile gümrüksüz olarak geçirdi. Kutunun dibindeki faturayı da...

Benzer sıkıntıyı ben de yaşadım. Yerli bisiklet forumları hayalet kasaba gibi. Herkes nereye kaçtıysa bir dönem oldukça aktif iken şimdi bomboş. Ben chainreactioncycles dan Mavic Crossmax ST 2012 aldım. Önce arka jantı 310$ a aldım, şu an takılı. İki gün önce ön tekini 218Euro ya sipariş ettim...

Yalnız ürün hakkında olumlu yorum okuduğunuz başlıklarda konunun "motosiklet" olduğuna dikkatinizi çekerim. Belki yüksek devirden dolayı zincir ısınıp sürülen yağı eriterek işlevini yerine getiriyordur, bilemiyorum. Bisiklette böyle bir durum olamaz. Ben bu forumda bisiklet zincirinde...

Zincir yağı olarak ne kullanmalıyım diye araştırırken google dan bu bu forumda 2007 yılında açılmış "Güzel bir zincir yağı: Würth HHS Drylube" başlıklı konuya ulaştım. Aradığım ürünü buldum diyerek sipariş ettim. Zincirimi yağ sökücü ile temizleyip bu ürünü uyguladım. Sonuç tam bir rezalet...