Scudo Sports

Tektro fren Ayakları/ Gidon/Gidon Boğazı/ Sele borusu/Dış Lastik

ömer korkmaz

ömer korkmaz

Forum Bağımlısı
Kayıt
15 Kasım 2011
Mesaj
752
Tepki
258
Şehir
Eskişehir - Ankara
Scudo SKS
Gidon Boynu 12cm dir. Agırlığı 157gr dır. 35tl
Gidon 46 cm dir.31,8 over size. Ağırlı 364gr dır. 35tl
Sele borusu(27.2). Ağırlığı 277 gr dır. 30tl
Tektro fren ayakları tek tek 177grdır. ÇİFTİ 35tl
Suluk,suluk kafesi: suluğun kapak kısımı çatlaktır. kafeste hiç bir problem yoktur. 5tl
Dış arka lastik yıpranmış, önün durumu idare eder. 700X23c çifti 15tl

http://picturestack.com/301/584/Zti1u2R.jpg
http://picturestack.com/301/584/BCF24nH.jpg
http://picturestack.com/301/584/AIb33b9.jpg


http://picturestack.com/301/812/bWT4mO7.jpg
http://picturestack.com/301/812/brf5jzh.jpg




http://picturestack.com/301/812/UWO8DME.jpg
http://picturestack.com/301/812/jRH9EuS.jpg


http://picturestack.com/301/812/N1r10oJ3.jpg
http://picturestack.com/301/812/xot13Vg9.jpg


http://picturestack.com/302/699/kfj14Rll.jpg


http://picturestack.com/302/312/ZVB15Fyn.jpg
http://picturestack.com/302/312/TDB16Or6.jpg
http://picturestack.com/302/312/wGi20uXI.jpg
http://picturestack.com/302/312/cZN17xQg.jpg
http://picturestack.com/302/312/BH518XSv.jpg
 
Scudo
Sele borusu ve fren ayakları rezerve edilmiştir.
 
Gidon Boynu 12cm dir. Agırlığı 157gr dır. 35tl
Sele borusu(27.2). Ağırlığı 277 gr dır. 30tl
Suluk,suluk kafesi: suluğun kapak kısımı çatlaktır. kafeste hiç bir problem yoktur. 5tl
Dış arka lastik yıpranmış, önün durumu idare eder. 700X23c çifti 15tl
 
Gidon ve fren ayakları satılmıştır.

Gidon Boynu, Sele borusu , suluk ve Dışlastikler için günceldir.
 
Suluk suluk kafesi satilmistir. Gidon bogazi lastikler ve sele borusu icin gunceldir.
 
Gidon bogazi lastikler ve sele borusu icin gunceldir
 
Mehmet bey mesajınız gelmedi. Telefon ile ulaşınız lütfen : )
 
slm, tektro fren ayaklarını ikisinide alabilirim.

sizin telefon numaranızı göremedim,

benim gsm no: 533 777 10 52
 
''spike'' bey ilan Gidon bogazi, lastikler ve sele borusu icin günceldir.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri