akort yapmak hem zor hem keyifli sadece sağ sol yalpalamasını önlemek değil çembeinde yuvarlaklaklığını korumak gerekiyor daha ankarada yıbada bir bisikletçiye çenber ördürdüm adam telleri bile yanlış yerden geçirmiş tellerin bazıları üstte bazıları altta adam tam tersi yapmış eve gidene kadar...
Viteslerinde bir disli limiti var bu aldiginiz vites kutusunda yazar ama sanirim 32 bu limitin icindedir. Bende 8 li vitese daha fazla buyuk disli iceren farkli bir ruble taktim. Vitesin alt ust limitleri ayarlandigi zaman sorunsuz calisti.
@Parzeval
@irfanyazicitunc paylasiminiz icin tebrikler. ptt kargo, kargonun kitap oldugunu soylerseniz yuzde 50 indirim yapiyor deniyordu. belki dergiyede yapiyorlardir. kargo yaparken sorabilirsiniz.
@epsilon91 görsel olarak diğerlerinden az ince olması gözünüze takılmazsa sorun etmezseniz bunun dışında sorun olacağını sanmıyorum çelik tel sonuçta bisikletin kendine yüklenen ağırlığını taşır önceki telin görevini eksiksiz yerine getirir
@epsilon91 acaba gevşetiyorum diye yanlış yöne çevirmiş yani sıkıyor olabirmisiniz. sorun bu değilse teli kesmekten başka çare bilmiyorum. kolaygelsin.
@epsilon91 dış lastiği iç lastiği çıkarıp jant tel vidasını cantın içinden tornavidayla sökmeyi denediniz mi? başka tel vidası bulabilirseniz yerine takarsınız
Eger baska yol bulunamazsa kadro kulagindaki deligi matkapla biraz daha buyutebilir aktaricininin vida kismini yagladiktan (vicir vicir yag olmayacak sonradan kullanacaginiz sun fix in dislere yapismasini engellemek icin) sonra aktarici vidasi kulaktaki delige gecirilip kulaktaki delikle vida...
@aknorl
ümitköyden incek civarına giderken güzergahta kanuni bulvarı arkasında yavuz selim bulvarı var. ben meşhur kepekli rampasında bile bu kadar zorlanmamıştım. orası yokuş değil başka bişey. yokuşun alt kısmında bisikletten inip acaba geri dönsemmi? diye bikaç dk. düşündüğümü hatırlıyorum...