Üç bisiklet arasında kaldım şehir bisikleti seçimi

(link)


(link)


(link)
Kendi araştırmalarım ve sizin de yardımlarınızla 3 bisiklete kadar düşürdüm olasılıkları
İlk olarak merida speeder t1 1500 tl ile en pahalı seçimim fakat gerek görüntüsü gerek kg ı gerekse marka açısından daha önde duruyor benim için.
İkincisi yine aynı markanın 250 lira ucuz modeli.bu bi buçuk kilo daha ağır başka arttı eksileri varmı üstteki modelle merak ediyorum
Son olarakda sıkça önerilen sedona 410 ve fiyatı da daha uygun.
Bu üç bisiklet arasından önerilerinizi bekliyorum.

üç ilanın da kadro boyu farklı. Bence önceliği doğru kadro boyunuzu tesbite vermelisiniz. Donanım ve fiyattan önce yani

Kadro boyu konusu doğru, dikkat etmeniz gerekiyor.
Onun dışında kullanım alanınızı ve tarzınızı da seçmelisiniz. (T1)Sadece hafiflik ve hız mı? (410)Hafiflik ve konfor mu? (Crossway)Niyeti bozup hafif bozuk yollara girerseniz o maşa işinizi görür mü? Son yazdığım Crossway tabi ki, tam uzun turlar için tasarlanmış. 410 da uzun yollar için ideal, düz maşaya rağmen çok başarılı. Donanım olarak da fena değil. Ben 410 alırdım ama sizin kullanım alanınız önemli.

Birbirlerine benzeseler de aslında her 3 bisikletinde kullanıcı deneyimi farklı olacaktır. Size yardımcı olacak sorular ve cevaplar şöyle:

1- Kondisyon durumu nasıl? t1 in rublesi 12-25 ile fazla yokuş korkusu olmayanlar için diyebilirim.
2- Konfor ne kadar önemli? Eğer önemliyse Crossway. Konfor o kadar da önemli değilse eleyin gitsin. Gereksiz amortisör taşımaktansa su taşımak daha faydalı. Bisiklet ne kadar konforluysa enerjinizi o kadar savuracaktır.
3- Verimli bir bisikletim olsun ama yeni başlıyorum derseniz 410 optimum seçenek.

EDIT: Arkadaşların dediği gibi kadro boyunun size uygun olması hepsinden önemli!!

Kadro boyunu rasgele koydum buraya satın alıcağım zaman dikkat edicem ona sadece uğraşmak istemedim.bu arada internetteki kadro boyu bulma yöntemini kullanıcam umarım bi sorun yaşamam@Helen

@İbrahim A.
T1 daha hafif ama yokuşlarda sorun mu çıkarır diyosunuz tam anlamadım. Bu arada mesela crossway 13 kg ama yanlış bilmiyosam 410 amortisorsiz olmasina ragmen o civarda. Yinede insanlar crossway yerine yada 11.5 kg t1 yerine 410 u tavsiye ediyor genelde bunu merak ettim. Her ne kadar tavsiyelerle 410 alıcam gibi dursada merida speeder t1 de kalbimde yatmıyor degil. Ama boşuna fazla para vermek kimse istemez. Kullanim amacima gelince düz yolda kullanicam amortisor olmaması ve yokuşlarda yormaması tercihim. Dağa bayıra cıkmam cıksamda eski mtb bisikletim var bisanın bodrumdan onu cıkartırım. Cevabınızı bekliyorum.tesekkur ederim.

Hafif olanı al...

@hhercules12

Yorumlarınıza göre Crossway i eliyorum çünkü hem ağırlığı hem amortisörü ile yorar. 410 11 kg

T1 in rubleleri küçük yani vitesleri diğer alternatiflere göre dağa ağır. Yokuşlarda yumuşak viteslere ihtiyacınız olacaksa aradığınızı bu bisiklette bulamayacaksınız. Kondisyonunuz iyi değilse 410 sizin için daha iyi bir seçim olacak. Bu 410 daha iyi bir bisiklettir anlamına gelmiyor, sizin için daha iyi bir seçenek olacak anlamına geliyor. Eğer yokuş çıkarken 1. 2. 3. viteslere ihtiyaç duymuyorsanız bütçeniz de el veriyorsa T1 alın. Bana göre T1 daha iyi bir bisiklet. Ama yeni başlıyorsanız sizi yoracak, motivasyonunuzu kıracaktır.


T1:

410:

• AYNAKOLSRAM VIA 48/36/26T
• KASETSRAM PG-820 11/32T

T1 İle en yumuşak vites: 28x25 iken 410 ile 26x32 . T1 ile 1 tur pedal çevirdiğinizde tekerlek 1,12 tur atacak 410 ile 0,812 tur atacak.



@baykuş97 410 en hafifi İnceleme - Sedona 410

@İbrahim A.
Gerçekten açıklayıcı olmuş teşekkür ederim. Bubarada boyum 1.78 iç bacak boyu 75. Kadro boyunu nasıl seçmeliyim. İnternette bazı bilgiler var ama sizden öğrenirsem daha net olur benim için.

@İbrahim A.
İç bacak boyu 85 olucak yanlış yazmışım

@hhercules12

Bu konuda yardımcın olamayacağım maalesef. her markanın ve modelin de açıları farklı olduğundan sabit bir formül yok. Kullanıcılara yada distribütöre sorsanız daha faydalı olur.