Yarın bu ikisinden birini alacağım.

Specialized'e yüzde %20 indirim yaptılar.
Bilmiyorum ellerinde kaldı diye mi bunu yaptılar ama,
2100 tl olan bisikleti 1760 liraya verebileceklerini söylediler.Hangisini seçmeliyim karar veremedim.

(link)

KADRO:Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets
ÇATAL:Aluminum legs/crown, Cr-Mo steerer, fender and rack eyelets
FURÇ TAKIMI: 1-1/8" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearing
GİDON BOĞAZI: Melt-forged alloy, 4-bolt, 20-degreeree rise, 25.4mm clamp
GİDON: Specialized alloy flat bar, 25.4mm, 6-degreeree backsweep
ELCİK: Body Geometry Targa, lock-on
ÖN FREN: Die cast alloy, linear pull
ARKA FREN: Die cast alloy, linear pull
FREN KOLLARI: Alloy linear-pull, two-finger
ARKA ARTTIRICI: Shimano M390, top-swing, dual-pull
ÖN ARTTIRICI: Shimano Acera
VİTES KOLLARI: Shimano SL-M390, Rapidfire
RUBLE: Shimano 9-speed, 11-32
ZİNCİR: KMC X-9, reusable Missing Link
AYNAKOL: SR Suntour XCR, 9-speed, square spindle
ÖN DİŞLİLER: 48/36/26, w/ chainguard
ORTA GÖBEK: Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts
PEDALLAR: Sirrus nylon body, 1.5mm varus angle, symmetric alloy cage, toe clip capable
ÇEMBERLER: Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32 holes
ÖN GÖBEK: Double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR
ARKA GÖBEK: Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts
ÖN LASTİK: Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26TPI, 700x28c
ARKA LASTİK: Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26TPI, 700x28c
İÇ LASTİK: Specialized presta valve
SELE: Body Geometry Targa Sport, 155mm
SELE BORUSU: Alloy, 2-bolt head, 27.2mm
SELE KELEPÇESİ: Alloy clamp, 31.8mm

Diğeri de meride speeder T2

(link)

Bir tavsiye veren olaydı eyiydi : )

@buraak specialized yanılmıyorsam eski model.Meridanın vites oranları biraz serttir fakat atak bir bisiklettir.Yerinde olsam specialized'ın üstüne yürür daha da pazarlık ederdm.

2014 model , evet.
Bakalım, yarın görüşeceğiz.
Sürüş rahatlığı konforu açısından sirrus bir adım önde diyebilir miyiz ?
Çünkü kadrolarının duruş biçimi ikisinin farklı gibi.

@buraak evet merida yol'a yakın acılara sahip bir fitness.Donanım ve dişli oranlarıda yol'a yakın.Bu arada sirrius üzerinde gelen lastikleri kullandımYüksek basınç isteyen cok kaliteli lastikler asfaltta.Fakat mıcırlı yolda bombe yapmıştı.Atmak zorunda kalmıştım.

Merida da,Disk fren var.
Bir yandan beni o cezbediyor.
Yarın ikisini birden süreceğim bakalım.