ikinci el maşa alırken ???

ikinci el amortisör almak ne kadar doğru, yıpranma oranı varmı belirli bir kullanıma bağlıysa neresinden neyine bakmak lazım??? uzman yardımı lütfen... ???

edit ##twist_of_faith##
mesajın bu şekilde daha verimli cevaplanacaktır.

2. el amortisör güvendiğiniz birinden almakta fayda var. Hidrolik olanlarda hava -yağ kaçağı olmaması lazım. Hava kaçağı olup da satış sırasında hava basılı olması alıcıyı yanıltabilir. Yağ kaçırıyorsa ve yağa bulaşmış yer silinmiş olabilir.Bir süre gözlem yapmadan-denemeden 2. el havalı yağlı amortisör almak riskli olabilir. Hele üst boruda uzunlamasına çizikler veya aşınma varsa bunun astarı yüzünden pahalı olur..

Diğer bir konu amortisörün üst borularının burçlarının (bushing) durumu önemli. Aşınma varsa ön fren sıkıldığında tık tık şeklinde boşuk yapar. (Furş yatağı boşluğu gibi)

Yaylı-elastomerli sistemlerde 2. el almak fazla riskli değildir. Yeter ki boşluk olmasın..

Bunlar dışında ağırlık, çizikler de fiyatı etkiler.

normal bir masada nekadar boşluk olmalıdır vede boşluk almak için ne yapmalıyız oo yatakalar degişmiyormu

Ön fren sıkılıp bisiklet ileri geri oynatıldığında hissedilen tık tık şeklinde olabilir.Bu çatalda 1-2 mm kadar oynama demektir.. Bu iyi bir şey olmamakla birlikte kabul edilebilir.Bisikletin tekeri sabit olduğu halde kadroda oynama 5- 10 mm ise o maşa çöp olmuştur.. Düz çatal olması bile bu duruma tercih edilmelidir..

Ucuz maşalarda bunu tamir etmeye çalışmak boşunadır. Hassas torna işi gerektirir. Pahalı maşaların zaten yedek parçaları vardır.. 400 Eu'ya satılan bir maşayı kurtarmak için 40-50 EU harcamaya değer..

yatakları ben tornada hazırlayabilirm ama maddesi ne olmalı ve nekadar püzüzlülük degeri gerekir parlatma kumlama gibi işlemlermi gerekir birde bu yatakları nasıl sökeriz belki söküp içini seramik kaplatabilirim

He birde 180 dolar benim için biraz fazla bir deger gereçekten tamir etmeyi tercih edecegim sanırım.1-2 mm içinde yatak egişmeye degermi?