SerhatAtan
Aktif Üye
- Kayıt
- 7 Temmuz 2015
- Mesaj
- 147
- Tepki
- 289
- Yaş
- 36
- Şehir
- Bucak, BURDUR
- Bisiklet
- Dahon
Herkese merhaba.
Bisikleti ağırlıklı olarak şehir içi ulaşımda kullanıyorum ve bu sebeple de özellikle göbekten vitesli sisteme sahip bisikletler son zamanlarda oldukça ilgimi çekmeye başlamıştı.
Her ne kadar Gazelle ya da Ktm alma planım olsa da mevcut kur yüzünden tercihimi yerli bir marka olan Salcano'dan yana kullandım.
http://i64.tinypic.com/auulx.jpg
http://i65.tinypic.com/6pnthl.jpg
Alüminyum olarak sunulan kadro hafifliğiyle öne çıkıyor. Kadronun ağırlığı tüm aksesuarlarıyla birlikte Salcano'nun diğer şehir bisikleti olan İstanbul modeli ile neredeyse aynı. Yaklaşık 16.5 kg. Tek elle bile çok rahat bir şekilde kaldırabildiğim gibi 1.75 m boyumla herhangi bir problem yaşamadan kullanıyorum.
http://i66.tinypic.com/154zvag.jpg
ALANYA 700 VİTES/ELCİK:
Alanya'da Shimano Nexus göbekten vites sistemi kullanılmış ki; en büyük tercih sebebim de bu oldu. 3 vitesli olan sistem başta şehir içinde sıkıntı yaratır mı düşüncesi oluşturmuştu bende ama alıp kullanmaya başladıktan sonra bunun yersiz olduğunu, fazlasıyla yettiğini gördüm. Vitesin en güzel yanı değiştirirken şakırtı şukurtu yapmaması ve dururken bile 1'den 3'e alsanız, 3 ile kalkış yapabiliyorsunuz. Ayrıca klasik göbekten vitesli bisikletler gibi kapalı sistem olması neredeyse ömürlük kılıyor sistemi.
http://i63.tinypic.com/6yl3pv.jpg
http://i66.tinypic.com/2dkgutx.jpg
http://i63.tinypic.com/2u8z48p.jpg
Elcik ise pek hoşuma gitmedi. Malzeme kalitesi güzel değil. Firma logolu kauçuk elcikleri Salcano İstanbul'un deri elcikleri ile değiştirmeyi düşünüyorum.
http://i68.tinypic.com/2gvn1c1.jpg
ALANYA MAŞA/LASTİK/FAR/DİNAMO/FREN:
Her ne kadar yine bu forumda okuduğum yorumlar sebebiyle amortisörlü maşanın ağırlık sıkıntısı olacağını öğrenmiş olsam da;bisiklet üzerinde sunulan Sr Suntour CR-7V amortisörlü maşadan tam aksine memnuniyet duyduğumu ifade etmeliyim. Özellikle bozuk satıhlarda darbeyi emip gidona hissettirmemesi ile oldukça konforlu bir sürüş sağlıyor. Uzun yol yapmayacağım için de anılan ağırlık farkının herhangi bir olumsuzluğa sebep olacağını düşünmüyorum.
Salcano, bu modelde Salcano City Comfort 700x35 ölçüsünde, reflektörlü yol lastiği kullanmış. Aslında markası "Schwarz..." diye giden bir marka ama açıkçası çok da ilgilenmedim. Aldığımdan beri yaklaşık 25 km kuru ve ıslak zemin olmak üzere 2 farklı zeminde kullandım; herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Kısacası amacına uygun.
Aksesuar olarak ise ledli ve reflektörlü ön far var. Far, arkasındaki düğme yardımı ile açılıyor ve ön tekerde yer alan Shimano 6V'luk dinamolu göbek yardımı ile tekerlek döndüğü sürece çalışıyor. Lastiğe sürten bir dinamo olmaması ve farın pille çalışmaması en büyük avantajı bana göre.
Fren sistemi ise ön tekerde V-Fren var. Arka teker ise kontrapedal fren özelliğine sahip. Ve yine bisikletin en çok sevdiğim yönlerinden birisi de bu kontrapedal olayı. Pedalı hafifçe geri çevirdikçe bisiklet hemen yavaşlıyor. Ön freni neredeyse hiç kullanmadım diyebilirim aldığımdan beri.
http://i68.tinypic.com/4hqzqb.jpg
http://i67.tinypic.com/2nkuex5.jpg
ALANYA SELE-BAGAJ-ÇAMURLUKLAR:
Bisikletin selesi f/p olarak iyi sayılabilir. Yeni bir sele olmasına rağmen herhangi bir ağrı-acıma ile karşılaşmadım. Ultra yumuşak-konforlu demiyorum ama söküp yerine bir başka sele aldıracak kadar hiç değil. Keyfi olarak değişim yapılabilir sadece.
http://i65.tinypic.com/15yu39t.jpg
http://i65.tinypic.com/nod24j.jpg
http://i65.tinypic.com/amdu15.jpg
Bagaj oldukça kaliteli ve 25 kg taşıma kapasitesine sahip. Ayrıca heybe için yerleri de mevcut. Çamurluklar ise alüminyum ve gri renkli. Hem şık bir görünüm katıyor hem de oldukça işlevsel. Bagajda bulunan reflektör ise Hella marka.
ALANYA GİDON:
Alanya'nın üzerinde klasik şehir bisikletlerindeki gidonlardan var. Dik bir sürüş sağlayan gidon, Zoom alüminyum dereceli gidon boğazına sahip.
http://i67.tinypic.com/oiyxlj.jpg
SONUÇ:
http://i64.tinypic.com/2eq3lau.jpg
Salcano, Alanya 700 modeli ile "bence" iyi bir iş çıkarmış. Açıkçası tam bir fiyat/performans ürünü diyebilirim. Şehir içinde tüm beklentilerimi karşılıyor.
Başta da dediğim gibi Gazelle ya da Ktm hevesim vardı. Ancak Gazelle ülkemize resmi olarak ithal edilmiyor ve 2. elleri tutturabildiklerine gidiyor. Ktm ise yine döviz kurundan ötürü aklımdaki fiyat skalasını geçtiği için çıkarttım aklımdan.
Alanya 700'ün hâli hazırdaki liste fiyatı 1175 TL. Ancak satın aldığım bayinin elinde son kalan bisiklet olması, bayiyi tanıyor olmam ve kış mevsimi olduğundan sezonun ölü olması sebebiyle ciddi anlamda uygun bir rakama aldım. Neredeyse internette yazdıkları 2. el fiyatlarına diyebilirim. O yüzden benim açımdan en mantıklı seçim oldu.
Göbekten vitesli bisiklet almayı düşünen pedaldaşlara ise önyargılı davranmadan gidip bu bisikleti de en azından bir incelemelerini, test sürüşü yapmalarını tavsiye ederim.
Kısacası, F/P olarak sonuna kadar tavsiye edeceğim bir bisiklet Alanya.
Bisikleti ağırlıklı olarak şehir içi ulaşımda kullanıyorum ve bu sebeple de özellikle göbekten vitesli sisteme sahip bisikletler son zamanlarda oldukça ilgimi çekmeye başlamıştı.
Her ne kadar Gazelle ya da Ktm alma planım olsa da mevcut kur yüzünden tercihimi yerli bir marka olan Salcano'dan yana kullandım.
http://i64.tinypic.com/auulx.jpg
http://i65.tinypic.com/6pnthl.jpg
- TİPİ
- 28" CTB
- KADRO
- Alüminyum kadro
- MAŞA
- Sr Suntour CR-7V amortisörlü maşa
- ARKA VİTES
- Shimano Nexus göbekten 3 vites
- FREN TAKIMI
- Ön alüminyum V fren, arka göbekten kontra fren sistemi
- VİTES KOLU
- Shimano Nexus göbekten 3 vites
- BOĞAZ
- Zoom alüminyum dereceli gidon boğazı
- TEKER SETİ
- TREKKING COMFORT reflektörlü lastik
- JANT SETİ
- Shimano DH-3N31-NT, 6V dinamolu ön jant göbeği
Alüminyum olarak sunulan kadro hafifliğiyle öne çıkıyor. Kadronun ağırlığı tüm aksesuarlarıyla birlikte Salcano'nun diğer şehir bisikleti olan İstanbul modeli ile neredeyse aynı. Yaklaşık 16.5 kg. Tek elle bile çok rahat bir şekilde kaldırabildiğim gibi 1.75 m boyumla herhangi bir problem yaşamadan kullanıyorum.
http://i66.tinypic.com/154zvag.jpg
ALANYA 700 VİTES/ELCİK:
Alanya'da Shimano Nexus göbekten vites sistemi kullanılmış ki; en büyük tercih sebebim de bu oldu. 3 vitesli olan sistem başta şehir içinde sıkıntı yaratır mı düşüncesi oluşturmuştu bende ama alıp kullanmaya başladıktan sonra bunun yersiz olduğunu, fazlasıyla yettiğini gördüm. Vitesin en güzel yanı değiştirirken şakırtı şukurtu yapmaması ve dururken bile 1'den 3'e alsanız, 3 ile kalkış yapabiliyorsunuz. Ayrıca klasik göbekten vitesli bisikletler gibi kapalı sistem olması neredeyse ömürlük kılıyor sistemi.
http://i63.tinypic.com/6yl3pv.jpg
http://i66.tinypic.com/2dkgutx.jpg
http://i63.tinypic.com/2u8z48p.jpg
Elcik ise pek hoşuma gitmedi. Malzeme kalitesi güzel değil. Firma logolu kauçuk elcikleri Salcano İstanbul'un deri elcikleri ile değiştirmeyi düşünüyorum.
http://i68.tinypic.com/2gvn1c1.jpg
ALANYA MAŞA/LASTİK/FAR/DİNAMO/FREN:
Her ne kadar yine bu forumda okuduğum yorumlar sebebiyle amortisörlü maşanın ağırlık sıkıntısı olacağını öğrenmiş olsam da;bisiklet üzerinde sunulan Sr Suntour CR-7V amortisörlü maşadan tam aksine memnuniyet duyduğumu ifade etmeliyim. Özellikle bozuk satıhlarda darbeyi emip gidona hissettirmemesi ile oldukça konforlu bir sürüş sağlıyor. Uzun yol yapmayacağım için de anılan ağırlık farkının herhangi bir olumsuzluğa sebep olacağını düşünmüyorum.
Salcano, bu modelde Salcano City Comfort 700x35 ölçüsünde, reflektörlü yol lastiği kullanmış. Aslında markası "Schwarz..." diye giden bir marka ama açıkçası çok da ilgilenmedim. Aldığımdan beri yaklaşık 25 km kuru ve ıslak zemin olmak üzere 2 farklı zeminde kullandım; herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Kısacası amacına uygun.
Aksesuar olarak ise ledli ve reflektörlü ön far var. Far, arkasındaki düğme yardımı ile açılıyor ve ön tekerde yer alan Shimano 6V'luk dinamolu göbek yardımı ile tekerlek döndüğü sürece çalışıyor. Lastiğe sürten bir dinamo olmaması ve farın pille çalışmaması en büyük avantajı bana göre.
Fren sistemi ise ön tekerde V-Fren var. Arka teker ise kontrapedal fren özelliğine sahip. Ve yine bisikletin en çok sevdiğim yönlerinden birisi de bu kontrapedal olayı. Pedalı hafifçe geri çevirdikçe bisiklet hemen yavaşlıyor. Ön freni neredeyse hiç kullanmadım diyebilirim aldığımdan beri.
http://i68.tinypic.com/4hqzqb.jpg
http://i67.tinypic.com/2nkuex5.jpg
ALANYA SELE-BAGAJ-ÇAMURLUKLAR:
Bisikletin selesi f/p olarak iyi sayılabilir. Yeni bir sele olmasına rağmen herhangi bir ağrı-acıma ile karşılaşmadım. Ultra yumuşak-konforlu demiyorum ama söküp yerine bir başka sele aldıracak kadar hiç değil. Keyfi olarak değişim yapılabilir sadece.
http://i65.tinypic.com/15yu39t.jpg
http://i65.tinypic.com/nod24j.jpg
http://i65.tinypic.com/amdu15.jpg
Bagaj oldukça kaliteli ve 25 kg taşıma kapasitesine sahip. Ayrıca heybe için yerleri de mevcut. Çamurluklar ise alüminyum ve gri renkli. Hem şık bir görünüm katıyor hem de oldukça işlevsel. Bagajda bulunan reflektör ise Hella marka.
ALANYA GİDON:
Alanya'nın üzerinde klasik şehir bisikletlerindeki gidonlardan var. Dik bir sürüş sağlayan gidon, Zoom alüminyum dereceli gidon boğazına sahip.
http://i67.tinypic.com/oiyxlj.jpg
SONUÇ:
http://i64.tinypic.com/2eq3lau.jpg
Salcano, Alanya 700 modeli ile "bence" iyi bir iş çıkarmış. Açıkçası tam bir fiyat/performans ürünü diyebilirim. Şehir içinde tüm beklentilerimi karşılıyor.
Başta da dediğim gibi Gazelle ya da Ktm hevesim vardı. Ancak Gazelle ülkemize resmi olarak ithal edilmiyor ve 2. elleri tutturabildiklerine gidiyor. Ktm ise yine döviz kurundan ötürü aklımdaki fiyat skalasını geçtiği için çıkarttım aklımdan.
Alanya 700'ün hâli hazırdaki liste fiyatı 1175 TL. Ancak satın aldığım bayinin elinde son kalan bisiklet olması, bayiyi tanıyor olmam ve kış mevsimi olduğundan sezonun ölü olması sebebiyle ciddi anlamda uygun bir rakama aldım. Neredeyse internette yazdıkları 2. el fiyatlarına diyebilirim. O yüzden benim açımdan en mantıklı seçim oldu.
Göbekten vitesli bisiklet almayı düşünen pedaldaşlara ise önyargılı davranmadan gidip bu bisikleti de en azından bir incelemelerini, test sürüşü yapmalarını tavsiye ederim.
Kısacası, F/P olarak sonuna kadar tavsiye edeceğim bir bisiklet Alanya.
