2011 model enjeksiyonlu modelini kullanan biri olarak yaıyorum. Özellikle 2008-2011 arasında satılmış araçlardan kesinlikle uzak durmanızı öneririrm. Kanımca bu modeller sadece Türkiye pazarın satılmak için üretilmiş, ucuz olsun diye astar bile atılmadan tek kat boyanmış araçlardır. Ufak bir...
@42acd42
Sürekli lastik sorununun birkaç sebebi olabilir.
- Sorun patlama değil inmeyse sibop kaçırıyor olabilir. İç lastiği değiştirmeniz gerekir.
- Jant telleri iç lastiği patlatıyor olabilir. iyi bir jant bantı takmak bu sorunu çözebilir.
- Dıştan görünmeyen ama lastiğin içine saplanmış...
Benim de 76 cm iç bacak boyum var. 52 kadro GOAT 1.0 bana sınırda oluyor. Neredeyse üst boruya değecek şekilde. Normalde üst boruya dört parmak boşluk olması önerilir.
@Bora Arıcanlı
Ben de sizin gibi olumsuz yorumlar üzerine aldıktan sonra değiştirmeyi düşünmüştüm ama gerek kalmadı. Kendim sürtmeyecek şekilde ayarlayabildim. Şimdilik tutma konusunda bir sıkıntı görünmüyor.
@syildirim0151
Vites teli gerginliğiniz doğru ayarlı olmadığından vites değişmiyor olabilir. Eliniz yatkınsa internette bulabileceğiniz videolara yardımıyla kendiniz ayarlayabilirsiniz. Ya da bisikletçiye ayarlatabilirsiniz.
Sağlıklı beslenmeye çalışıyorum demişsiniz ama "etin yağlı yerini yemek" sağlığınız için yaptığınız en zararlı şey olabilir. Sevdiğim şeyler hakkında "çok faydalıymış" diye haberler duyduğumda benim de hemen inanasım geliyor. Kötüleyen haberler çıkınca da kulak ardı etmeye meylediyorum. Ama her...
@yilmaz_burak
Ben Goat 1.0 alıp kurulumunu kendim yaptım. Benim de en büyük korkum frenlerdi, lakin frenleri ayarlarken ayar için bırakılan boşluğun bir tarafına sonuna kadar dayamam gerekti. Trainer üzerinde ayarlarken sürtmesini kesemedim. Ancak yolda denediğimde bir süre sonra sürtme sesi...
@z_g_h
Kol saatleri doğrudan nabız sayama değil de deri altındaki kan yoğunluğunu ölçeren bir yöntem kullanıyor. Bu yöntem çok sağlıklı sonuç vermiyor malesef. Kendi saatimle aynı parkurda benzer koşullarda yaptığım sürüşlerde ortalama 110 ölçtüğü de oldu 140 ölçtüğü de. Harcanan enerjiyi nabıza...
Ayarlama yapılabiliyor. Kendiniz yapacaksanı youtube'da mekanik disk fren ayarıyla ilgili videolar bulabilirsiniz. Ancak sürtmeyecek kadar ayar yapılamadığı bir durumla karşılaştığım da olmuştu. Benzetme yapmak gerekirse sonuna kadar sıkılı bir vidayı daha fazla sıkma imkanı olmaması gibi...
Anlaşılan bisikletçiniz titiz birisiymiş. Boştaki bagaj bağlana deliklerini de kapatmış. Kadronun içine kir girmemesi için hoş bir ayrıntı olmuş. Böyle bisikletçi hepimizin başına :)
Ben de Goat 1.0 alıp üzerinde ufak yükseltmeler yapmayı planlıyorumdum. Öncelikle lastik, sele gibi küçük...
@DroidTR , öncelikle hayırlı olsun, kayifli sürüşler dilerim. Fren kaliperlerini Shimano ile siz mi değiştirttiniz? Özellikler listesinde Zoom marka olarak görünüyor.