Cannondale Kullanıcıları Kulübü

BF Okuru · 8 Eylül 2015

@mehmet.ali yani değiştir o zaman makineyi görelim seni burada fakat uzaklardasın sen ya

Bu arada ben (link) 15 KM ile ilgili gerekli cevabı vermişim. Ne diye uzatıyorsam hâlâ, kabahat da bende ha. Yazan yazsın artık ehehehe salla gitsin.

Baki KAYAN · 8 Eylül 2015

15 km, düz yolda rüzgarı arkaya alarak 45-50 km/s ortalamalar ile gidilebilecek bir mesafe, iyi bir kondisyon ile bu şartlarda zorlanmadan yapılabilir

mehmet.ali · 8 Eylül 2015

@BF Okuru valla sorma ikinci el bölümündeki caad10 beni benden aldı. İlanı görünce makina ve lensi satılığa çıkarmaya karar verdim ama sonradan vazgeçtim

BF Okuru · 8 Eylül 2015

@mehmet.ali yok yok vazgeçme sen devam et. Caad12 çıkacak şimdi. Gerçi ABD'de falan çıktı ama TR'ye henüz gelmedi ama yılbaşında gelecekti şu an durum nedir bilmiyorum. Bütçe durumun nedir? Silkelensen ne çıkar

Baki KAYAN · 8 Eylül 2015

Düşünen varsa 2. el ilanındaki caad10 alınabilecek bir makina. @İsmail ATALI abimiz de düzgün insandır, bizzat incelediğim bir bisiklet, temiz ve sorunsuz gerçekten

Gjankrow · 8 Eylül 2015

Caad 10 kadrosu ne kadardır ikinci el olarak ? Tahmini fiyat verebilecek biri var mı ?

mehmet.ali · 8 Eylül 2015

@BF Okuru makina lens 6500 7500 arası eder paraflaslarda 2500 civarı 10000e yakın çıkar

@Baki KAYAN Fotoğraflardan bile anlaşılıyor temizliği. Fiyatda baya uygun o bisiklet için.

Berke · 8 Eylül 2015

@Baki KAYAN

Keşke şu 40-50 km ortalamaları Strava kayıtlarında görebilsek. :/
Forumda önüne gelen Contador oluyor zaten 45-50 km ortalamalar da neyin nesi? Çocuk oyuncağı bunlar.

BF Okuru · 8 Eylül 2015

@mehmet.ali o zaman en kısa zamanda kişisel başlığının tam tersini görmek dileğimizle

Ayrıca işte Caad10;

34547 dosyayı görüntüle

KADRO	:	CAAD10, SmartFormed 6069 Alloy, SPEED SAVE, BB30, Di2 ready
MAŞA/AMORTİSÖR	:	CAAD10, SPEED SAVE Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
FURÇ TAKIMI	:	CAAD10, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap
ÖN VİTES	:	Shimano 105 5800, braze-on
ARKA VİTES	:	Shimano 105 5800
VİTES KOLLARI	:	Shimano 105 5800
ARKA FREN	:	Tektro R580
ÖN FREN	:	Tektro R580
FREN KOLLARI	:	Shimano 105 5800
RUBLE	:	Shimano 105 5800, 11-28, 11-speed
ZİNCİR	:	Shimano HG600, 11-speed
AYNAKOL	:	FSA Gossamer Pro, BB30, 52/36
ORTA GÖBEK	:	FSA BB30
ARKA GÖBEK	:	Shimano RS11
ÖN GÖBEK	:	Shimano RS11
JANT	:	Shimano RS11
JANT TELLERİ	:	Shimano RS11
LASTİK	:	Schwalbe Lugano, 700x25c, folding
BOYUN	:	Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
GİDON	:	Cannondale C3, butted 6061 Alloy, Compact
SELE	:	Prologo, Kappa EVO STN
SELE BORUSU	:	Cannondale C3, Alloy, 27.2x300mm

Bisiklet gerçekten harikulâde bir canavar.

Edip D. · 8 Eylül 2015

@mehmet.ali
Çok dedim satma diye ama işte...

Sakal da var halbusi

mehmet.ali · 8 Eylül 2015

@BF Okuru Abi şu dönemde mümlün görünmüyor artık seneye bu zamnlar caad 12ye zorlarız

@Edip Dinçer Hahahahah sakal olduğunu bilemedim, bilsem satarmıydım

Ben mtbden memnunum yanına arkadaş olur mu? Diye düşünmüştüm sadece

BF Okuru · 8 Eylül 2015

@Edip Dinçer, @Baki KAYAN şöyle bir şey var kafamı kurcalayan. Hani belki çok önemli değil ama bir türlü kafam almadı. SuperSix Evo modelini yakından çok inceledim fakat fren telleri neden kadro dışından yapılmış? Yani kadro içinden gitse daha güzel olmaz mıydı öyle bir bisiklet için? Kadroya bağlı şekilde yapılmasına bir türlü anlam veremedim. Mesela bakın şu model;

34548 dosyayı görüntüle

Dikkat ederseniz fren ve vites kadro dışıdan gidiyor. Sizce görünümü etkilemiyor mu? Bu arada model SuperSix Evo Carbon 105 5 Comp.

Edip D. · 8 Eylül 2015

@BF Okuru
Dışarıdan geçen kablolar bakımı kolaylaştırıyor. Kablo içerden geçtiğinde güzel görünse de, değişmesi gerektirdiğinde diğerine göre daha çok uğraştırıyor.
Ben, açıkçası, Di2 olmadıkça içten kablolamayı çok sevmiyorum

Baki KAYAN · 8 Eylül 2015

@Berke

Berke lafın bana mı bilmiyorum ama 15 kmden daha uzun mesafelerde rüzgarı arkama alıp o ortalamaları yaptığım çok olmuştur. En basitinden Alanya yarışında 50 km mesafede deli gibi önden ve arkadan vuran rüzgarda ortalamam 39.3 imiş. Bu da strava kaydı.

(link)

Ki forumda benden çok daha iyileri var. Örneğin @Ali Demir in kayıtlarına bakmanı öneririm.

Berke · 8 Eylül 2015

@Baki KAYAN
Yok abi, senin ve Ali abinin belli bir seviyenin üstünde olduğunu biliyorum zaten.
Benim inanamadığım şey 12-13 kiloluk bir şehir bisikletiyle, spd olmadan yaklaşık 43 km/s ortalama çıkarılmış olması.

Baki KAYAN · 8 Eylül 2015

@BF Okuru
Hep bu soruyu cevaplamak istemiştim

işte zamanı oley

Cannondale tarzdır. Supersix kadrosuna o kadar güvenir ki telleri dışardan yapmak artık tarzı olmuştur. Alan bu şekilde alsın der

Benim de en sevdiğim özelliği budur. Gerçi 2016 kadrosunda arka bacağındaki teli içeriden yaptılar, kızdım biraz

şaka bir yana hafifliği amaçladığından teli dışarıdan yapmak hafiflik tarafında da farkediyor. Ayrıca benim gibi teli dışarıdan seven çok kişi var, sorun olduğunda teli dışarıdan bisikletin sorununu çözmek çok daha kolay, bence gayet estetik duruyor seviyorum ben

Synapse kadroda ise tüm teller içeriden

o yüzden yaşasın Supersix

Baki KAYAN · 8 Eylül 2015

@Berke
Valla @BF Okuru kapalı bir kutu, ben Cumartesi tanışacağım inşallah

sağlam bir arkadaş bekliyorum şahsen

Berke · 8 Eylül 2015

@Baki KAYAN
Ben de öyle bekliyordum ama aklımın ucundan geçmeyen şeylerle karşılaştım.
Neyse açmayayım meseleyi size iyi tanışmalar.

BF Okuru · 8 Eylül 2015

@Baki KAYAN @Edip Dinçer bu bilgilerinizden dolayı teşekkürler gayet yerinde oldu açıkçası

@Berke bak senden başka bunu irdeleyen yok. Çünkü herkes senin gibi çok bilmiş havasında takılmıyor bu forumda. Birisi açık verse de atlasam diye akbaba gibi de beklemiyor. Sonuç olarak, benim burada ne kadar yol yapıp, ne hızda gidip ne vakitte vardığıma falan çok takılma bence. Çok takılırsan komplekse sebebiyet verir haberin olsun.

Yılmaz Uyar · 8 Eylül 2015

@Berke

Örnekle yapayım:
Ankara'da yol bisikleti kullanan arkadaşların genellikle antreman yaptığı (Polatlı güzergahında Ankara dışındaki yaklaşık 28.km'deki Karpuztepe'yi geçtikten sonra)

Botaş'dan Temelli göletine kadar olan yaklaşık 25km mesafeli bölüm, bu tarz yüksek yoğunluklu antremana ve TT denemelerine müsaitdir ve yüksek ortalama değerlerine ulaşılır. Eğer rüzgarda desteklerse 50km/saat ve üstü ortalama hız değerlerine ulaşılır. Rota düz gibi görünse de bölüm/bölüm -1/-2 negatif eğimler bulunur.

Aynı rotayı dönüşde yine 50km/saat yaparsanız, işte o zaman SKY Team konuyla ilgilenir.

Ek: Dönüş güzergahında 35km/saat ortalama yapana daha rastlamadım...

Cannondale Kullanıcıları Kulübü

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Road Bike Cyclist

Forum Bağımlısı

HTFU!

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

HTFU!

Forum Bağımlısı

Road Bike Cyclist

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Road Bike Cyclist

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı