Arama sonuçları

@Mert E. Biz işin latifesindeyiz zaten Mert Bey. Yoksa kimsenin öyle bir şey yapacağını düşünmüyorum.

Allahtan Türkiye turuna GİANT- SHİMANO takımı katılmadı, şu hareketi Türkiye'de yapacak temiz bi dayak yerdi oracıkta. Sen kimsin 24.000 liralık bisikleti yere vuruyorsun lan diye adama dalarlardı ha.

@Mert E. Bisiklet karbon fakat satıcı güvenilir mi orası muamma.

Replika diye geçen bu kadrolardan almak yerine yine aliexpress'de satılan fakat güvenli ve testlerden geçmiş kadrolardan almanızı tavsiye ederim. No name olarak da güzel bir bisiklet çıkartılabilir. Forumda bu tarz bir toplama işlemi yapılmıştı sanırım.

Buradaki linklerden doğru bilgilere ulaşabilirsiniz. http://bikeraceinfo.com/training-fitness/time-trial-strategies.html http://www.bikeradar.com/gear/article/10-steps-to-your-best-ever-time-trial-31017/

@Onur Gunes Luganolar biraz serttir fakat bu kadar zorlamaması lazım dediğim yöntemi uygularsanız daha kolay takıp çıkarabilirsiniz.

Lastiğin sert bir lastikse zorlar özellikle cst marka ise. İlk olarak iç lastiği janta takmadan önce dış lastiğin içine yerleştir daha sonra dış lastiğin önce bir yanağını janta geçir sonra diğer yanağını geçir. Zorlandığın yerde levye ile dış lastiği iç tarafa doğru itele levye yoksa kaşığın...

@erphan Yine bi bisikletiniz üzerinde bike-fit yapmak lazım fakat benim düşüncem verdiğiniz değerlere göre 54 cm lik kadronun size uygun olduğudur. Bu kadroyu kullanmaya mecbursanız 110mm lik gidon boğazınızı 90mm lik model ile değiştirmeniz biraz daha rahatlamanızı sağlayacaktır.

@erphan 50 ile 100 gram civarında bir fark olabilirdi tahminim. Bacak boyunuzu da yazarsanız kadronun size uygunluğunu daha iyi tespit edebiliriz.

@Ergun Mavic ksyrıum SL set ağırlığı 1485 gram, Sram apex set 2419 gram, kadro sete en kötü ihtimal 2000 gram desek, gidon, boğaz, sele, sele borusu, lastik de 2.000 gram desek Bisiklet 8100 gram hatta daha düşük olma ihtimali var.

Şimdiden kazasız, belasız gönlünüze göre bir tur olmasını diliyorum. İstanbul'da olsaydım böyle bir tura kesin katılırdım. Kartepe'yi ve Alpler'deki Stelivo'yu çıkmak iki büyük hayalim :)

Hocam aldığınız bayide aynı jant setli, aynı fiyata kaç tane bisiklet varsa hepsini almaya hazırım yarın imkanınız olur da sorabilirseniz sevinirim. :)

Bisikletiniz hayırlı olsun fakat bir yanlışlık var bence. Ksyrıum SL jant seti bisikletin toplam fiyatına yakın bir değere sahip :) Ayrıca boyunuza göre kadro boyu çok büyük benim boyum 1.82 ve 55.5 kadro ile bile sorun yaşıyorum. Ayrıca bu durumda seleyi öne almak ve gidon boynunu kısaltmak...

@Salih Eroğlu Benim baktığım sitede yanlış girilmiş o zaman kusura bakmayın. Virajlarda desenli lastikler çok verim sağlamaz bunu Moto GP yarışlarındaki ve Formula 1 yarışlarındaki araçların lastiklerine bakarak da anlayabiliriz yağmurlu havalarda su tahliyesi için desenli, dişli lastik...

Aslında seçiminiz ileriye dönük yapmışsınız. Bu lastikler amatör sürücüler için yol bisikletinde kışın kullanmak ya da bozuk yollarda kullanmak için uygun. Ağırlığı bir hayli fazla 25c olanı 950 gr civarında. Islak zeminde yol tutuşu ve cam üzerinden geçerken marathon plus iyi olsa da viraj...

Şu an ön lastiğim Michelin pro3 700/23c, arka lastiğim Michelin Pro3 700/25c iç lastik değiştirmenize gerek yok aynı iç lastik ikisine de olur. Konfor konusunda 25c daha konforludur diyebiliriz hatta şu an pro takımlarda bile 25c kullanan var yol tutuşunun ve patlama direncinin daha iyi olduğu...

@ERTĞRL Benim de aklıma takılan sorun bu oldu. Nasıl tespit edilecek?

Dediğiniz sorun sağak veya solak olmanızla alakalı, ben sağak olmama rağmen tek elle bisiklet sürerken sol elimi kullandığımda daha rahat kullanıyorum fakat sağ elimle kullandığım zaman daha zorlanıyorum, dönüşlerde de bu durum aynı oluyor. Siz de sanırım sağaksınız. Bu durumun ben de tam bir...

TRT spikerleri çok iyi. Havalimanı, korsanlar, seralar, ağaçlar... Çok heyecanlı bir anlatım gerçekten. Arada yarıştan da bahsediyorlar ama.

Sizin de dediğiniz gibi şehir merkezlerinde İnterval antrenmanlar yapmak zor oluyor, düz yolda yüksek nabızla sürmekle tırmanış esnasında yüksek nabızla sürmek arasında fark elbette var fakat tırmanış sırasında yapılan intervalin dayanıklılığı, gücü, ortalama hızı ve Vo2 max değerlerini...