Mehmet Ergene
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 31 Mayıs 2011
- Mesaj
- 457
- Tepki
- 197
- Şehir
- Beşiktaş - İstanbul
en son yazan 2011öyleyse 2023 ten selamlar. Arkadaşlar zincirimden sürtme sesi değil ama yine de yüksek bir ses geliyor. Vites ayarımı Tandem bisiklete yaptırdım ama ses devam ediyor. Bisikleti en son 2 ay önce bakımını yapmıştım. Yağlama işlemini şöyle yaptım: sadece zincirdeki her baklaya bir damla damlattım yani ruble ve aynakolu hiç yağlamadım acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor. 105 sistem kullanıcısıyım
en son yazan 2011öyleyse 2023 ten selamlar. Arkadaşlar zincirimden sürtme sesi değil ama yine de yüksek bir ses geliyor. Vites ayarımı Tandem bisiklete yaptırdım ama ses devam ediyor. Bisikleti en son 2 ay önce bakımını yapmıştım. Yağlama işlemini şöyle yaptım: sadece zincirdeki her baklaya bir damla damlattım yani ruble ve aynakolu hiç yağlamadım acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor. 105 sistem kullanıcısıyım
aynen şu tık tık lar değilde sürekli bir zorlanma sesi gibi gelen sesBöyle bir ses mi?
Rublenin konumu aktarıcıya göre trainerda farkli demek ki. Mesela benim bisikletçim arka janti bisiklete bağlarken spacer olarak pul koymuştu. Bu pulu söküp de jantı taktığım zaman vites ayarinda bir tuhafliklar oluyor. Neden, çünkü milimetrik olarak ruble yatay düzlemde konum değiştiriyor. Karma yani hem dışarıda hem trainerda kullanıyorsanız bisikleti trainerdayken pul koymayi deneyebilirsiniz. Böylece düzgün olan vites ayarınızı hiç değiştirmenize gerek kalmaz. Eğer önümüzdeki 5 ay sürekli trainerda sürecekseniz de trainer üzerindeyken bir vites ayarı deneyebilirsiniz. Ayrıca pulu düzgün seçmenizi tavsiye ederim çünkü kadroya temas ettiği noktada problem yasatabilir. Benimki aluminyum olduğu için çok önemsemedim.hazır konusu açılmışken bende de benzer bir sorun var. ama trainer üzerinde daha belirgin gelen bir ses. 105di2 12li sistem kullanıyorum.
trainer üzerinde kullandığım ruble ile bisiklet üzerinde kullandığım ruble birebir aynı marka ve dişli sayısına sahip aynı ruble ancak jant üzerindeki ruble daha sessiz şekilde çalışırken trainer a bağladığımda hem üstteki vidyoda olduğu gibi sesler geliyor hem de daha çıtırtılı ve sesli şekilde sanki sürtünme artıyormuş gibi sesli dönüyor.
sebebini bir türlü çözemedim ancak yağlama veya temizlikle ilgili bir durum değil.
eskiden daha çok takılırdım zamanla alışıyo insan artık çok da umursamıyorum. tek endişem zincir ömrünü kısaltma durumu olabilir mi zamanla acaba veya ruble dişlilerine zararı olabilir mi
evet sesi sönümleme ile ilgili fark olabilir o da aklıma geldi aslında. kapalı ortam/dış alan farkı da mutlaka olacak ve üzerine yük binmiş veya boşta dönerkenki hali de farklı olacaktır mutlaka ama sanki sürtünme ile ilgili bir durum da var.@batikanunver İkisinde çıkan ses tamamen aynı şiddette olabilir. Bisiklettekinde, zincirin çarkın dişlerine otururken ve dişlerden ayrılırken çıkardığı sesi sönümleyici elemanlar mevcut. En başta lastikler. Titreşim bisiklette daha fazla emiliyor. Diğer bir faktör de, trainerdaki dişlinin diş profilleri daha aşınmış bir durumdaysa trainerdaki daha sesli çalışır. Trainerdakini çıkartıp janttakiyle tek karede bir fotoğraf olsa profiller yorumlanabilir.
di2 olduğu için zaten vites ayarını kendisi yapıyor ekstra bişey yapmıyorum ama daha ince bir ayar daha sağlıklı olabilir gibi sanki.Rublenin konumu aktarıcıya göre trainerda farkli demek ki. Mesela benim bisikletçim arka janti bisiklete bağlarken spacer olarak pul koymuştu. Bu pulu söküp de jantı taktığım zaman vites ayarinda bir tuhafliklar oluyor. Neden, çünkü milimetrik olarak ruble yatay düzlemde konum değiştiriyor. Karma yani hem dışarıda hem trainerda kullanıyorsanız bisikleti trainerdayken pul koymayi deneyebilirsiniz. Böylece düzgün olan vites ayarınızı hiç değiştirmenize gerek kalmaz. Eğer önümüzdeki 5 ay sürekli trainerda sürecekseniz de trainer üzerindeyken bir vites ayarı deneyebilirsiniz. Ayrıca pulu düzgün seçmenizi tavsiye ederim çünkü kadroya temas ettiği noktada problem yasatabilir. Benimki aluminyum olduğu için çok önemsemedim.
evet sesi sönümleme ile ilgili fark olabilir o da aklıma geldi aslında. kapalı ortam/dış alan farkı da mutlaka olacak ve üzerine yük binmiş veya boşta dönerkenki hali de farklı olacaktır mutlaka ama sanki sürtünme ile ilgili bir durum da var.
aşınma ile ilgili durum olacağını sanmıyorum çünkü 2 ruble de sıfır denebilir. alınma süreleri arasında 1 ay kadar bir süre var kullanım da fark yaratacak seviyede değil
di2 olduğu için zaten vites ayarını kendisi yapıyor ekstra bişey yapmıyorum ama daha ince bir ayar daha sağlıklı olabilir gibi sanki.
daha enteresan olan kısım, aynakol küçük yapraktayken çok düşük ve sessiz çalışırken büyük yaprağa aldığımda çıtırtı ve ses çok ciddi oranda artıyor. dolayısıyla ruble ve bisiklet arasına pul koymak mantıklı olur mu bilemiyorum
-Şöyle elimle birkaç baklayı hareket ettirdim gayet akıcılardı, muhtemelen diğerlerinde de problem yokYağlama şekli doğru, tabii zincir temizse.
Tek tek baklalara bakıldığında rahat hareket edemeyen, takılan bakla var mı?
Eski/yeni 10'lu/11'li hangi 105 ise zincirin ve varsa QR'ın bu vites sayısına uygun olduğu kesin mi?
Zincir ne kadar eski?
Sesin yaklaşık ne taraftan geldiği belli mi? Ruble tarafını ya da aynakol tarafını dinlerken ses artıyor mu, yoksa ses sadece sürerken, yük altında mı var?
Aslında en çok yardımcı olacak şey sesi iyi alabilmiş bir video. Bisiklet boştayken de ses geliyorsa telefonu/kamerayı sistemde gezdirip sesin çok olduğu yere yaklaşmaya çalışarak.

