Lastiklerin değişim zamanını nasıl anlıyorsunuz?

Arkadaşlar merhaba. Lastiklerin değişim zamanı geldiğini nasıl anlıyorsunuz? Lastik patlaması yüzünden neredeyse bisiklete binmeye korkar oldum. En son kısa bir tur atayım dedim 20 km olmadan iki lastik peş peşe patladı. Ne yapmalıyım? Lastikler değişmesi gerekirse Yol bisikleti için 700x23c için maksimum adet fiyatı 100 tl gibi rakama hangi lastikleri önerirsiniz?

Michelin dynamic sport lastikler bence iş görür 33 tl adeti

@Ulaş Çavuşoğlu Patlamaya karşı dayanıklımıdır?

(link)

@ertanmrtz Önceliğim yurtiçi alışverişten yana. Fiyat farkı bariz şekilde olursa yurtdışı alışverişi tercih edeceğim.

Yurtiçinde ucuz lastik bulman biraz zor anca 2. el falan bulunabilir continantal grand prix 4 season yurt içinde delta bisiklette 255 tl yurtdışın da merlinde ise 130 tl farkı siz düşünün
(link)
(link)

@ertanmrtz Bende şimdi ona bakıyorum. Fiyatlar gayet iyi.700x23c için hangi lastiği alayım?

Lastiklerinin yanak kısımları saçaklanmışsa; yere temas eden bölgede aşınmalar, derin kesikler varsa veya 4000 km civarı yol katetmişsen değişilir.

@MeTaLioNs Bisikleti ikinci el aldım o yüzden ne kadar kullanıldığını bilemiyorum. Biraz inceledim bazı küçük kesikler var

@Saim Karagöz ne kadar hava basıyorsunuz? nerede kullanıyorsunuz? lastik patlaklarındaki en önemli 2 soru bence.

bu linkteki lastik gibi saçaklanmalar var mı ?

@srdrmrs 100 psi hava basıyorum ve asfaltta kullanıyorum

Bisiklet lastiği otomobil lastiği gibi aşınmıyor, dişli olan desenler belki belli edebilir ama bunun haricinde asıl durumu "tahtalaşma" tabir edilen durumdan anlayabilirsiniz. Yani "sertleşme" Lastiğiniz dişliyse, bu tahtalaşma haricinde desende ara bölgelerde böyle cilt kuruluğu gibi çatlamalar falan görmeniz gerekir. Zaten anlarsınız anormallik olduğunu. Yanak bölgelerine doğru da yine gevrekleşme, çatlamalar, bozulmalar görmeniz gerekir.

Bunun haricinde yukarıda arkadaşın söylediği gibi, jantın içerisinde kalan yanak bölgeleri de pırtık pırtık saçaklanmışsa, değişmesi gereklidir.

Bisikletin üzerinde gelen Detonator'lerden biri patladığında sökünce anlamıştım, jantın içinde kalan bölüm, plastik levyeyle lastiği sökerken bile tel peynir gibi kopup elime geliyordu.

@Onur Arslan Dişli lastik değil bu model takılı. Öyle saçaklanmada yok. İşkence haline gelmeye başladı.

Yeni lastiklerin üzerinde fotografda oldugu gibi kücük, yuvarlak delikler vardir. Eger bunlar kayboldugunda lastigin degistirilme zamani gelmistir.



http://i61.tinypic.com/2qvcwfk.jpg

Akşam lastiğim resmini çekip paylaşayım bitip bitmediğini daha iyi anlarız galiba

Hocam lastik bitmese de otomobildeki gibi ömrü bitiyor mu ondan çok emin değilim ama lastik bu işte neticede, yukarıda bahsettiğim gibi, tahtalaşıp özelliğini kaybedebilir de...

Babam 2008'de 2000 model 30.000km'de C serisi bulup aldı, arabanın üzerindeki lastikler bayiden alındığı lastiklermiş, yani 30bin km'de Ama tabi aradan o kadar zaman geçip araba da yatınca, lastikler süper dişli ama kaya gibilerdi, komple çatlak doluydu, babama ilk iş lastikleri değiş, yoksa ilk virajda patlarsın diyordum

Görüntü bir nebze olsun ipucu verebilir diye düşünüyorum. Gözünüze böyle çok abuk subuk geliyorsa değiştirin, içiniz rahat etsin. Diğer türlü, bisiklet lastiğine aslında kolay kolay pek bişey de olmaz gibi. Acayip aşınmalara maruz kalmıyor diye söylüyorum yani. Ancak özelliği geçmiş/geçmemiş bir lastiğin kıymetini de bir viraj dönerken anlayabilirsiniz. Acı tecrübe edinmeye gerek yok Lastik tutmaz, mutmaz, kayar düşersiniz, aman diyim

@Uyar Sinan
Malesef bu her modelde olmuyor !!! ayrıca uzun süre soğuk ve sıcak görmüş lastıkler içinde geçerli diğil bu kırıter..

lastiklerin durumu 37419 dosyayı görüntüle 37420 dosyayı görüntüle 37421 dosyayı görüntüle

@Saim Karagöz kışında binecekseniz değiştirin..