Scudo Sports

Bisiklette marka olayının fazla abartılması

B

buraksucakli

Üye
Kayıt
17 Mart 2006
Mesaj
12
Tepki
1
Şehir
istanbul
Scudo SKS
Gerçekten öyle değil mi? Sizce en iyisi özellikleri birbiri ile uyumlu bütçenize, beklentilerinize ve amacınıza uygun toplama bir bisiklet yapmak mı yoksa mağaza veya internette gördüğünüz markalı bir bisikleti almak mı daha iyi ya da mantıklıdır?
 
  • Beğen
Tepkiler: koray1905
Scudo
Cevabı ne kadar kişisel bir bisiklet kullanmak istediğinize bağlıdır.
Eğer yeni başlayacaksanız (ki öyle anlaşılıyor), parçalara fazla kafa yormak istemiyorsanız, o vakit hazır bisikletler işinizi görecektir.

Yok eğer ben her parçasını bir bir öğrenip herbiri için ayrı ayrı fiyat/performans değerlendirmesi yaparak sahip olmalıyım ve vereceğim ücrete alabileceğim en iyisini almak istiyorum diyorsanız toplama daha uygundur.

Markalılarda yine de şöyle bir imkanınız vardır, sıfır markalı alırken isteğinize göre bir-birkaç parçasını hiç kullanmadan (gerektiriyorsa) farkını ödeyerek değiştirip yeni takılan parçalarla kullanabilirsiniz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Önder Özdoğan ve deepcriminal
Bisiklet üreticileri de zaten sadece kadro üretip gerisini topluyorlar. Hazır bisikletlerde fiyat kaygısı ile genelde belli donanımlardan ödün veriliyor. Aynakol, fren kolları gibi parçalar biraz daha düşük seviyeli tutularak fiyat sınırlanıyor. Bence parçalar öğrenilerek ne istediğine karar verilip ona göre toplanabilir veya Athletic'in belirttiği gibi hazır bisikletin üzerinde değişiklikler yaptırılarak satın alınabilir. Ben öyle yaptım şahsen :D
 
söyledikleriniz gayet mantıklı.teşekkür ederim ilginize tekrardan. tabi markalı bisikletlerde parça değiştirbileceğimi hiç bilmiyodum... ama şu şıkıyor ortaya şimdide markalı bisiklette parça değiştirmek fiyat kaygısını arttırmıyomu yani şöyle sormam daha doğru olacak- markalı aldığımız bisiklette nekadar parça değişiminede gitsek biz yinede yüksek bir marka bedeli ödemiyormuyuz???
 
Kaliteli bir kadro aldığınız zaman zaten bedelini ödüyorsunuz. Marka bisikletlerde genelde bisiklet satışı, kadro satışına tercih edildiği için kadro fiyatları yüksek tutuluyor. Örneğin Scale 80 720 € iken Scale 40 kadro 500 €. Scale serisinde 40 dan 80 e kadar kadrolar aynı, sadece renkler farklı. Kadro olarak da sadece 40 satılıyor. Scale 40 kadro alıp 40 malzemelerini kendin alarak toplasan daha pahalıya mal olur. Marka biiskleti alıp üzerinde değişikliklere gitmek daha avantajlı. Kullanmadığın parçaları satış fiyatı üzerinden vererek, yerine daha üst parçayı, sadece fark vererek alabilirsin. Kolay gelsin :)
 
  • Beğen
Tepkiler: buraksucakli
ve yine mantıklı bir açıklama :) çok teşekkür ederim ilginize gaayet aydınlatıcı oldu benim için en azından bisikletlere ve özelliklerine bakarken bu şekilde bi fiyatlandırma yapabilirim kendi adıma.tekrar teşekkürler
 
@buraksucakli

Ben bisiklet alacağım zaman bir excel tablosu yapmıştım. Bisikletleri soldan sağa, donanımlarını yukarıdan aşağı yazmıştım. Alternatiflerimi birbirlerine denk olması için Erdoğanlar bisiklet veya Yeşil bisikletin sayfalarında tüm parçaların fiyatları mevcut. Örneğin üst donanımlı ama ucuz olarak geçen bir bisikletin üzerinde XT arka vites var ama, aynakolu seri dışı kullanmışlar. Bunları hesaplayarak ben scale 40 a karar vermiştim. :D
 
  • Beğen
Tepkiler: buraksucakli
Forumda bazı markalara karşı büyük bir önyargı görüyorum. Sonuçta Bayiden Alınıyor ve Garanti Kapsamında, Birşey Oldumu Götür Değiştirsinler. Eski 100 TL lik 18 vites bisan bisikletler 5-6 yıl dayanıyordu o kadrosuyla kırılmıyordu. bu yeni nesil bisikletlere 1000 TL üstü para veriyoruz ve hala şüphe içerisindeyiz. Siz bisikletmi alıyorsunuz yoksa markamı? Forumda deneyimli arkaşlara bakın markaya değil tamamen donanıma önem veriyor. bizler ise şu marka şöyle şu marka böyle deyip donanımları hakkında hiçbir bilgimiz yok hep ön yargı içindeyiz bu durum beni çok üzüyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: BertaIsla, Mehmet Emin, Erol KOLAS ve 4 kişi daha
Ben Giantı alırken hem İsmine hem parçasına bakarak aldım. Giant adına laik kadro yapıyor. kadro boyası kaliteli ve harika vede üstündeki kompenentler fiyatına göre çok çok iyi. Ben hem Marka hem kompenenetlerine bakarım.
 
Recep abi, bende markaya bakarım kadro kalitesine ve üzerindeki donanımlarına veya donanım değiştiğinde üzerine uyar mı diye düşünürüm(renk uyumu). şimdi parası olan biri gidipte salcano veya sedona almaz bence :) duruma göre değişebilir mesela eskiden param yoktu gidip bisan almıştım :) mecburdum.
 
@F.Ertuğrul Aydın

örnek vermek gerekirse Salcanonun 1000 TL üzeri modelleri bile forumda önerilmiyor kadro olarak bir tecrübem yok ama donanımları ve fiyatı o donanımlara karşı diğer bisikletlerden çok daha iyi konumda bir kadro veya markaya bu kadar ön yargı olmaz diye düşünüyorum. sonuçta o bisiklet garanti kapsamında. o firmada kendine göre piyasada tutunmaya çalışıyor diye düşünüyorum. bu fikrim sadece bu bisiklet firma için değil genel olarak söylüyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: BertaIsla, Levent Kırça ve Sinan Ceylan
Ben bisikletimi ( Merida 200-D ) alırken önce parçalarına baktım. Parçaları istedigim gibi oldugu için aldım. Salcano'dan uzak durdum ama bu bir gerçek. Ne bileyim yıl 1999'dan beri salcano'ya karşı bi antisempatim var.
 
@F.Ertuğrul Aydın
güvenilirlik konusunda marka önde geliyor benim açımdan,
önce belirli güvendiğim markalara odaklanıp sonra fiyat/performans oranı olarak donanım seviyesine ve upgrade olanaklarına bakıyorum.
geçtiğimiz senenin sonunda XTC3'üm çalınınca daha önce hiç duymadığımın bir marka olan Sedonayı vitrinde gördüm
ama eve çok geç geldiğim için bir hafta bisikleti yakından görmeyi bekledim, cmt sabahı Tandem bisiklet mağazayı açtığı anda da aldım açıkcası.
benim şansıma 2010 model 761'ler donanım olarak 2011lerin bi çıt daha üstünde,
ilerde upgrade düşündüğüm için de aradaki fiyat farkını mantıksız bulduğum için 781 almadım kadrolarının aynı olduğunu düşünerek.

bu kadar konuşuyorum ama xtc tabiki farklıydı, yine de attan inip eşşeğe binme hissi oluşturmadı.
epicon maşanın fiyatına göre performansı ve hafifliği beni çok şaşırttı misal,
fox veya rockshock da dengi bir maşaya 2 katı para vermem gerekmesi cabası (daha üst seviye bir rockshock aldım gerçi :)upgrade sırasında).
hiç bilmediğim bir markaya güvenim oluştu kısa sürede, bu etkide Tandem Bisikletin de payı var tabi..
kısaca bisikletin bakımını, servisini kendim yapabilmeme rağmen benim açımdan marka, servis ve donanım üçlüsü ön planda tercih sırasında..
 
Eski bianchi ve bisan'lar gercekten kaliteli ürünlerdi.10 yıl öncesinin grizzly habitat'ını 27 vitesli modelini sapasaglam kullananlar satanlar var.Fakat onların hepsi ithal ürünler şu an burda merdiven altında takılıp üretiliyorlar ve nasıl takıldıklarını gördükce insanın pek güvenesi gelmiyor.He aldıgımız markalar da belki iyi degil ancak en azından bazı markaların ne derece sıkıntı cıkardıkları bilindik bir durum.Kimse parasını sıkıntı yasayacagı markaya vermek istemez zengin olsam denemek icin alırdım ama 1 defa alabiliyorum niye riske gireyim.Hem de bazı markaların kendi kullanıcıları dahi o ürünü kötülerken.Marka herseydir dostum.İsterse üzerinde on numara komponentler olsun o markanın servisi o ürünleri monte ederken bilincli davranmıyor üçkagıtcılık yapıyor görevini yerine getirmiyorsa komponentten de hayır gelmez kanaatindeyim.
 
  • Beğen
Tepkiler: koray_can
Bisiklet otomotiv kadar ağır bir sanayi,sermaye yada üst düzey mühendislik gerektiren bir sektör değil-(5.000-10.000 euroluk pro dilimler dışı) ! Marka olarak saydığınız firmalar dışındaki üreticiler ürünlerinin arkasında daha fazla durursa,a model bir bisikleti bir kullanıcı 100 e diğeri 90 almaz ve fiyat standaıdını oluşturursa,yeni alınmış ve garanti kapsamında olan bir üründe herhangi bir sorun çıktığında günlerce peşinden koşturmazsa,katalogtaki yada internet sitesinde sunduğu donanımla alınan bisikletteki daha düşük donanım farkını belirtirse,yeterli bilgi ve becerisi olmayan motosiklet tamircisi kişilere servis yetkisi vermezse ve bu saydığım değişimleri sağlarlarsa o zaman fiyat farkı uçuk olur ama şu an çok fark yok bence!

Yukarıda yazdıklarım kesinlikle bütün yerli üreticiler yada ithal edilen daha düşük bütçeli modelleri getiren firmalar böyledir demek değil,kesinlikle güzel ve uygun fiyatlı ürünleriyle bu piyasaya hareketlilik kazandırdıklarıda bir gerçek!

Forumda deneyimli arkadaşların önceliği donanıma verdiğini yazmışsınız,galiba ben farklı kişilerin(-forum haricide) yorumlarını okumuşum yada konuşmuşum bisikletteki en önemli parçanın kadro olduğundan bahsetmişler ama tabi yanlış yorumlamış ta olabilirim!
 
Marka(kadrosu anlamında) benim için önde gelir, sonra kompentleri sonra da servis kalitesi. Salcanonun kadrosu 2011 de biraz daha iyileştirildi ama hala eksiği var mesela, ben şundan emin değilim; arka lastiğin ebatını biraz büyüttüğünde arka üçgendeki üst ikiz çeki borularına sürtecek gibi geliyor. Servis kalitesi ve Bisikleti aldıktan sonraki müşteri memnuniyeti maalesef çok aşağı düzeylerde forumlarda ki şikayetlere göre. Daha katetmesi gereken çok yol var ama hersene geliştiriyorlar. Niye istemeyim bir salcanonun scott la başa baş mücadele etçeği günleri görmeyi, asıl onu istiyorum ki bu kadar ağır eleştri yapmaktayım, tabi gerçeklere dayanarak. =).
 
bencede ben salcano aldım.kompanentlerı gayet ıyı kendısıne kıyasla dıger bısıkletlere karsın ve daha ucuz.su gorus kanaatındeyım.ılerde es bısıklerın parcalarını degıstırıp daha fazla masraf yapcagıma bır kadroyu degıstırırım.ufak tefek rotusla gene ıyı bır bısıklete sahıp olmus olurum.
bide şöyle bişi var arkadaşlar benim bulunduğum yerde ne trek ne corrotech ne kron sedona vesayre.gibi markaları satan bir bisikletciyi bırak servisi bileyok.aldığım salcanonuyda istanbuldan zor bela getirtdim.onları alsam kime göstericem.isterse en iyi servisi kalite olsun bilinçsiz bir bisikletcide yine aynı duruma düşücek.
 
anladığım kadarıyla markadan kaynaklanan bir sorun değil tamamen servisteki aksamalar ve bilinçsizce yapılan montelerden acemi bisiklet tamircilerinden kaynaklanıyor olması. tek sorun bu görünüyor. yani marka bisikletlerde sorun yok sorun teknik serviste
 
Kişiden kişiye değişebilecek bir kavram, marka takıntısı olmayan salcano, kron, sedona takılır. Benim marka takıntım var özelliklede yerli malına karşı, yerli bisikletler kötümü değil, ama bir trek, scott, cannondale, corratec, cube benim için ayrıcalıktır, prestijdir, kalitedir, görsel açıdan farklılıktır, hatta bir ruhtur. sr suntour a karşıda böyleyim açıkcası.
Konuyu daha da açmak gerekirse, sadece bisikletlerde değil, otomobillerde, elektronik cihazlarda da böyleyim, 0 bir fiat alıcağıma 2. el bir wv. i tercih ederim, acer alıcağıma amerikan dell gibi. Çok iyi bir bisiklet tercih edicek olsam giant değilde amerikan usulü specialized tercih ederdim.
Bisiklettede 2. el alman corratec tercih ettim,maşa değişimi gibi ufak upgrade ler yaptım. Sonuç olarak, ne bir kere zincirim attı, ne pedalım kırıldı, bir kere bile yolda kalmadım. Garanti belgesi vs. hiç bir şey yok, olmasıda bu saatten sonra benim için bir şeyi değiştirmez :) çünkü sorun yaşamıyorum, sağlamlığı hissetiriyor diyebilirim. Birde donanımda en azından çekiş sisteminin deore olması gerektiğini düşünüyorum. Donanımda önemli tabi ancak ben markaya önem verenlerdenim, 600 tl ye bir sıfır bisiklet alıcak olsam salcano yada yerli markalar değilde 2. el bir scott vs. tercih ederim açıkcası. Uzun lafın kısası bu konu zevkler ve renkler meselesi bence ... ;)
 
toplama bisiklet yapmaya kalktığımız zaman fiyat 2 katına çıkıyor. Hazır tam sistem bir bisiklet daha kötü anlamına geliyor gibi görünüyor. sonuçta bir uyum var düşüncesindeyim. kalkıpta uyduruk bir kadroya iyi bir donanım takıldığını düşünün o hevesle uçuşa geçeceksiniz. sizce o kadro kırılırmı? insan canı bu kadar basitmi? o zaman ucuz kadroya neden iyi bir donanım takıyorsun? o zaman hazır sistem değil herkes toplama bisiklet almalı...
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri