Scudo Sports

Maşada bolluk... Acil yardım...

cihangir

cihangir

Aktif Üye
Kayıt
19 Haziran 2015
Mesaj
148
Tepki
156
Yaş
40
Şehir
istanbul
İsim
Cihangir
Bisiklet
Scott
Scudo SKS
Merhaba arkadaşlar. Geçen gün eşimin Salcano Cyc 02 sinin gidon boğazını kendisine göre çok uzun olduğundan ve bu nedenle oluşan ağrılarından dolayı daha kısa bir gidon boğazıyla değiştirdim. Değişimi gerçekleştirdikten sonra maşa ve gidonun bağlandığı yerde bolluk olduğunu ve frene bastıkça o bölümün ciddi şekilde oynadığını farkettim. Tekrar söküp boşluğu kapatmaya çalıştım ancak artık o boşluğu bir türlü kapatamıyorum. Benim yol bisikletimde de gidon boğazını değiştirmiştim ancak böyle bir sorun kesinlikle olmadı. Ne yapmam gerekiyor arkadaşlar lütfen acil yardım edin. 2 gündür bisiklete çıkamıyoruz. Kafayı yicez. :)
 
Scudo
A- Gidon boğazı değişimi esnasında maşa boşluğu alma işlemini hatalı yapıyorsunuz. Önce maşanın boşluğunu almalı, sonra gidon boğazının maşa üzerindeki konumunu belirleyen civataları sıkmalısınız. Youtube videoları faydalı olabilir.

B- Yeni gidon boğazınızın maşaya geçen kısmı eskiye göre daha kısa. Bu durumda maşa içindeki kelebeğin civatasını ne kadar sıksanız da furç kapağı maşa borusuna bastığı için boşluk kalıyor. Gidon boğazını çıkarıp altına (tercihe göre üste) spacer ekleyeceksiniz.

C- Maşa borusu içindeki kelebek yerinden kayıyor. Bir bisikletçide kelebeği değiştirin.
 
  • Beğen
Tepkiler: Lovless, AliÇimen, cihangir ve 1 kişi daha
Yeni maşaların çoğunda maşa yatak yüzüğü mü denir halkasımı denir o yok.Ondan da olabilir.Ben deltadan aldım maşayı, gelmedi o parça sonradan farkettim ön frene basınca.Eski maşadan söktüm oraya zar zor taktım.O parçanın takım harici satıldığınıda görmedim.
 
  • Beğen
Tepkiler: Engin er., AliÇimen ve cihangir
@Sadettin Z. ilk önce cevabın için teşekkürler. A değil ondan eminim ancak b ve c ihtimaller arasında olabilir. Bakıcam. :)

@suzun7 sana da teşekkür ederim. O halka mevcut. Malum cyc02 miz 2013 model. :)

Başına bu tarz bişey gelmiş ve çözmüş veya çözüm hakkında farklı görüşleri halen bekliyorum. Ne kadar çok cevap gelirse çözmem o kadar kolaylaşacaktır.
 
En üstteki yere dik olan vidayı sıkıp maşayı iyice sağlamlaştırmak yerine önce gidon vidalarını sıkmak gibi basit bir hata yapıyor olabilirsiniz. Benim başıma gelmişti, fren bastıkça kadroyla maşa tek parça değilmiş gibi davranıyordu.
 
  • Beğen
Tepkiler: cihangir
@kafnun teşekkürler. Nasıl çözdün peki durumu? Dediğin gibi mi?
 
@cihangir Screenshot_2016-05-14-01-01-57.jpg Screenshot_2016-05-14-01-02-12.jpg

İlk önce kırmızı ile gösterdiğim vidayı, gidonu yere doğru bastırarak sıkın. Ondan sonra mavi ile gösterdiğim gidon vidalarını sıkın. Eğer sorununuz bundan kaynaklıysa çözülecektir.
 
  • Beğen
Tepkiler: cihangir
specer alıcaksın dostum bende de oldu.
 
  • Beğen
Tepkiler: cihangir
furç tıpası yani en üstteki kapağı kitlenecek kadar sıkmana rağmen halen oynuyorsa tabi gidon boğazı vidaları bu esnada hiç sıkılmamış olacak sadece çektirme vidasını sıkacaksın. kitlenmesine rağmen sıkmıyor ise.
1 - spacer maşa borusundan en az 2 3mm daha yüksekte olacak. sıfıra sıfır yada taç borusu ile aynı hizada yada spacerlerin üzerine çıkmayacak. buda tamam ise. furç kelebeği yeterince aşağı çakılmamıştır biraz daha aşağı çakarsan sorun olma ihtimali yok.
 
Furç kapağını çıkar boğazı çıkar spercerları tak boğazı tak furç kapağını tak. Furç kapağı ve boğazın vidalarını orantılı olarak yavaş yavaş sıralı bir şekilde sıkmaya başla ama tek başına olmaz gidonu tekere önde biri hizalamalı

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
  • Beğen
Tepkiler: cihangir
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri