Scudo Sports

Dişliler ve Zincirden gelen ses

Mehmet Ergene

Forum Demirbaşı
Kayıt
31 Mayıs 2011
Mesaj
457
Tepki
197
Şehir
Beşiktaş - İstanbul
bugün beşikaştan rumeli kavağa kadar gittim bi arkadaşla.
orta-yüksek viteslerde pedalı hızlı çevirmeye başlayınca zincir ve dişli-makara sesi fazlaca geliyor. bu normal midir? yoksa bi yerde bir sorun mu var? arkadaşımın bisikletinde de aynı şey mevcut.
 
Scudo
Zincir yağ durumu nasıl ?
 
hocam bisikleti aldığım gibi kullanıyorum. yağlama yapmadım. totalde de 230km civarı yol yaptım. yap durumunu nasıl anlarım zincirin? benim de aklıma yağ problemi olarak geldi.
zincir yağlamak için ne yapmak lazım(temizlik, hangi yağ kullanılmalı vs)?
 
abi sıfır bisiklet daha 1 ay oldu alalı en vites değiştirmesi :) ön-arka iki yerden de geliyor.
birazdan bakıma götürücem zaten.
 
yağa göre değişir ama 150-200km üstü yağlamak sağlıklı, mazotla yada sabunlu su ile güzelce temizleyip üstünde bulunan yağı akıtmalısın. ardından sececeğin bir yağ ile yağlarsın yağın fazlasını silersin.
 
en son yazan 2011 :D öyleyse 2023 ten selamlar. Arkadaşlar zincirimden sürtme sesi değil ama yine de yüksek bir ses geliyor. Vites ayarımı Tandem bisiklete yaptırdım ama ses devam ediyor. Bisikleti en son 2 ay önce bakımını yapmıştım. Yağlama işlemini şöyle yaptım: sadece zincirdeki her baklaya bir damla damlattım yani ruble ve aynakolu hiç yağlamadım acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor. 105 sistem kullanıcısıyım
 
  • Beğen
Tepkiler: Kerem Atalar
en son yazan 2011 :D öyleyse 2023 ten selamlar. Arkadaşlar zincirimden sürtme sesi değil ama yine de yüksek bir ses geliyor. Vites ayarımı Tandem bisiklete yaptırdım ama ses devam ediyor. Bisikleti en son 2 ay önce bakımını yapmıştım. Yağlama işlemini şöyle yaptım: sadece zincirdeki her baklaya bir damla damlattım yani ruble ve aynakolu hiç yağlamadım acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor. 105 sistem kullanıcısıyım

Yağlama şekli doğru, tabii zincir temizse.
Tek tek baklalara bakıldığında rahat hareket edemeyen, takılan bakla var mı?
Eski/yeni 10'lu/11'li hangi 105 ise zincirin ve varsa QR'ın bu vites sayısına uygun olduğu kesin mi?
Zincir ne kadar eski?
Sesin yaklaşık ne taraftan geldiği belli mi? Ruble tarafını ya da aynakol tarafını dinlerken ses artıyor mu, yoksa ses sadece sürerken, yük altında mı var?
Aslında en çok yardımcı olacak şey sesi iyi alabilmiş bir video. Bisiklet boştayken de ses geliyorsa telefonu/kamerayı sistemde gezdirip sesin çok olduğu yere yaklaşmaya çalışarak.
 
en son yazan 2011 :D öyleyse 2023 ten selamlar. Arkadaşlar zincirimden sürtme sesi değil ama yine de yüksek bir ses geliyor. Vites ayarımı Tandem bisiklete yaptırdım ama ses devam ediyor. Bisikleti en son 2 ay önce bakımını yapmıştım. Yağlama işlemini şöyle yaptım: sadece zincirdeki her baklaya bir damla damlattım yani ruble ve aynakolu hiç yağlamadım acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor. 105 sistem kullanıcısıyım

Böyle bir ses mi?

 
  • Beğen
Tepkiler: yakupf
Zorlama olarak tabir ettiğiniz sesi duyamadım ben, ya da seçemedim. Ama tık (ya da click :) ) sesi internette baya popüler. Mesela aşağıda paylaştığım konuda sonunda "mekaniklerde oluyor"a bağlamışlar ama DI2 da da bu sorun var. Belirli bir dişlide benim de zincirim ötüyor, çok kafama takıp alt üst başka dişliye geçiyordum artık umursamıyorum.

Arada B-tension vidası ile Shimanonun önerdiği speklerin dışında ayarlama önerilmiş, denenebilir.

(link)
 
hazır konusu açılmışken bende de benzer bir sorun var. ama trainer üzerinde daha belirgin gelen bir ses. 105di2 12li sistem kullanıyorum.
trainer üzerinde kullandığım ruble ile bisiklet üzerinde kullandığım ruble birebir aynı marka ve dişli sayısına sahip aynı ruble ancak jant üzerindeki ruble daha sessiz şekilde çalışırken trainer a bağladığımda hem üstteki vidyoda olduğu gibi sesler geliyor hem de daha çıtırtılı ve sesli şekilde sanki sürtünme artıyormuş gibi sesli dönüyor.
sebebini bir türlü çözemedim ancak yağlama veya temizlikle ilgili bir durum değil.
eskiden daha çok takılırdım zamanla alışıyo insan artık çok da umursamıyorum. tek endişem zincir ömrünü kısaltma durumu olabilir mi zamanla acaba veya ruble dişlilerine zararı olabilir mi
 
hazır konusu açılmışken bende de benzer bir sorun var. ama trainer üzerinde daha belirgin gelen bir ses. 105di2 12li sistem kullanıyorum.
trainer üzerinde kullandığım ruble ile bisiklet üzerinde kullandığım ruble birebir aynı marka ve dişli sayısına sahip aynı ruble ancak jant üzerindeki ruble daha sessiz şekilde çalışırken trainer a bağladığımda hem üstteki vidyoda olduğu gibi sesler geliyor hem de daha çıtırtılı ve sesli şekilde sanki sürtünme artıyormuş gibi sesli dönüyor.
sebebini bir türlü çözemedim ancak yağlama veya temizlikle ilgili bir durum değil.
eskiden daha çok takılırdım zamanla alışıyo insan artık çok da umursamıyorum. tek endişem zincir ömrünü kısaltma durumu olabilir mi zamanla acaba veya ruble dişlilerine zararı olabilir mi
Rublenin konumu aktarıcıya göre trainerda farkli demek ki. Mesela benim bisikletçim arka janti bisiklete bağlarken spacer olarak pul koymuştu. Bu pulu söküp de jantı taktığım zaman vites ayarinda bir tuhafliklar oluyor. Neden, çünkü milimetrik olarak ruble yatay düzlemde konum değiştiriyor. Karma yani hem dışarıda hem trainerda kullanıyorsanız bisikleti trainerdayken pul koymayi deneyebilirsiniz. Böylece düzgün olan vites ayarınızı hiç değiştirmenize gerek kalmaz. Eğer önümüzdeki 5 ay sürekli trainerda sürecekseniz de trainer üzerindeyken bir vites ayarı deneyebilirsiniz. Ayrıca pulu düzgün seçmenizi tavsiye ederim çünkü kadroya temas ettiği noktada problem yasatabilir. Benimki aluminyum olduğu için çok önemsemedim.
 
@batikanunver İkisinde çıkan ses tamamen aynı şiddette olabilir. Bisiklettekinde, zincirin çarkın dişlerine otururken ve dişlerden ayrılırken çıkardığı sesi sönümleyici elemanlar mevcut. En başta lastikler. Titreşim bisiklette daha fazla emiliyor. Diğer bir faktör de, trainerdaki dişlinin diş profilleri daha aşınmış bir durumdaysa trainerdaki daha sesli çalışır. Trainerdakini çıkartıp janttakiyle tek karede bir fotoğraf olsa profiller yorumlanabilir.
 
@batikanunver İkisinde çıkan ses tamamen aynı şiddette olabilir. Bisiklettekinde, zincirin çarkın dişlerine otururken ve dişlerden ayrılırken çıkardığı sesi sönümleyici elemanlar mevcut. En başta lastikler. Titreşim bisiklette daha fazla emiliyor. Diğer bir faktör de, trainerdaki dişlinin diş profilleri daha aşınmış bir durumdaysa trainerdaki daha sesli çalışır. Trainerdakini çıkartıp janttakiyle tek karede bir fotoğraf olsa profiller yorumlanabilir.
evet sesi sönümleme ile ilgili fark olabilir o da aklıma geldi aslında. kapalı ortam/dış alan farkı da mutlaka olacak ve üzerine yük binmiş veya boşta dönerkenki hali de farklı olacaktır mutlaka ama sanki sürtünme ile ilgili bir durum da var.
aşınma ile ilgili durum olacağını sanmıyorum çünkü 2 ruble de sıfır denebilir. alınma süreleri arasında 1 ay kadar bir süre var kullanım da fark yaratacak seviyede değil
Rublenin konumu aktarıcıya göre trainerda farkli demek ki. Mesela benim bisikletçim arka janti bisiklete bağlarken spacer olarak pul koymuştu. Bu pulu söküp de jantı taktığım zaman vites ayarinda bir tuhafliklar oluyor. Neden, çünkü milimetrik olarak ruble yatay düzlemde konum değiştiriyor. Karma yani hem dışarıda hem trainerda kullanıyorsanız bisikleti trainerdayken pul koymayi deneyebilirsiniz. Böylece düzgün olan vites ayarınızı hiç değiştirmenize gerek kalmaz. Eğer önümüzdeki 5 ay sürekli trainerda sürecekseniz de trainer üzerindeyken bir vites ayarı deneyebilirsiniz. Ayrıca pulu düzgün seçmenizi tavsiye ederim çünkü kadroya temas ettiği noktada problem yasatabilir. Benimki aluminyum olduğu için çok önemsemedim.
di2 olduğu için zaten vites ayarını kendisi yapıyor ekstra bişey yapmıyorum ama daha ince bir ayar daha sağlıklı olabilir gibi sanki.
daha enteresan olan kısım, aynakol küçük yapraktayken çok düşük ve sessiz çalışırken büyük yaprağa aldığımda çıtırtı ve ses çok ciddi oranda artıyor. dolayısıyla ruble ve bisiklet arasına pul koymak mantıklı olur mu bilemiyorum
 
  • Beğen
Tepkiler: Can Çelik
evet sesi sönümleme ile ilgili fark olabilir o da aklıma geldi aslında. kapalı ortam/dış alan farkı da mutlaka olacak ve üzerine yük binmiş veya boşta dönerkenki hali de farklı olacaktır mutlaka ama sanki sürtünme ile ilgili bir durum da var.
aşınma ile ilgili durum olacağını sanmıyorum çünkü 2 ruble de sıfır denebilir. alınma süreleri arasında 1 ay kadar bir süre var kullanım da fark yaratacak seviyede değil

di2 olduğu için zaten vites ayarını kendisi yapıyor ekstra bişey yapmıyorum ama daha ince bir ayar daha sağlıklı olabilir gibi sanki.
daha enteresan olan kısım, aynakol küçük yapraktayken çok düşük ve sessiz çalışırken büyük yaprağa aldığımda çıtırtı ve ses çok ciddi oranda artıyor. dolayısıyla ruble ve bisiklet arasına pul koymak mantıklı olur mu bilemiyorum

Çok araştırdım, genel bir sorun olduğunu görünce uğraşmaktan vazgeçtim. Bende 6. dişlide ses yapıyor örneğin. (Ultegra DI2 12s) Trainer ile tekerde aynı anda kullanıma başlayan sıfır kasetler vardı. İlk günden itibaren ses yapıyorlar ikisi de. İnce ayar da yaptım , o ses gitmiyor. Şimdi Wax için iki yeni zincir aldım, onların işlemini bitirince onlarla da deneyeceğim ama çözüleceğini sanmıyorum. O ses gelecek gibi :)
 
Yağlama şekli doğru, tabii zincir temizse.
Tek tek baklalara bakıldığında rahat hareket edemeyen, takılan bakla var mı?
Eski/yeni 10'lu/11'li hangi 105 ise zincirin ve varsa QR'ın bu vites sayısına uygun olduğu kesin mi?
Zincir ne kadar eski?
Sesin yaklaşık ne taraftan geldiği belli mi? Ruble tarafını ya da aynakol tarafını dinlerken ses artıyor mu, yoksa ses sadece sürerken, yük altında mı var?
Aslında en çok yardımcı olacak şey sesi iyi alabilmiş bir video. Bisiklet boştayken de ses geliyorsa telefonu/kamerayı sistemde gezdirip sesin çok olduğu yere yaklaşmaya çalışarak.
-Şöyle elimle birkaç baklayı hareket ettirdim gayet akıcılardı, muhtemelen diğerlerinde de problem yok
-Ruble de 11 aynakolda 2 çark bulunuyor. Zincirin uyumlu olduğunu düşünüyorum zaten kendi default ürünü.
- Zincir 1 yıllık çok
-Ses hem yük altında hem de pedalı çevirirken geliyor
Yarın iyi bir atölyeye götüreceğim
 
Geri