"kış sezonu hafta içi ve hafta sonu antreman turları çalışma topiği"

ufuk geldiğin için teşekkürler kısa bi olay oldu ama eğimler gerçekten duvar idi ,
evet stravada oranın eğimini merak ettim doğrusu ,kısa ama gerçekten dik ,ufuk teknik alt yapı sahada söylediğim gibi spd pedal ayrıca evet termal içlikler,pamuklu olmaz üşürsün kışın ,rampalı etaplarda durum farklı olur ,bisiklete kesin sululuk lazım ,
ayakkabı evet, kışlık yol kilitli ayakkabısı yol bisikleti kullanıyorsun kesin spd gerek malesef ,bu gün gördüğün gibi ayakta gitme olayı o dik rampalarda şart ayağa kalkarak vücudu öne vererek spd pedal ile çekerek çıkma, benim ön gidon büyük olduğu için yol gidonu gibi değil tabi ben vücudumu tam olarak öne veremiyorum mecburen dik duruyorum hafif bi eğim yapıyorum ama o minibüslerin durduğu yerdeki rampada ayağa kalkarak çıktım ve gerçekten hiç yorulmadım ,,

Abi bu Alemdağ-Göçbeyli rota analizi ..Zorluk derecesi 3 ..1 en zor, 4 en kolay seklınde düşünebilirsin.

(link)

Buda 40 km yaptığın rotanın analizi,

(link)

Bunun zorluk derecesi 3 ..

Ama yükseklik ve eğim oranlarına sen bakarsın abi..

atay dostum,

bu gün o etabı koşmadık ,önce girdik ideal tepeden sonra rampayı aldık kayış dağına yaklaşırken içerden başka yollara girdik bi yerde dehşet bi eğim var idi kısa ama resmen oldukça dik ufuk dostum resmini çekti, oradan stravadan eğimini hesaplayacak ufuk dostum,
ora kartepe rampasından dik sayılır , yalnız rampa bitince anladımki yol çıkmaz yol, aynen geriye indim ve kayışdağı rampasına tekrar yöneldik oradan sağdan üniversitenin olduğu yola girdik tam sola girecektikki araç trafiğinin yoğun olduğunu gördüm o yol dar malesef ,
biz hep geniş yolları ve rampaları alarak gül suyu tepesine ulaştık oradan ta e- beşe indik ,

@Kudret Kurtcebe

öğrenci adamız abi. yavaş yavaş olacak artık hepsi.

bugünkü o rampanın toplam uzunluğu 100 metre, yükselti farkı 19 metre, eğim %21 imiş. strava kaydı tam o yokuşun başında kesilmiş biz sahile inene kadar. açıkçası en güzel kısımlar gitmiş ama ben internetten rampaları şöyle çıkardım.

bizim meşhur duvar rampa:
(link)
100 metre uzunlukta, %21 eğimde.
fotoğrafta rampanın tatlı bi rampa gibi gözüktüğüne bakmayın. yanına gidince anlaşılır. telefonu tuttuğum açıdan dolayı rampa o kadar dik durmuyor fotoğrafta.

http://i41.tinypic.com/sxc2gk.jpg

daha sonra (link)ten geçerek tırmandık ileride o yoldan ayrılarak emek caddesi üzerinden narcity tarafına saptık. orada da güzel bi rampa vardı. ortalama eğimi %5 olan 1 kilometrelik bi yol. %3 gibi başlıyor ancak son kısmı %8-9 civarında. bakmadım ama son kısmı %15 üzerinde olabilir.

strava segmenti burada: (link)

%9 eğimli son kısım burada: (link)

%9 eğimli son kısmın başlangıcının fotoğrafı, henüz eğim %6-7 civarıyken: -fark ettiğiniz gibi bu sefer telefonun açısını düzgün tutabildim-

http://i41.tinypic.com/2nbezr7.jpg

sonra gülsuyu'nun 300 rakımlı tepesine çıktık. son durak olarak da biliniyor. başıbüyük-maltepe gülsuyu minibüslerinin ve 21g otobüsünün son durağı çünkü. en son da emek caddesi'nden sahile doğru inişe geçtik.

bigün orayı kudret abiyle çıkmayı düşünüyoruz. çkışın haritası segmentleriyle birlikte şöyle: (link) eğer strava doğru ölçmüşse yer yer %20 üstünde eğimler var. maksimum ne kadar bilmiyorum öğrenebilirsem onu da yazrım. güzel bi tırmanış olacak.

kudret abiyle bana sabah sporu oldu bu. teşekkür ediyorum kendisine.

Kudret abi bu rotanında zorluk derecesi 1 .Zor ..

(link)

ufuk dostum,
burayı tuttum ,burayı çıkıp aynı yerden ineriz, bura çıkmaz yol zati, ama 21 eğim valla iyi burayı envantere alalım derim,,

http://i41.tinypic.com/sxc2gk.jpg

evet emek caddesine indik bi dahaki sefer gül suyu tepesine tırmanırız ufuk dostum sen gelme ben gelirim oraya,
ışıklarda ayrıldığımız yerde buluşuruz direk dalarız aynen tırmanırız valla eğim 20 yapalım bu işi ,,

@M.atay

(link)

bunun zorluk derecesini hesaplayabilirmisin atay bence buda bir olabilir,,

http://i41.tinypic.com/sxc2gk.jpgsıfırdan gördüğümde kafaya yazdım zati ,rampayı bitirdiğimde yol çıkmaz idi..

21 eğim kartepe rampasını yedi bura ama kısa tabi kartepede 21 eğim yok ,ve şile rampalarınıda yedi bura 6-7 eğim ora,
13 eğim en fazla bıçkıdereden sonra gelen yerde,
ama kısa ,
bura hepsini deldi geçti,
tavşanlıyı bile orada eğim 19 ,,

bostancıdan kaptırdım kartala doğru sabah bir kaç defa gittim geldim geri dönerek fenerbahçe ordu evine en son döndüğümde 78 km olmuştu eve gidene kadarda 80 km oldu bu arada sizi gördüm abi fişek gibi rampayı çıktınız ben düz yolda giderim anca o hızla 15 gündür kullanmıyordum nerdeyse bundan sonra 1 haftadan fazla ara vermem hemen hamlaşmışım

@Kudret Kurtcebe

daha çok çıkıcaz abi buralara. aslında anadolu yakasında çok şanslıyız biz. kayışdağı-gülsuyu-aydos yanyana duruyor. tırman dur. artık daha sık tırmanırım.

@İsa İhsan Akdoğan

isa dostum
bizim yaptığımızın en fazlasını sende yaparsın işin başı çalışmak ama isa sende gel derim bi ara şu gül suyu tepesine tırmanırız
seni bostancıdan alırım önemli olan çalışma yapmak eğim orada 20 valla hepimize iyi gelir ,,

@Ufuk Bal

evet ufuk dostum ,
ct gününe ayar çekmece kısa mesafe eğimi 20 olan gül suyu tepesine operasyon durumu,
evet buralarda çalışma bu kış olacak,
yeterki hava iyi olsun ,,

hava çok iyiydi bugun böyle olursa değerlendirmek lazım. aslında en iyi hava bu zamanlar ne sıcak ne soğuk:in:

Zor bir rota abi.2ci seviye ama zor olacağı kesin =)))

(link)

bura anca bahara atay,
şimdi tabi dönüş ağva üzerinden direk teke ve darlık ve mundarlı ve ovacık ,
sadece teke yoluna giderken ağva tabelasını görmüş idim ama teke yoluna sapmış idik ,direk ağvaya giden yolu ilk kez gideceğim tabi dönüşü aynı yoldan değil teke istikametine olan yolu takip edeceğim orayıda ilk kez gideceğim valla bura aynı kartepe kadar zor olur ,bunun nedeni 200 + sı olur bura ,
çok rampa var bildiklerim zati şile rampaları ama teke yolu ile ağva yolu ayrımından ta ağvaya kadar ne kadar rampa var bilmiyorum bide ağvadan teke istikametine ,tekeden sonrasını biliyorum artık,
darlıkta oldukça duvar rampalar var çok dik bi yerde toprak yol var ama kısa mesafe ve düz yol,mundarlı-ovacık köylerinde yol stabilize evet yol bisikleti olan dikkatli olacak tabi hacim 23 olanlar bilhassa.

(link)

atay,
bu zorluk derecesi 1 olan etaptan anladığım şu göçbeyli çıkış oradan direk ulupelit üzerinden şile rampalarına oradan ağva ve ağvadan göçbeyliye ,140 km yazıyor orada ,ama araç ile göçbeyliye gidilecek ve bu rota izlenecek dönüşte tekrar araca binilecekte evlere dönülecekte iki araç lazım bunun için ,,

evet anlaşılan yarın çok kalabalık olacağız

(link)

uzak noktalardan gelen arkadaşlar konumları yazarsa belki birbirlerine yardımcı olabilirler.

ben başlık varmı forumda bulamadım ama buraya da ekleyeyim belki görenler olur ne kadar fazla olursak o kadar sesimizi duyurabiliriz sonuçta o yüzden hatırlatma gereği duydum;

Kuzey Ormanları Savunması Sarıyer’de Eyleme Çağırıyor
1 Aralık Pazar, Belgrad Ormanları ve Orman Bölge Müdürlüğü

İSTANBUL CAN ÇEKİŞİYOR FARKINDA MISINIZ?

Farkında mısınız? İstanbul ormanlarına yönelik saldırılar büyük bir hızla sürüyor. İstanbul’un akciğerlerinde hukuka, bilime, insana, doğaya inat, kar ve rant hırsıyla açılan yara giderek büyüyor. Demokratik itirazlarımıza ve Kuzey Ormanları’nın korunmasını şart koşan, İstanbul’un Anayasası sayılan Çevre Düzeni Planı’na rağmen yapımı sürdürülen 3. Köprü inşaatı, Anadolu ve Avrupa yakasındaki ormanlık alanlarda bir doğa katliamına neden oluyor. Sorumlular sorumsuz açıklamalarla katliamı hasıraltı etmeye çalışırken, kesilen milyonlarca ağacın sessiz çığlıkları büyüyor. Doğanın koruyucu iradesi, Kuzey Ormanları Savunması olarak bizler, aylardır durdurmaya çalıştığımız bu katliama tanıklık etmeyi sürdürüyoruz. Tüm İstanbulluları uyarıyoruz: Bu katliamı durdurmazsak, 2,5 milyon ağaç, yani 3000 futbol sahası büyüklüğündeki bir orman alanı yok olacak; çocuklar, kuşlar, hayvanlar ormansız kalacak farkında mısınız?
Farkında mısınız? Belgrad Ormanlarına yönelik saldırılar büyük bir hızla sürüyor. Tüm İstanbulluların elinde kalan ve soluk alabildiği yegâne doğa alanlarından birisi olan Belgrad Ormanları, aynı tüccarca mantığın sonucu olarak, yapılaşmanın yasak olduğu “Muhafaza Ormanı” statüsünden çıkartılarak, imara açılıyor; içinde her türlü yapılaşmaya izin verilen bir “Tabiat Parkı”na dönüştürülüyor. Bir ticari işletme olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredilen bu kamusal-doğal varlığımız da, Kuzey Ormanları’nın bir parçası olarak yok oluşa sürükleniyor, farkında mısınız?
Farkında mısınız? Avrupa’nın biyolojik çeşitlilik bakımından en değerli ve en acil korunması gereken 100 ormanından biri sayılan, 2000 bitki türü, göçmen kuşlar ve tüm İstanbullular için yaşamsal bir önemi olan Kuzey Ormanları, Yeni İstanbul, 3. Havalimanı, Kanal İstanbul gibi çılgın projelerin tehdidi altında. Bu projeler kente 10 milyon nüfus daha ekleyecek; İstanbul hepimizin cehennemi haline gelecek.
Ama hala umut var. İnanıyoruz ki, bizler güçle ve inatla direnirsek, Kuzey Ormanlarını, Belgrad Ormanlarını ve İstanbul’un geriye kalan doğal alanlarını kurtarabilir, açılan yaraları kapatabiliriz. Son verimli topraklarımızı, temiz su kaynaklarımızı, nefes alma alanlarımızı, son ormanları hep birlikte savunarak bu vahşi makinenin dişlilerini durdurabilir, bu kentin kalbine göz diken hırs dolu gözleri geleceğimizden defedebiliriz. Biliyoruz ki orman kendi haline bırakılırsa kısa bir sürede kendini yenileyip tamamlayacaktır. Biliyoruz ki dünyadaki her şey doğal bir dengeyle birbirine bağlıdır. Biliyoruz ki yaşamak, berrak bir gökte, çocuklar aşkına, ormanlar aşkına savaşmaktır.
Kuzey Ormanları İstanbul’a, sana nefesini, suyunu ve ruhunu verdi. Şimdi insanın hırsına, sermayenin rantına, betona ve katliama karşı direniyor. Şimdi sıra insanda, şimdi sıra sende! Betondan cehenneme karşı çocuklara, kuşlara, ağaçlara, doğaya, yaşamına ve geleceğine sahip çık! Bilinçle ve umutla, İstanbul’un kalan son ormanlarını, su kaynaklarını, hayvanları ve binlerce insanın yaşam kaynağı olan tarım alanlarını savunmak için, 1 Aralık Pazar günü Sarıyer’e gel! Hep birlikte yaşamı savunalım!

İSTANBUL'UN ELDE KALAN TÜM GÜZELLİKLERİ YAŞASIN DİYORSAN, ELİMİ KolUMU BAĞLAYIP OTURMAK BANA GÖRE DEĞİL DİYORSAN, 1 ARALIK'TA SARIYER'E GEL!






KUZEY ORMANLARI SAVUNMASI 1 ARALIK SARIYER EYLEMİ BİSİKLETLİLER VE DİĞER TÜM KATILIMCILAR İÇİN OTOBÜS KALKIŞ YER VE SAATLERİ

ANADOLU YAKASI:

08.30: MALTEPE MEYDAN CAMİ ÖNÜ
09.00: KOZYATAĞI CARFOUR ÖNÜ
09.20: KAVACIK OTOBÜS DURAĞI
(İLETİŞİM İÇİN: 0536 711 27 47)

08.45: KADIKÖY EVLENDİRME DAİRESİ ÖNÜ
09.00: ALTUNİZADE CAPİTOL
(İLETİŞİM İÇİN: 0530 963 17 18)

AVRUPA YAKASI:

08.30: YENİKAPI FERİBOT İSKELESİ KARŞISI, HALI SAHA YANI
09.00: KABATAŞ İDO İSKELESİ ÖNÜ
09.15: BEŞİKTAŞ BARBAROS CADDESİ OTOBÜS DURAKLARI
(İLETİŞİM İÇİN: 0545 712 74 73)

09.30: SARIYER HACIOSMAN METRO DURAĞI ÖNÜ
(İLETİŞİM İÇİN: 0507 554 50 99)

evet yarın 08.00 vapuruna yetişirim ama hemen topuklayacağım,
mesire alanını biliyorum saat 10.00 a kadar orada kesin olurum ,
son sürat basarım artık,

emirganı ve istinyeyi geçtikten sonra tarabyadan mı daha kısa olur yoksa istinyeden mi? Gidenler toplu halde sahil yolundan mı gidecekler acaba

bende olmazsa vapurdan iner inmez beklemeden direk belgrada giderim

sahilden beşiktaş, bebek, emirgan, istinye ve tarabyadan bu şekilde gitmeyi düşünüyorum

http://k1311.hizliresim.com/1h/y/v1hjr.jpg

@İsa İhsan Akdoğan

tarabyadan değil ondan sonra sarıyere gelmeden kemer yolu var oradan direk belgrada çıkar ,,


(link)


rota ,,

hava

Kudret abi oraya pedallayarak gideceksen takılayım mı peşine? Performans mı yapacaksın yoksa?

@Çağrı Soylu

tamam performans çöpe atıldı sen öndesin seni takip ediyorum,,:in:

@Kudret Kurtcebe

anlamadım ironi mi var ciddi misin abi?
performans yapacaksan sana yetişemem ama gezerek gideceğim diyorsan takılayım peşine yeni lastiklerimi de ilk defa kullanmış olacağım biraz incelttim lastikleri