Tur bisikleti seçimi Max 2000 tl bütçe

Merhaba,
Genel olarak şehir içi (Pendik - Bostancı sahil) ve arada da haftasonu turlarına çıkabileceğim bir şehir bisikleti - hibrit arıyorum.
Boyun fıtığı sorunu çektiğim için mtb veya yol bisikleti düşünmüyorum.
Bisiklet seçiminde de asıl kriterim ergonomisi ve sürüş pozisyonu. Bisiklet üzerindeki donanımları zamanla XT ile değiştireceğim için donanım son sırada geliyor.
Bu sebeple donanımın ya XT ile değiştirmeme gerek kalmayacak kadar yüksek (SLX veya XT) ya da bisikletin genel fiyatına çok fazla ek yapmayacak kadar düşük (deore altı veya noname) olması tercihimdir.
Benim için sağlık problemi nedeniyle sürüş konforu hızdan önce geldiği için amortisörlü modeller daha cazip geliyor ama tabi ağırlığı da arttırmadan.
Bütçem 2000 tl fakat bu fiyata yapmam gerekecek vites fren upgrade'lerini de mümkün olduğunca dahil etmek isterim.

Aklımda şu modeller var.
Trek 7300 740 Euro
Specialized crosstrail sport (Bu bisikleti her ne kadar beğensem de üzerindeki donanımın çok çok düşük olması fakat bunun fiyata yansımaması ve forumda okuduğum kadarıyla satış sonrası servisin pek güvenilir olmaması aklımda soru işareti bırakıyor.) 690 Euro
Corratech x-vert country (Çok fazla upgrade gerektirmediği için cazip) 800 Euro

Bunların arasından siz hangisini önerirsiniz? Yeni önerilere de açığım
Teşekkürler.

Bence specialized'ı tercih edebilirsiniz. Ama sanırım o modelin üzerinde hidrolik disk fren var. Sizce çok gerekli mi bilmiyorum, bence şehiriçi kullanım için çok gerekli değil. V-frenli bir model de işinizi görebilir.

Ben Specialized Sirrus kullanıyorum. Şehiriçi ulaşım, sahilde haftasonu sürüşleri, kısa turlar vs. için. Çok memnunum. Hem rahat hem de çok atik ve hafif bir bisiklet.

Aslında bir ara ben de Crosstrail Sport modelini beğenip, malum yollarımızın bozuk zeminleri yüzünden ön amortisörlü bir modele geçmek istemiştim. Ama vazgeçtim. Çünkü İstanbul tepeler üzerine kurulu bir şehir ve ister istemez çoğu zaman hafif ya da yüksek eğimli rampaları tırmanmak zorunda kalacaksınız. Sahil yolu da zaten dümdüz bir yol. Amortisörlü bir model gerekli mi bence bir düşünün. Disk fren ve amortisör ekstra bir ağırlık demek ve her tırmanışta ve sürüşte o ekstra ağırlığı itmeye çalışacaksınız. Belki bu sizi zorlayacak. Ha ama siz rahatsızlığınızdan dolayı böyle bir tercih yapmak istiyorsanız o da başka birşey tabi.

Trek 7300 de güzel bir bisiklete benziyor. Ben şahsen tasarımlarından ve ekipmanlarından dolayı Scott'ın Sportster modellerini de tavsiye ederim. Specialized Crosstrail Sport'un başka markalardaki fiyat denkleri daha iyi ekipmanlarla satılıyor sanırım. Açıkçası ben servis konusunda yapılan yorumlar ne kadar kötü bilmiyorum ama hakkında çok olumsuz şeyler söyleyemeyeceğim.

Karar sizin. Umarım size en uygun bisikleti alırsınız.

Neden 28" bisikletlere bakmıyorsunuz?

MUSTAFA AKTAŞ adlı kullanıcı Corratec Shape Pro satıyor. Hem de şok fiyata...

Madem ki bu kadar bütçeniz var, bu bisikleti kaçırmayın...

Boşu boşuna 26" bisiklete para vermeyin...


Daha olmadı alın bir TREK 7.5, keyfini sürün...

@Nuh Can

28" bisikletlerin 26" bisikletlere göre hız haricinde ne gibi bir faydası olur? Veya bu fark 26" 'e boşuna para vermek diye nitelenebilecek kadar fark yaratır mı?
Corratech shape pro'ya da bakarım.

Bu arada özelden yazan arkadaşa pm atamadım. Buradan cevap vereyim. Sağlık probleminden dolayı yol kadrosu düşünmüyorum.

Aslında 29er lar da süper bisikletler ve bence yakında çok tutulacaklAr.gary fisher lara bakmanızı tavsiye ederim.trek mağazalarında ve trek web sitesinde görebilirsiniz modelleri.hem 28likler gibi hızlı,Hemde daha uzun mesafeleri daha az yorularak kat edebilirsiniz.ben kesinlikle bir tane gary fisher superfly 100 elite edineceğim...Fullsuspansiyondan citybike a her tür modeli var...

İyi forumlar

Gary Fisher'lara sitesinden baktım gerçekten güzel bisikletleri var. Ama trek türkiye sitesinde bu modeller yok. Mağazasına gidip yerinde görmek gerekiyor sanırım.

Eğer ergonomi, sürüş pozisyonu, konfor çok önemliyse vites sistemlerini o denli önemsemeyin. Deore'den yukarısında büyük farklar yok, bu sizin işinizi fazlasıyla görür. Bence o bütçe için kaliteli markalara öncelik vermek lazım, bunlar: Trek, Giant, Scott, Specialized vb. Amörtisörlü Trek modelleri bana pek uygun gelmedi. Fiyatlarını da şişirmişler. Tercihinizi Scott Sportster serisinden yapmanızı önereceğim. Ancak yeni modeller henüz Türkiye'ye gelmedi, bir iki hafta alacakmış.

@ulasbul

Mağaza adı vermemek adına tarif yapayım,gecen bisikletimi revizyona götürdüğümde kiziltopraktaki shellin arasındaki bisikletçide vardı.trekbikes.com da da bütün modelleri var.ben trek top fuel topluyorum su anda.buna başlamadan Once garyfisherlari görseydim diye hayiflaniyorum...

@randie

Zaten dediğim gibi donanım benim için son sırada. Asıl önemli olan ergonomisi ve kadro kalitesi.
Benim de aklımda 3 marka vardı trek specialized ve cannondale. Scott pek düşünmediğim bir marka idi.
Bu arada amortisör olmasından dolayı 7bin serisi eşdeğeri fx serisine göre 100 euro daha pahalı. Ama bir kerelik bir masraf olduğu için eğer kadro olarak iyi ise gözardı edilebilir.

@Tüzün Akbaş

Mağaza adı vermenizde sorun olduğunu sanmıyorum. Sonuçta herkes veriyor. Eğer internet siteleri de varsa çok yardımcı olur. Peki size göre gary fisher'ların trek'in diğer serilerine üstünlüğü nedir?

Trek fx 7.5 tavsiye ederim. Bozuk yollara girseniz bile yine de sorunsuz bir şekilde geçebilirsiniz. Amortisörlü hibrit bisikletler yokuşlarda atağa kalkmanız durumunda verdiğiniz gücün büyük bir kısmını absorbe edebilir. Bende fx 7.2 kullanıcısıyım ve çok memnunum. Bel konusunda şüpheniz olmasın gerçekten rahat bir sürüş pozisyonuna sahip ve selesi rahat. Uzun turlara rahatlıkla çıkılabilir ve uzun süre oturulabilinir. Çengelköy - Şile arası turumda 7.2 kullandım ve birçok köy yolundan ve yokuştan geçmeme rağmen bisiklette olumsuz hiçbir etki görmedim.

Bütçeniz ölçüsünde 7.3'te tavsiye edebilirim. Donanım olarak tatmin edeceğini düşünüyorum.

Yine dediğiniz gibi Trek 7000 serisine de bakabilirsiniz. Bu bisikletleri yakından gördüm ve güzel gözüküyorlar. Muadili olarak Scott sporster serisine denk gelebilir. Trek ömür boyu kadro garantisi veriyor ve bisiklet sağlam.

Trek fx 7.5'i pek düşündüğümü söyleyemem açıkçası. Arada 400 euro fark var ki bu paraya 7.3 donanımının çok büyük bir kısmını XT ile değiştirebilirim. Ki o durumda Fx 7.5'in sadece karbon maşa ve renk avantajı kalır fakat donanım olarak modifiye 7.3'ün gerisinde kalır.
Söylediğim şeyler 7bin serisinde sadece 100 tl daha pahalı olarak geçerli. Amortisörü yola göre ayarlayabilir veya tamamen kapatabilirim. Bu lüks de bana sadece 500g fazladan ağırlığa ve 100euro fazla paraya malolur. Bana tercih edilebilirmiş gibi geliyor

Dediğiniz gibi Trek Fx 7.3 alıp aradaki fiyat farkı kadar ekipmanlarınızı yükseltebilirsiniz. Hem de bayağı bayağı iyi olur. Ha eğer ki karbon maşalı bir bisiklet isterseniz yakında Specialized Sirrus'un Elite modeli Türkiye'ye gelecek diye biliyorum. O seride karbon maşa var.

Arka aktarıcısı Deore fakat 8'li sistem ve ön aktarıcı Altus. Bu da biraz kulağa kötü geliyor. Fiyatlarını hiç bilmiyorum. Ama dediğim gibi karbon maşa sevdanız ya da ilginiz yoksa Trek FX 7.3 alın. Çok güzel bir bisiklet zaten. Tek duyduğum kötü yanı yabancı sitelerde de frenlerinden ve bazen de selesinden şikayet ediyorlar. Nadiren de elciklerinden. Ama bunlar basit şeyler. 7.5 ile 7.3 arasındaki 400 euro farkla hem vites-fren sisteminizi hem de memnun kalmadığınız aksesuarlarınız değiştirebilirsiniz. Bence amortisörlü bir bisiklet almayın ama illa amortisör rahatlığı olsun, ben kaldırımdan da gideceğim sallantı çekmek istemiyorum diyorsanız Scott Sportster ya da Giant Roam modellerine bakın derim.

Sirrus zaten flat bar-road bike olarak geçiyor. Ama sanki bu 2011 alt modelleri biraz Trek 7.3-7.2 tarzında. Bendeki lastikler 700x28c ancak bu seneki modellerde 700x32c gibi bir tercih kullanılmış. Yaz ortası gibi Trek 7.3 FX almak istiyordum ancak bütçem yetmediği için Specialized Sirrus aldım. Memnun kalmadım değil. Açıkçası Trek kadrosunun tasarımı sonradan gözüme daha da hoş geldi. Ama hangisini alırsanız alın çok çok rahat edersiniz.

Cevabınız için çok teşekkürler. İnternette yaptığım araştırmalarda 500 Euro gibi bir fiyata aynakol ve disk fren dahil 11 parça full XT takım alınabildiğini gördüm. Bisikletten çıkan parçaları satabileceğimi de düşünürsek 400-450 euro gibi bir fiyata gelir ki bu donanım fx 7.5'de bile yok. Ayrıca fx7.5'da yer alan karbon maşa da 50-70 euro seviyelerinde rahatlıkla bulunabilecek bir maşa. Eğer ileride karbon maşa istersem rahatlıkla değiştirilebilecek bir parça.

Specialized modellerine gelince trek dışında beni en çok çelen bisikletler oldular. Fakat sirrus'un lastikleri çok ince gelirken crosstrail'inkiler de çok kalın geldi. Ayrıca specialized fiyatına göre biraz düşük donanım koyuyor ki bu kadrosunun daha iyi olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Bu arada cevap veren arkadaşlardan birisi corratech shape pro önermişti. O marka hakkındaki düşünceleriniz neler. Ağırlık olarak bileği bükülemez gibi tabi aynı şey fiyatı için de geçerli.

Merhaba,
Turcu ve hibrit sahibi olarak tavsiyem Scott Sportster ve Giant Roam X ve XR serilerine de göz atmanızdır. (2009 model bir Giant Xsport 0 kullanıyorum)
Her ne kadar amortisör (benim tavsitem kilitli olanlar) ve hidrolik disk frene ihtiyaç var mı tartışmaları sıklıkla yapılıyor olsa da kişisel tecrübem bu iki unsurun yolda güvenlik anlamında son derece yararlı olduklarını göstermiştir.(Hayat kurtaracak derecede.)


Kazasız ve keyifli turlar

five

Yapmayı düşündüğüm upgrade'ler arasında XT hidrolik fren sistemi de olduğu için şu an aldığımın disk veya v-fren olması çok önemli değil benim için. Hatta başlangıç maliyetini düşürmesi ve 2. el daha kolay ve daha az değer kaybederek satılabilmesi için v-fren olması tercihimdir bile denebilir.
Amortisör konusunda da eğer rahatsız hissedersem amortisörlü bir maşa edinebilirim. Ama gerçekten aradaki farkı anlamam için önce amörtisörsüz bir bisiklete binmem gerekir heralde.

Genel olarak yolda ve şehir içinde binecekseniz amortisöre gerçekten gerek yok. Elbette düz maşada yoldan gelen titreşimleri hissedebilirsiniz ama bence amortisörlük bir ihtiyaç olacağını sanmam. Yani en azından sizin için. Ben şu anda kullanım amacım şehiriçi ulaşım olduğu için amortisör düşünmüyorum.

Eğer kilonuz fazlaysa, yağmurda karda binecekseniz, ya da daha iyi frenleme yapmak istiyorsanız hidrolik seçiminizi anlıyorum. Ama V-fren işinizi hayli hayli görecektir. Sonuçta düşünün arazide, bozuk zeminde çok kullanmayacaksınız. Öyleyse amortisör ve disk fren ağırlığını taşımak doğru mu sizce? Kaldı ki eğer uzun turlara çıkarsanız, hidrolik disk frende bir problem olduğunda her yerde uygun parça vs. bulamayabilirsiniz.

Kısacası bakımı biraz daha zor ve masraflı olabiliyor. V-fren kolay, pratik ve ucuz. Ama çoğu yerde belirtildiği üzere hidrolikle arasında oldukça fark var. Önemli olan sizin bisikleti kullanım amacınız. Gerçekten bu parçalara ihtiyaç olacağını düşünüyorsanız tabiki de alın.

@ulasbul

Merhaba,
Boyun fıtığı rahatsızlığınızın olduğunu yazmışsınız. Bu sebeple hangi model alırsanız alın gidon boğazını açılı alıcaksınız. Bende de boyun fıtığı sorunu var. Açılı gidon boğazı ile rahat ediyorum.
Kolay gelsin.

@Altuğ Yılmazer

Bahsettiğiniz bisiklet şu sanıyorum: (link)

Altus Deore kombinasyonu enteresan olmuş : ) Sıralamayı hatırlayalım: altus-acera-alivio-deore.. O kadar büyük fark yaratır demiyorum daha önce deore-alivio görmüştüm, belki acera ama Altus - Deore sanıyorum ilk kez görüyorum.

Bu nokta da Trek FX'e ve donanım yükseltmesine geleceğim. Karbon maşalı altus vitesli bisiklet alan kişi elbette upgrade düşüneecektir, çünkü durum tuhaf. Benim merak ettiğim: Bisikleti henüz alırken düşük komponenti direk satıcıya bırakarak küçük farkla üstüne geçmek mümkün mü? Örneğin: SSS 2011 normal model, zayıf vites sistemine sahip, aynakolu bir tourney yanılmıyorsam, akıllara zarar. 24 vites sistemi çıkararak bisikleti full deore hale getirmek mümkün olabilir mi ve kaça malolur? Çıkacak - takılacak dört beş parçanın fiyatları arasındakı farklar esas alındığında aslında makul bir şey ancak satıcılar buna yanaşırlar mı? Eğer böyleyse sn. ulasbul için Trek FX 7.3 çok iyi bir seçenek. Bir kere Trek FX serisi mesela bir Scott Sub serisine göre daha konforlu; önceliği performans yanında rahatlık. Vites sistemi için Shimano XT denmiş ancak konfor bisiklette bu sistem görülmüş şey değil, o nedenle Deore'ye geçilirse çok daha makul bir tercih olur. Yani Fx 7,3 alarak üzerindeki alivio - acera komponentler sökülerek full deore 27 vites haline getirilince diyelim $60 bir fark talep edilecekse en iyi seçenek bu olacaktır. Biraz uzattım ama zannedersem ne dediğim anlaşılıyor.

@randie

Bu dediğiniz tecrübe ettiğimden Trek FX 7.3 de bu upgrade işini yapmak daha uygun fiyatlara gelebilir. Çünkü üzerinden sökülecek parça Deore olacak fiyat farkı vs. falan bunlar devreye girebilir. Ben mesela 600 km kullandığım boyunca kullandığım Specialized Sirrus'umun Altus vitesini Deore'ye yükselttim. Üzerinden söktürdüğüm hiçbir parça para etmedi. Etse de çok birşey etmezdi zaten. Altus'un sıfırı 25 TL mi nedir.

Komiktir, kaderin cilvesi. Vaktiyle Trek almak istedim. O dönem de alacak param yoktu. Yani bir Trek FX 7.3 parası çıkmıyordu. 1 hafta daha bekleyebilseydim belki alacaktım. Koşa koşa gittim Specialized Sirrus aldım. Ama bisikleti upgrade etmek için harcadığım miktarlarla Trek FX 7.5 falan alırdım herhalde. Neyse. Tur için Trek FX 7.3 idealdir bence. Sirrus da ideal diyorlar. Bagaj vs. takma yerleri var. Ama 2011 Trek'lerin desenleri sanki daha güzel.