Scudo Sports

Kisin Bisiklete Binmek

hakano

hakano

Bilim, Birlik, Barış
Kayıt
4 Ekim 2007
Mesaj
644
Tepki
549
Yaş
61
Şehir
ankara
İsim
Hakan
Başlangıç
1972—73
Bisiklet
Scott
Bisiklet türü
Dağ bisikleti
Scudo SKS
Eger daha once tartisilmadiysa, bu konu nasilsa acilacakti. Ben karda bisiklete binmenin cok zevkli olabilecegini son birkac sene icinde anladim. Eger, yaz bitince bisikletini kaldiranlardan degilseniz, oneri ve dusunceler ...
 
Scudo
Kışın bisiklete binerken mutlaka;
Doğru kıyafet, doğru lastik, yüksek kadans, gözlük... ;)
 
Daha önce hiç kışın bisiklete binmedim.Çünkü ilk defa bu sene bisikletim oldu:) Ama zevkli olsa gerek.Artık seneye binerim heralde.Bu sene bisikleti kaldırıyorum.Ben askerdeyken binecek kimse yok.
 
kışın bisiklete binmek gerçekten çok zevkli ama sakın güvenliksiz çıkmayın ve SPD kullanmayın,platform pedal kullanmanızı öneririm.iyi kaymalar .
 
Google'da "winter cycling" 76,800 referans veriyor. Yurtdisinda bu isin endustrisi var. "Kis bisikletciligi" ise (terimin kendisi bile tartismali) ancak 1,370referans veriyor.
 
Arka lastiği vidalı yaparak olabailir diye düşünüyorum Burda abilerimdem duyduğum kadarıyla.....
 
@gurkankas

SPD'nin kışın düşme riskini azaltacağını, çünkü bisiklet üzerinde kontrolü artıracağını ve özellikle karlı binişlerde patinaj riskini azaltacağını önemle hatırlatır, iyi geceler dilerim.
 
@dark_king_26

bazı lastikler oldukça iyi tutunuyor karda ama buz için o vidalama olayına ben de girmeyi düşünüyorum. eski lastiklere fırsat bulunca bir el atıp denemek istiyorum. tabi bu kış binemeyebilirim ama olsun :D seneye denerim en geç.
 
Bu gidişle kış bisikletçiliği diye birşey kalmayacak :) Geçen sene karda binemedik mesela İstanbulda, çünkü yağmadı. Çivili lastiklerimi takmadım hiç :(
 
@HaliliOzturk

Spd gerçekten de dengeyi artıracaktır ve gerekli torku dengeli bir şekilde arka tekere aktaracaksınızdır. Tabiki spd ye yeni başlayanlar için tehlikeli olabilr, ayarlarını gevşetip kullanırsınız.

KASK,ELDİVEN (PARMAKLARI DA ÖRTECEK), MÜMKÜNSE DİRSEKLİK ALIN.

Bunları almadan yola çıkanın lastiklerini patlatınız:) 30-40 ytl masraf yapmayım diye arkadaşlar, düştükten sonra 2 ay bisiklete binememe, yanlış kaynama veya platinden dolayı belki tam hareket ettiremeyeceğiniz kol-bacağa sahip olacaksınız. Profesyonel giyim ile de trafiktekiler de size saygılı olurlar, "Hello" "Aaa yarışçı" gibi konuşmaları da duyarsınız.
 
http://img520.imageshack.us/img520/3990/speedrecord2webqz3.jpg

Bu adam tabi ki 230larda kar üstünde giderken pek de dirsekliğin etkisi olmayacaktır. düşse de zaten üstündeki kıyafet onu kurtaracaktır. Ama ben düşmeyi istemem.
 
Kalın kar tabakasında binerseniz, ayağınızı birkez yere bastığınızda SPD diye bir özellik kalmıyor. Çünkü metal hemen buzla kaplanıyor ve kilitli pedala girmesi mümkün olmuyor. Buz üzerinde iseniz ayakkabının altı genellikle temiz kalıyor ve SPD kullanabiliyorsunuz. Kalın kardakien büyük sorun frenler, inişin ilk metrelerinden itibaren Vfrenler tamamen işlevsiz hale geliyor. Lastik yeni ve dişli ise ince karda gayet verimli kullanılıyor, ancak buz ise kesin metal diş lazım. Yurt dışında (Kanada, finlandiya vs) yaşayıp da bu konuda deneyimli olan kişiler genellikle trail jant seti ve geniş lastikler ile disk fren kullanıyorlar.

Geçen kış Can Dede ile yaptığımı gece turundan;
http://www.goesc.com/g/data/media/9/New_kar-urgup_112.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: hippix, S26, hakano ve 1 kişi daha
Resimde altımdaki pantolon goretex. Üstüm ise sıradan kış bisiklet giysisi. Elimde polar eldivenler. Ayağımda ise kış çorapları yanlış hatırlamıyorsam bot var. Üşümediğimizi hatta üst kısmımızın sıcaklandığını hatırlıyorum. Gözlük kullanmak gerekli bir süre sonra rüzgar gözleri ve kulakları kesmeye başlıyor. Fotoğraf çekildiğinde hava -15 derece idi.
 
  • Beğen
Tepkiler: S26, macerakolik ve hakano
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri