Ara ölçüler de mevcut, 26 24 gibi... S works te falan kullanıyorlar.. Ruble ve ayna kollar değiştikçe ( yeni nesil kablosuz 12 li) etabına göre 30 bile görebiliriz.. Malum 19 lardan nerelere çıktı mevzu
aynı mantıktayım fiyatlar çok fazla bu şekilde kalmaz hele ki plastik hammeddesi olan ürünler
Kron XC450'nin 27.5 ve 29" modelleri var, her ikisinde de Kenda'nın 2.10" genişlikli lastikleri var.
Ben de bu hafta itibariyle 2 bisikletimde TPU'lara geçtim. Bugün ilk sürüşümü yaptım. Yeni taytın da etkisi olabilir ama bariz bi şekilde konforlu gibi geldi bana. Ağırlıkları cidden çok iddialı. Totalde 200 gram falan fark çıktı benim iç lastiklere göre. Arisun-Cst-Decathlon iç lastikler falan kullanıyordum. İlk gün için patlak vs. sorunu yaşamadım.
Bu yüzden de 25 mm lastiğin 28 mm ile konfor farkının ne kadar olduğunu merak ediyorum. Aslında kendim tecrübe ederek öğrensem daha iyi olur ama şa aralar vaktim yok. Bisikletimden 3 hafta kadar ayrı kalacağım
Şu an 3 seti de aktif olarak kullanıyorum. 23mm'den 25'e geçtikten sonra cidden "bu eziyete ne gerek varmış!" dedirtiyor. 28mm'de ise "bu kadar konfora gerek yok" dedim.Arkadaşlar, Amazondan yedeklemek amacıyla 28 mm dış lastik sipariş etmiştim. Bugün lastikler elime ulaştı ama 25 mm yollamışlar.
Yedek oldukları için tekrar iade ve tekrar 28 isteme ile uğraşmayı düşünmüyorum. Ben yol bisikletine geçtiğim günden bugüne hep 28 mm kullandım.
Mesela kullanacağım zaman 25 mm lastiklerin basınç değerini üzerindeki min max değerlerinin ortasında belki biraz minimuma yakın tutsam, 28 mm arasındaki konfor farkını tolere eder mi? Acaba düşük psi kullanmakla bu konfor farkı kapanır mı, yoksa aradaki konfor farkı zaten hissedilmesi zor bir fark mıdır? Özellikle 23 - 25 - 28 mm lastikleri tecrübe etmiş kişiler var mıdır aramızda? Aralarında ne derece farklar ne kadar hissedilebilir olabiliyor?
İstanbul'da sürdüğümden kısmen yollar bozuk olsa da, soğuk asfalt vs. pek olmadığı için 28'i şimdilik kötü havalarda vs. kullanıyorum. Konfor farkı var ama nedense 28'lerde çok atik hissedemedim. 25mm olarak gp5000. 28 ve 23mm lastiklerde ise gp4000s2 serisi kullanıyorum. Açıkça bana en ideali 25mm gibi geldi. Yani yağışlı ve bozuk yolda sürecek olsam 28mm leri tercih ederim muhtemelen. Ama ileride 28mm'lerin ömrü biterse yerine 25mm alırım diye düşünüyorum. Dediğim gibi biraz hantal hissettiriyor.
Olur, tersi olmaz.
Bu yüksek profilli ve ekonomik Vona = Sedona jantları bisikletçiler jant değişiminde çok kullanıyorlar. Ben de bir kere acil durumda (mazgal kazasında yola devam edebilmek için) seçeneğim olmadan kullanmak zorunda kaldım (2. resimdeki Sedona'nın Vona markalı olanı). Oldukça ağır olduklarını söyleyebilirim. Şu kadar ağır: 28" olarak Mosso Legarda'daki Star J19SZ arka jantın 7'li vidalı ruble takılıykenki ağırlığıyla Vona ön jantın ağırlığı neredeyse aynı. Yani ortalama bir janttan yaklaşık 1 ruble kadar daha ağır.
İkisi arasından üsttekini ama bulunacağı fiyata göre değişir. İkinci resimdeki şu anda Aydın Bisiklet stoğunda yokmuş, dolayısıyla o fiyat geçerli değil gibi. V frene göre olan değecek kadar ucuza alınabiliyorsa alınabilir ama normalde disk frenli bisiklette disk fren jantı olsun daha iyi.
En alttaki. 622 mm janta, 700C / 29" lastiğe, 17-21C jant genişliğine göre olan.
Bir tanesiniz. Sağolun. Satıcı bana 18c olanı almamda inat ediyor. Ne planlıyor acaba? Çapaklardan lastiğimin patlamasını herhalde.
Jantın üreticisi belliyse onların tam önerdiği değere bakmak işi garantiler. Örneğin bendeki 19-622 Mavic jantlar için Mavic'in önerdiği şerit 20mm: (link)
(link)
(link)
(link)
Şerit için özel bir ölçü belirtmemişler, hala en alttaki seçenek uygun.
Önceden vittoria şu :(link)
(link)
Şerit için özel bir ölçü belirtmemişler, hala en alttaki seçenek uygun.
