En Hızlı Tur Bisikleti

merhaba,
arkadaşlar uzun araştırmalar sonucu Bir modelde karar kıldım.
şehir içi ve şehir dışı uzun yolda kullanacağım bir bisiklet alacağım.
belirlediğim model Specialized Sirrus Elite.
Araştırmalarımdan uzun yolda hız yapmaya en müsait bisikletin bu olduğu sonucunu çıkardım.
sizin başka önereceğiniz model var mı?
Yol bisikleti almayı kesinlikle düşünmüyorum. Tur bisikleti olacak ve en hızlısı olacak.
mesela abant 265 km evimden. 25 km ortalama hızla 10 küsür saat civarı gidebilecekken, hızlı bir bisikletle bu yolu 7 saatte alabilirim gibi geliyor.
bir de bu Tur bisikletleri düz yolda maksimum kaç km hıza çıkabiliyor?

265 km yi 7 saatte almanız için ortalamanızın 37,8 gerekiyor yanlış hesaplamadıysam, tek başına neredeyse mümkün değil. 25 ortalamanızı çok iyi bir bisiklet bile 38 e yaklaştırmaz
maksimum hıza gelince maksimum hızı bisiklet değil siz belirlersiniz.

aynı hızda saatlerce sürebilecek misiniz? antrenmansız bu çok zor olabilir. tur bisikleti alacaksanız hız aklınızda olmayacak, ki birde arkanızda yük olacağını düşünün. size bağlı her şey. ayrıca specialized yerine scott sub20 çok daha iyidir.

@Emre Akcan

Çok doğru hocam katılıyorum..

Dün biten Protekiz'de koşulan Volta ao Algarve etapları ortalama 200 km
198 5 saat 7 dakika
195 4 saat 50 dakika
193 4 saat 53 dakika

Bu tempo sizin bahsettiğiniz 265 KM 7 saat temposu
Bu bisikletçiler pro tour bisikletçisi
altlarında en üst düzey makineler var

bu ne acele...

Bu dediğinizi başarmak için bisikletten önce, ne tarz beslenip hangi extra takviyeleri alacağınıza karar vermelisiniz.
Bir günde 10 saat spor yapmak için, hangi spor olduğu önemli değil, çok ciddi bir düzeniniz olmalı.

Ya da parasını basıp bir pro domestik tutmalısınız sizi çekecek :in:

eğer bir bisiklet üstüne bir geçmişiniz yoksa ve hala antreman yapmıyorsanız o 37 km/h şuan için bir hayal olarak kalır...

25 Bile kolay bir ortalama değil...

@bahadır76

Kadro yapısı,alaşım,konik alın borusu gibi özellikleriyle sub20 den kesinlikle üstün bir alet.

Specialized hala işinin başında olan bir adamın "Dünya'nın en iyi bisikletlerini yapacağım" iddiasıyla kurduğu ve işisadece bisiklet üretmek olan bir şirkettir. "Innovate or Die" yani "geliştir yada yok ol" sloganıyla son 15 yıldır bisiklet pazarının hemen tüm teknolojik atılımlarının öncüsü olmuştur.
Dünya'da AR-GE adına en çok para harcayan, kadro sağlamlık ve performans testleri için en büyük yatırımı yapan, ABD'de ilan edilmiş endüstri standardlarının (TSE standardları benzeri) yükseltilmesi için lobicilik yapan, bisklet dizayn ederken ortopedi uzmanlarından da faydalanan ve bu bağlamda en geniş ekibi bünyesinde barındıran tek şirkettir.
Specialized giriş seviyesi bisikletlerinden en üst seviye bisikletlerine kadar tüm ürünlerinde en çok bisiklet performansına önem verir. Şöyle ki aldığınız her Specialized bisiklet sayesinde:
1- Bisiklet sürüş performansınızın kusursuz olacağından (yani bisikletinizin yol tutacağından, pedallama gücünüzden -kusursuz kadro dizaynı ve pivot noktası yerleşimi sayesinde-hiç kaybetmeyeceğinizden)
2- Bisikletin amacına göre mevcut en konforlu bisiklet olduğundan (yani bisiklet sürüşünden sonra belinizin, sırtınızın, bacaklarınızın gereksiz yere ağrımayacağından ve dolayısıyla bisiklet sürmekten vazgeçmeyeceğinizden)
emin olabilirsiniz.(emrea'dan alıntıdır)

Sub 20 2012 yi 15 km kadar kullanmış biri olarak Sirrus Elite resmen bir tazı...

Sirrus'u tur bisikleti olarak nitelendirmek biraz yanlış olur. Geometri olarak yol bisikletine en yakın bisiklettir. En konforlu fitness bisikletidir. Hız/konfor önceliğinse Specialized Sirrus serisi son noktadır.

Bence burada ana fikir bisiklet olmalıydı herkes performanstan bahsetmiş N. Özütürk arkadaşımız dışında

Sirrus Elite modeli uzun turlar çok uygun bir bisiklet yapı olarakta hız yapabileceğiniz bir bisiklet. Fakat Bugune kadar yaptığım uzun turlarda 25 km ortalamayı bile tutturmus değilim. Belki bunda benim etrafa bakına bakına sürmem etkili olabilir. Ama 30 km'nin üstündeki hızlarda sürekli gitmek bir süre sonra yorucu ve sıkıcı olabilir. Bence bütçenizde yeterli ise bisiklet kararınızı değiştirmeyin fakat hızlı giderim 7 saatte giderim 10 saatte giderim gibi planlar yapmaktansa pedallamanıza bakın. Nacizane fikrim budur. Saygılar

@Berk Özer

Elite kullanan biri olarak katılıyorum.

arkadaşların dedikleri çok doğru önce kendi düzeyinizi öğrenin şuanki biikletinizle 100 km 25 ort. gidebilmeyi deneyin.

Specialized reklam ve lobi çalışmalarında büyük işler başarıyor.

Öyle ki, mevzu bahis marka Trek, Cannondale veya Scott gibi sıradan bir marka olmasına rağmen onu kullananlar en iyisi zannediyor.

Sirrus'un kadro geometrisinin yol bisikletine en yakın olduğunun idda edilmesi de ayrı komedi. Sirrus öyleyse, Focus Arriba sanırım time trial replikası.

Hızlı tur bisikletlerinden bahsederken scott metrix 10'u da gözardı etmemek gerekir. Yol komponentleri, kadro geometrisi ve hafifliğiyle hızlı bir bisiklettir. Ama asla bir yarış bisikleti değildir.

Bende daha öncesinde bu işlere kafa patlattığımdan derdini anladım sanırım sevgili dostum. Anlaşılan kafanda bu işler henüz billurlaşmamış. Güzel hızlı bir tur yapayım istiyorsun. Bunun için imal edimiş bir yığın bisiklet var piyasada ve genel adlarıda fitnes, perfornans diye anılıyor. Scott un sub serisi, spe nin sirrusu, meridanın speederı, giantın rapidi, corratec in shape i ilk aklıma gelenler. Ama şunu unutmaki bu bisikletlerle arzu ettiğin o hızlara çıkman için cancellera olman gerekiyor.
Adam o kadar sıkı kondisyon ve harika bir teknikle tt bike da bir saat yarışında 53 km hız yapıyor. Benim sub 30 ile bir saat ortalamam 28 km. Üstelik tur bisiklet ile yola çıkacaksın yani yanında ciddi miktarda yükün olacak, konaklamalı gideceksin. Böyle bir turda 25 ortalama yapabilirsen-istersen en mucize tur bisikleti ile-öpte başına koy derim. Bana göre senin iyi bir yol bisikleti alıp günü birlik yüksüz uzun turlara çıkman amacını daha iyi karşılar

Öncelikle yapılan yorumlar,eleştiriler ve tavsiyeler için çok çok teşekkür ederim.

liseden sonra sele görmemiş biri olarak hız konusunda ikna oldum.

üniversiteye kadar günümün bazen yarısı bisiklet üstünde geçerdi. 13-14 yaşlarımda rivaya gitmişliğim vardır.

malum IT ci olmam dolayısı ve kortizon kullanmak zorunda kalmış olmamdan ötürü kilom 90 a çıktı. günlük 10-15 dk lık yürüyüşler haricinde hareket yok hayatımda.

spor salonu da beni gerdiği için devam etmediğim ayrı bir sorundur benim için.

macera adamıyımdır biraz.

ben antreman yaptıktan sonra uzun yola çıkıp kendimi zorlamak istiyorum.

yanımda öyle eşya filan olmaz pek. maksimum 3-4 kg lik sırt çantası görür işimi.

ben aynı zaman da sorun çıkartmayacak bir bisiklet de istiyorum.

lastik patlağını yamamak vs bu tarz işleri öğrenmek gerekiyor farkındayım ama elim hiç yatkın değildir böyle tamir işlerine işte.

küçükken gezerken bir kere bile lastiğim patlamadı. gezmediğim , girmediğim yer de kalmamıştır.

şimdi forumu okurken arkadaşların anlattıklarını duyunca noluyor yahu bisiklet bu kadar sorun çıkartan bir alet midir diye soruyorum kendime.

hız meselesine gelecek olursak; ne bu acele tarzı yaklaşımlar; ne gerek var scott ya da treke git Ümit al bi tane işini görür boş ver ya yaklaşımı ile aynıdır.

hız yapmayı istemek, bisiklet yolsa böyle babalar gibi akıp gitsin istemek kişisel tercihimdir.

aynı zaman da benim dakika da 60 değil de 90 pedal çevirmek isememin sebebi, efor sarfedip şu kilolardan yediklerime de dikkat ederek kurtulmak.

38 km ortalama dediğiniz gibi hayalmiş elbette ama. ben en az bir saat 40 km ile hiç durmadan pedal çevireyim diyorum.

inatçı ve azimli olduğum için , antremanlardan sonra ne yapıp yapamayacağımı biliyorum.

tabi ki sizler çok daha tecrübelisiniz bu konuda, ama bu benim kendime koyduğum bir hedef. yaparım veya yapamam. onu da ben tecrübe edip öğreneceğim.

yani mesela dakikada 90 -100 pedal çevirerek bir şehir bisikleti ile maksimum hıza hangi bisiklet ile ulaşacaksam, hangisi daha sağlamsa ona sahip olmak isterim.

@Tuncay Üner

bahsettiğiniz bu arribalar mekanik diskli filan. ağırlık yapmaz mı? ayrıca bu tarz bisikletlerde disk fren çok gereksiz.

Dakikada 90-100 pedal çevirerek ulaşabileceğiniz hız, bisikletin markasından ve modelinden bağımsızdır, sadece aktarma sisteminin dişli oranlarına bağlıdır
O sebeple "bence" forumu biraz okuyun kabaca markaları modelleri tanıyın. Sonra gidin gönlünüzün en çok kaydığı orta karar bisikleti alın binin. Bu kadar basit.
Çünkü ne alayım diye sorarsanız herkes kendi gönlünün kaydığı bisikleti yazacaktır. Bisiklette performansı %90 binici belirliyor . Sevdiğiniz ve hoşunuza giden bir bisiklette daha verimli pedal çevireceksiniz.