Tekerler millerindeki mandalın yönü ?

reha genç

Forum Bağımlısı

Kayıt

2 Mayıs 2009

Mesaj

1.304

Tepki

907

Şehir

istanbul/İçerenköy-U.Mumcu

6 Ocak 2010

• #1

İstanbuldaki meşhur bisikletçilerden birine en son gidişimde bahsi geçmişti;
"Mandallar önde de arkada da rotor tarafında kalmalı" demişti.
Sizce disk fren kullanan bir bisilette bu yönün önemi olabilir mi? Sizce doğrusu nedir?

 

B

Burak Yılmaz

Forum Demirbaşı

Kayıt

17 Haziran 2009

Mesaj

535

Tepki

325

Şehir

İstanbul

6 Ocak 2010

• #2

doğru demiş

 

reha genç

Forum Bağımlısı

Kayıt

2 Mayıs 2009

Mesaj

1.304

Tepki

907

Şehir

istanbul/İçerenköy-U.Mumcu

6 Ocak 2010

• #3

@Burak Yılmaz


Doğrularınız sadece siz bisikletçiler arasında mı kalıyor? Neden "doğru" demiş, açıklamak ister misiniz?

 

Mehmet Karaçam

Forum Bağımlısı

Kayıt

20 Nisan 2009

Mesaj

1.357

Tepki

1.031

6 Ocak 2010

• #4

tahminimce düşme anında rotorlara zarar gelmesin eğilip yamulmasınlar diye olabilir belki.

 

• 

Tepkiler: reha genç

tolga1976

Forum Bağımlısı

Kayıt

12 Eylül 2009

Mesaj

1.717

Tepki

2.380

Şehir

İstanbul, Ümraniye

6 Ocak 2010

• #5

Ben mandalların yönünü rotor tarafından kullanmıyorum.. Çünkü mandalı açarken ister istemez baş parmağınızla rotordan güç almak istiyorsunuz..

Hele hele yağmurlu zor şartlar altında tekerleri acelece çıkarmak istediğinizde mutlaka rotora dokunuyo el..

Hem bu mandalalrın bisikletin solunda olması tuhaf geliyor bana.. Ters takmışım gibi oluyo..

 

• 

Tepkiler: reha genç

B

Burak Yılmaz

Forum Demirbaşı

Kayıt

17 Haziran 2009

Mesaj

535

Tepki

325

Şehir

İstanbul

6 Ocak 2010

• #6

şöyle yapalım o zaman.sen diğer taraftan tak mandallarını sonra bize deneyimlerini yazarsın anlaştıkmı ?

 

reha genç

Forum Bağımlısı

Kayıt

2 Mayıs 2009

Mesaj

1.304

Tepki

907

Şehir

istanbul/İçerenköy-U.Mumcu

6 Ocak 2010

• #7

@Burak Yılmaz

Her iki taraftada denedim.Henüz gizlenecek bir deneyimle karşılaşmadım

 

B

Burak Yılmaz

Forum Demirbaşı

Kayıt

17 Haziran 2009

Mesaj

535

Tepki

325

Şehir

İstanbul

6 Ocak 2010

• #8

mandalı çok sıkarsan rublene denk gelebilir..sürtme veya vites geçişlerinde problem yaşarsın diye düşünüyorum

 

• 

Tepkiler: reha genç

reha genç

Forum Bağımlısı

Kayıt

2 Mayıs 2009

Mesaj

1.304

Tepki

907

Şehir

istanbul/İçerenköy-U.Mumcu

6 Ocak 2010

• #9

İyiymiş o zaman.Elinin ve gözünün ayarına güvenen sıkma işlemini dozunda bırakabilenler için ruble tarafında tutulmuş bir mandalın bir sorun teşkil etmiyeceğini anlıyoruz.Ön tarafta ruble olmadığından dolayı zaten hiç önemi kalmıyor.Kısaca önlem amaçlı rotor tarafında tutun diyorsunuz.

 

B

Burak Yılmaz

Forum Demirbaşı

Kayıt

17 Haziran 2009

Mesaj

535

Tepki

325

Şehir

İstanbul

6 Ocak 2010

• #10

öyle diyebiliriz.

 

Hüsnü Deniz Kalaycı

Forum Bağımlısı

Kayıt

24 Haziran 2007

Mesaj

656

Tepki

187

Yaş

30

Şehir

Konya

İsim

Hüsnü Deniz Kalaycı

Bisiklet

Scott

6 Ocak 2010

• #11

@Tarık Kalkan

Bu ne yaman çelişki Tarık kardeş

 

T

temucin90

Forum Bağımlısı

Kayıt

27 Mayıs 2007

Mesaj

2.803

Tepki

2.483

Şehir

İstanbul Bahçelievler

6 Ocak 2010

• #12

Shimano demiş ki :

(link)

bu tip kaza yapan bir bisikletli arkadaşımızı gördüm, qr rotor arasına sıkışmış ve ön tekeri kilitlemiş hareket halindeyken

Artık böyle, güvenlik tedbiri ne olur, ne olmaz,...


*Örnek olarak aldığım xt fren seti kullanım kılavuzu.

 

• 

Tepkiler: tolga1976

B

BULUT ÇELİK

Forum Demirbaşı

Kayıt

29 Ağustos 2009

Mesaj

443

Tepki

163

Şehir

istanbul AVCILAR

16 Ocak 2010

• #13

bazı(hepsinde değil) qr da biryerden sonra daha fazla itemiyorsunuz zaten ama ben seri dışı shimano göbek kullanıyorum onun mandalını sırf jant tellerine kadar indiği için değiştirdim. bilinçli bir kullanıcı olarak tehlike yaratmayacak şekilde ayarlasanız da arazide ne olacağı belli olmaz bir kere düşüp kalktığınızda qr janta daha fazla yaklaşmış olabilir ....:in: aynı şekilde disk frende de aynı durum söz konusu...