Triban 520 fiyatına değer mi?

Selamun aleyküm arkadaşlar bir çoğunuz biliyorsunuzdur ama yinede bisikletin linkini koyayım.
(link)

öncelikle çocukluğumdan beri bisikletle içli dışlıyım 1 senedirde yol bisikletim var ancak başlangıç olan dandik salcano xrs070 modeli ve artık yol bisikletinin bana hitap ettiğini düşünüyorum, model yükselteceğim ama ilerisi için bir kaç şehirlik bir tura çıkma niyetimde var. ve maddiyat olarak çok fazla ayıramıyorum. Bu yüzden iki bisikleti bir arada barındıran bir bisiklet olan triban 520 almak istedim ama hala kararsızlıklarım sürüyor sizlerinde değerli yorum ve tavsiyelerini almak istedim.
kullanan arkadaşlar varsa atiklik olarak yol bisikletlerine benziyormu özellikle rampalarda nasıl ?
kullanmayan arkadaşlarda linkten inceleyerek yorumlarını beklerim şimdiden teşekkürler sayın pisikletçiler.

@salih.polat daha önce yol bisikleti sürmedim, bu yüzden safkan bir yol bisikletine benzeyip benzemediğini bilmiyorum. Ancak rampalarda zorlamadığını rahatlıkla söyleyebilirim. Frenlerin biraz zayıf kaldığını düşünüyorum yokuşlardan inerken yavaşlamak isterseniz zorlayabilir belki.

@gunes1001 fren genel olarak orta segmentlerde sıkıntı o yüzden alışkınım diyebilirim. peki düz yolda atikliği nasıl yani bir kaç pedalla iyi hız alıp durma süresi ne kadar geç mesela size düz bir yolda iyi bir hız yaptıktan sonra sağlam dinlenme süresi tanıyormu giderken yada yokuş aşağı kendi kendine çok sağlam hızlara ulaşabiliyor mu ?

@salih.polat henüz o kadar test edemedim. Malum havalar kötüleşti. En kısa zamanda sizi bilgilendirmeye çalışacağım.

@gunes1001 sabırsızlıkla bekliyor olacağım bidahaki aya alacağım inşaAllah benim için en büyük artısı tur içinde kullanılabilecek olması decathlonun sitede bisiklet sahiplerinin resimlerine baktım ve uzun turlar yapmışlar bu beni cezbediyor ama normal zamanda atikliğinide çok merak ediyorum şimdiden teşekkürler tekrar

@salih.polat Dün akşam ufak bir tur yaptım. Çoğunlukla düz yolda gittim. Birazda yokuş aşağı gittim. Pedala basınca verdiği tepki çok güzel. Çok rahat bir şekilde hızlanabiliyor. Fazla eğimli olmayan bir yokuştan inerken bile güzel hızlara çıkabiliyor. Hala acemi olduğum için çokta zorlamadım kendimi. Tepkileri güzel aletin. Tavsiye ederim

@gunes1001 deneyip geri dödüğün için çok teşekkür ederim eğer bitmezse bidahaki ay alacağım inşaAllah teşekkürler.

bisiklet kesinlikle kötü değil, şahsen sahibi değilim, kullanan arkadaşın bisikletine birkaç defa binme şansım oldu , ancak şuanda yol bisikleti veya şehir/tur bisikleti alacak olsaydım başka bisiklete bakmazdım, nedeni ise tabiki fiyat,donanım,tasarım. Birkere ön maşa karbon olması büyük bir avantaj, bagaj yuvaları, yarı sora set, ağırlık gerçekten yeterli. Şimdi bisikletin kadrosu ömür boyu garantili (ne kadar yaşarız Allah bilir) bunlar benim için yeterli ve geçerli kriterler olurdu. (lastikleri biraz daha kalın takarsanız çok rahat bir tur bisikletiniz olur)

@ahmtbag tam sora set yok doğru ama frenleri(BR-R451) Google'da arayınca bazı sitelerde tiagra yazıyor. Emin olamadım

@gunes1001

tiagra değil, keşke olsaydı
(link)

@ahmtbag bencede keşke olsaydı ama linkte tiagra yazmışlar. Çok şaşırdım
(link)

@gunes1001

evet ilginç, şimdi daha detaylı bi araştırma yapıyorum, şans sizden yana gibi , görücez bakalım

@gunes1001

aynen Tiagra modeliymiş, öğrenmiş olduk, sizin adınıza sevindim, şimdi bisikleti daha çok sevdim XL kalmamış ,olsa almamak için zorlanırdım sanırım

@ahmtbag inanamıyorum. Benim bu bisiklette bulduğum en zayıf yön frenleriydi

@gunes1001

180 cm boy. 82 cm bacak içi boyuna hangi boy kadro uygundur acaba. .

Ingilizce sitesinden baktığımda fb gidon ile db gidon için boy uygunluğu farklı idi .. deneyen kullanan arkadaşlar daha doğru bilgi verecektir

Kargodan yeni geldi. Gidonu ayarlamak için alyan koymamışlar şimdilik böyle kaldı evde boş odada duruyor

@salih.polat Düz bir yolda ön en büyük dişli arkada ortalarda iken seri bir şekilde hızlanıyor. Eğer bacaklarınız kuvvetli ise trafikte oldukca seri kalkar ve 30km hiza rahatlikla ulasabilirsiniz. Bu hizdan sonrasi güç ve efor gerektirir. Karbon maşa cok iyi çalışıyor. Frenleri sıkıştırmayı sorunsuz yapıyor. Sanırım frende kullanılan lastiklerden kaynaklı bisikletin duruş mesafesi şehir bisikletlerine oranla biraz fazla. Zaten o seviyede olması mümkün değil çünkü lastikleri ince. Frene fazla basarsaniz bisiklet kizakliyor. Yani frende esasen begenilmesede sorun yok. Bende freni begenmiyorum ama baska yarış bisikletine binme ve kiyaslama sansim olmamasina ragmen fark olacagini sanmiyorum. Tekeri kilitliyor daha napacak fren bu ince tekerle bilmiyorum. Uzun inislerde frenler eli yoruyor. Bisiklet hizlanma egiliminde ve bunu adeta akarak yapiyor. Tabi bunda da kiyaslamam eski sehir bisikletimle. Daha iyisi vardir mutlaka. 3. Disli cok dik rampalarda super diyebilirim. Jant akord ayari kolay bozuldu. Sık sık akord ettiriyorum. Arka jant boyle. Onde bir sorun yasamadım. Uzun yollar icin cok iyi diyebilirim. Yormuyor çünkü. Yük altında tur bisikleti olarak nasıl olur bilemiyorum. 85 kg geliyorum ben. Bisiklet beni tasirken zorlanmiyor gicirti vs. Olmadi. Bi 10kg daha bence rahat tasir. Tur icin yuklemede bence siz dahil 100kg mevcut tekerle max. Agirlik. Daha uzeri yuklemede olur fakat jant akord ayari yapildiktan sonra vidalara yapistirici surmelisin. Akord yolda bozulursa tur berbat olur.Cok yonlu bir bisiklet olmasi nedeniyle aldim ben. Genel olarak memnunum. Yasim 43. 22 km duz bir yolu 1 saatte aliyorum. Daha ne istiyim.ustelik kondisyonumda cok kotu onuda belirteyim. Bundan 20 sene once bu bisiklet bende olsaydi kesinlikle ulkede gezmedigim sehir kalmazdı. Simdi ne zaman ne de saglik buna el vermiyor. Eger bu bisikleti alirsanız cok iyi bir bisiklet aldiginizi farkedeceksiniz. Bisikletler her zaman sorun cikarabilir bunu unutmayin. Kesinlikle kendiniz tamir etmeyi de ogrenin bana sorarsaniz. Birde her bisikletin alternatifi vardır. Hepsini inceleyip alcaginiz bisiklete kendiniz karar verin. Beni cok memnun eden bisiklet sizi hic memnun etmeyebilir. Son olarak servis ekibinden cokta memnun degilim.

Bu bisiklet ile yeni düşüncem: Frenler ıslakken biraz zor durduruyor onuda sanırım düzgün bir fren pabucu rahatlatır.

Benim bu bisiklet ile gelecekteki hedefim jantlarını değiştirmek. Çünkü en önemli şeyin jant ve lastik olduğunu düşünüyorum. Üzerindeki jantlar hızlı bir şekilde akoru bozuluyor ve çok tipsiz Şöyle yakışıklı bol yazılı renkli bir jant yok ki giderken havalı görünsün

Ön teker 1500 gram olması lazım. Arka teker biraz daha ağır çünkü freehub ve ruble var. Belki karbon bir jant seti ile değiştirilirse rijitliği, hızlanması, hızını koruması artabilir ve hafifleyebilir. Yapılacak en iyi apgereyd bu olabilir

@gunes1001
ortalama bir jant setinin toplam ağırlığı bu kadar bir yanlışınız olmasın?!?

@ozgur908 hangi ortalama setmiş hocam o, o ağırlıktaki setlerin fiyatı zaten bu bisiklet kadardır, arkadaş jant lastik beraber ölçmüştür.