Bisikletinizin hangi tamir ve bakım işini kendiniz becerebiliyorsunuz?

Konu, 'Genel Bisiklet Konuları' kısmında Mesut Girgiç tarafından 18 Haziran 2007 tarihinde paylaşıldı.

  1. Mesut Girgiç

    Mesut Girgiç Yeni Üye

    Kayıt:
    28 Mart 2006
    Mesajlar:
    0
    Beğeniler:
    12.626
    Şehir:
    Konya
    Bisikletlerimize sadece "direksiyondan tutmasını bilen otomobil şöförleri" gibi mi davranıyoruz?
    Bisikletlerimizin hangi tür bakım ve onarım işlerini kendimiz yapabiliyor olmalıyız?
    Tamir ve bakım servisi gibi olmaya gerek yok ancak yolda kalmamak için, veya bisikletlerimizden uzun süre hizmet alabilmek için bazı şeyleri yapabiliyor olmak gerekli.

    Örn: Ben bisikletimin "gazlı ön maşası" dışında her yerini avucumun içi gibi bilirim. Açarım kaparım. Ama bu işin de bir sınırını koymak gerekli. Herkes mekanik bakımdan hoşlanmayabilir. Mecbur da değildir. Ama sık sık başkalarına avuç açmak ta keyifli bir şey değil. :)

    Sizce bisikletlerimizin nerelerini bilmemiz şart, nerelerini ise kurcalaMAMAMIZ şart. ?

    Katkı ve paylaşımlar için şimdiden teşekkürler.
     
  2. oktay tiryakioğlu

    oktay tiryakioğlu Forum Demirbaşı

    Kayıt:
    11 Haziran 2007
    Mesajlar:
    472
    Beğeniler:
    733
    Şehir:
    ESKİŞEHİR
    Seviye:
    akord ve süspansiyon hariç herşeyi yaparım...
     
  3. Atila Filmer

    Atila Filmer Bisikletkolik

    Kayıt:
    3 Haziran 2007
    Mesajlar:
    1.136
    Beğeniler:
    810
    Şehir:
    İstanbul/Nişantaşı
    Bisiklet:
    Cannondale
    Seviye:
    akord,jant örme dışında gerekli alet varsa hertürlü bakım yapıyorum. ki bikeresinde jant da örmüştüm ama kopya çekerek :)
     
  4. HaliliOzturk

    HaliliOzturk Yeni Üye

    Kayıt:
    3 Temmuz 2005
    Mesajlar:
    0
    Beğeniler:
    9.863
    Bir amortisörümün bakımını kendim yapmam. Onun dışında neredeyse hiç bir yerine bir başkasının dokunmasına izin vermem.
     
  5. #5
    Mesut Girgiç

    Mesut Girgiç Yeni Üye

    Kayıt:
    28 Mart 2006
    Mesajlar:
    0
    Beğeniler:
    12.626
    Şehir:
    Konya
    Bence bir bisikletçi,
    fren ve vites ayarlarını
    zincir temizleme ve yağlama işlemini
    lastik yamama yada değiştirme işlemini
    lastik havalarını ayarlama ilemini kendi yaparsa

    bisiklet sürerken kendine daha fazla güven duyabilir. ;)

    Bisikleti için daha fazlasını yapmayı beceren ise onu kendi vucudu gibi tanımaya başlar ve onunla birlikte hareket ederken onunla birlikte tek vucut olabilir. :)

    Bem bisikletin mekaniğinden çok hoşlanıyorum. Herhalde sağlıkçı olmasaydım, bisiklet doktoru olmak isterdim..:D
     
    Deutscher, onurf, akfkm ve 1 kişi daha bunu beğendi.
  6. mertczm

    mertczm Yeni Üye

    Kayıt:
    20 Nisan 2007
    Mesajlar:
    14
    Beğeniler:
    0
    Şehir:
    sivas
    Seviye:
    fren vites ayarı birde lastik patlakları(bazen hava kaçırıyorlar ama o da geçer)
     
  7. S26

    S26 Onursal Üye

    Kayıt:
    2 Şubat 2007
    Mesajlar:
    2.767
    Beğeniler:
    1.554
    Şehir:
    Eskişehir
    Bisiklet:
    Amoeba
    Seviye:
    aslında bisikletle kendimiz uğraştığımız zaman mesela sürüş esnasındaki garip ses, sarsıntı gibi şeylerde sorunun ne olduğunu ve nereden kaynaklandığını daha iyi kestiriyoruz. yanlış mıyım?

    bu arada ben de amortisör ve jant ayarı harici tamir/bakım yapıyorum. amortisörü sökmeye korkuyorum, jant da çok sıkıcı. bir de 36 tane telle tek tek ayarlamak zor geliyor, ayarı tam olarak tutturamıyorum.
     
  8. serkanayt

    serkanayt Yeni Üye

    Kayıt:
    13 Haziran 2007
    Mesajlar:
    21
    Beğeniler:
    10
    Şehir:
    antalya
    Seviye:
    merhabalar sadece fren ayarı yapabiliyorum oda eh işte :( aslında herşeyi öğrenmek istiyorum. daha önce denemediğimden olacak. ne vites nede akort ayarı yapmadım vede bu konular hakkında teknik bilgileri nereden bulacağımı yazarsanızda sevinirimmm.
     
  9. S26

    S26 Onursal Üye

    Kayıt:
    2 Şubat 2007
    Mesajlar:
    2.767
    Beğeniler:
    1.554
    Şehir:
    Eskişehir
    Bisiklet:
    Amoeba
    Seviye:
    serkanayt, bisikletçi tamir/bakım yaparken seyretmeni öneririm. yazılanları okumaktan çok daha etkili oluyor. en azından benim için öyle:)
     
  10. Soner Sarihan

    Soner Sarihan Onursal Üye

    Kayıt:
    17 Temmuz 2005
    Mesajlar:
    3.951
    Beğeniler:
    8.830
    Şehir:
    İznik
    Bisiklet:
    Cannondale
    Seviye:
    Deneme yanılma yöntemi ile pek çok şeyi yapabiliyorum.
    Gerekli aletler olursa herşeyi yapabileceğime inanıyorum. :)
    Ancak bazı anahtar takımları falan bazen bisikletçilerde ( küçüklerinde ) bile bulunmuyor. Onlar olmadan da tamir yapmak imkansız oluyor.
    Aslında hiç o kadar büyük bir tamir sorunumda olmadı.
    Patlaklar- kaymış ayarlar- kopmuş teller vs.
     
  11. CROSSCU31

    CROSSCU31 Kıdemli Üye

    Kayıt:
    6 Şubat 2007
    Mesajlar:
    349
    Beğeniler:
    38
    Şehir:
    ESKİŞEHİR dağ
    Seviye:
    akort ve aynakol hariçö herşeyini yaparım ama aynakol un anahtarı olsa onuda yapardım
     
  12. ismailofli

    ismailofli Bisikletkolik

    Kayıt:
    7 Ocak 2006
    Mesajlar:
    1.031
    Beğeniler:
    469
    Şehir:
    istanbul
    Seviye:
    Fren ve vites...
     
  13. Sercan

    Sercan Forum Bağımlısı

    Kayıt:
    24 Haziran 2006
    Mesajlar:
    782
    Beğeniler:
    230
    Şehir:
    Istanbul/Küçükçekmece
    Seviye:
    Malzeme (misal akort sehpası, aynakol ve ruble sökme anahtarı) olsa tamamını kendim yaparım. Büyük konuşmayayım, mesela vites ve fren ayarını öğrenemedim, daha doğrusu hiç denemedim. Bir iki defa bisikletçi yaparken incelesem, bir daha bisikletçiye sadece ziyaret amaçlı giderim sanıyorum. Maşayı bozarım diye korkmama rağmen, dayanamayıp açtım ve problemli olan kilit sistemini tamir etmeyi başardım. Temizledim, bakımını yaptım kapattım. Hedefim havalı maşaları açıp kurcalamak, ancak kimse havalı maşasını bana emanet etmiyor, bu sebeple önce havalı bir maşa almam lâzım :)

    Herşey iyi güzel, ama gel gelelim, şu yama işinin ayarını bir türlü tutturamıyorum. İlk yama denememde lastiği eritmiştim. Dedem, patlayan lastiklerimi evimizin bodrumunda bulunan atölyemsi yerde ''bıçak bilemek vb. taşlama işlemleri için kullanılan'' iki tarafında taş dönen cihaz ile zımparalardı (patlayan yeri). Ben de öyle yapayım derken çok sürtmüşüm, eriyip gitmişti lastik. Daha sonraki denememde bunu ayarlayabildim, bu sefer de sürdüğüm yapıştırıcının ayarını tutturamadım yine olmadı. En son piyasada bolca bulunan yama setinden aldım. Onun yapışkanının da ne kadar beklemesi gerektiğini ayarlayamayınca, yaptığım yama tutmadı tabi. Şişirince koptu gitti... Umarım bir dahaki denememde yüzüme gözüme bulaştırmam. Gerçi lastiklerim çok sağlam çıktı. Cam kırıkları, çeşit çeşit dikenli yerlerden geçmeme rağmen patlamadı. Bir iki defa lastiğe takılıp kalmış dikenler topladım üzerinden, ama fazla ilerleyemişlerdi. Sanki lastiğin içinde patlak önleyici bir malzeme var gibi, ama yok gibi de... :)

    EK:

    En muzdarip olduğum konuyu nasıl da unutmuşum!

    Şu maşa değiştirme işi. O furç kapağını, boğazın vidalarını bir defa açayım, yetiyor. Bozuyorum bütün ayarı! Tekrar taktığımda ön freni sıkınca bisiklet ileri geri ivmeleniyor. Ön freni sıkılı tutup ileri geri sallayınca bisikleti maşa kırıkmış da sallanıyormuş gibi oluyor. Çok sıkıp, o ivmelenmeyi önleyince de gidon çok zor dönüyor. Bilemedim gitti...

    BİR EK DAHA:

    Mesut Abi, kusura bakma. Bir an yaptıklarımız değil, yapamadıklarımız sandım konuyu ve yazdım şuursuzca. :)
     
  14. Ercan Bayram

    Ercan Bayram Onursal Üye

    Kayıt:
    27 Ocak 2006
    Mesajlar:
    2.092
    Beğeniler:
    1.659
    Şehir:
    İstanbul
    Seviye:
    yapamadıklarımı saysam daha iyi :)

    tubeless tamiri = öğreneceğim onu da az kaldı..
    Amortisor bakımı yağ değişimi = Antalyada öğrenmem zor :) İstanbulda belki :p
     
  15. emreden

    emreden Forum Demirbaşı

    Kayıt:
    7 Aralık 2006
    Mesajlar:
    508
    Beğeniler:
    311
    Şehir:
    Sabancı Üni - İstanbul
    Bisiklet:
    Corratec
    Seviye:
    yukarıda saydıklarınızı yapabiliyorum sadece. gerçi vites ayarlarında o kadar başarılı sonuç alamıyorum ama:D

    bunları bildikten sonra, sizin de dediğiniz gibi insan kendine daha çok güven duyuyor ve her türlü bisiklet gezisine daha açık oluyor...

    bisikletimle birlikte geçen her günde ise yeni yeni şeyleri öğreniyor, ona daha çok bağlandığımı, onunla daha sıkı bütünleştiğimi hissediyorum...:in:
     
  16. #16
    Mesut Girgiç

    Mesut Girgiç Yeni Üye

    Kayıt:
    28 Mart 2006
    Mesajlar:
    0
    Beğeniler:
    12.626
    Şehir:
    Konya
    Arkadaşlar;
    aşağıdaki link benim bu topiği açarken oluşturmak istediğim konsensustu.
    Ben üyelerle birlikte oluşturmaya çalıştığım birikimi Sayın Ender bey çok çok güzel bir şekilde bir araya getirmiş.
    Göz atmanızı tavsiye ederim.
    http://bisikletforum.com/showthread.php?t=13968

    Ender beye teşekkürler.
     
  17. Alican

    Alican Bisikletkolik

    Kayıt:
    31 Temmuz 2006
    Mesajlar:
    1.295
    Beğeniler:
    821
    Şehir:
    Acıbadem, İstanbul
    Seviye:
    Bir tek masama dokunmuyorum:)...
    Boyle iyi;)
     
  18. #18
    Mesut Girgiç

    Mesut Girgiç Yeni Üye

    Kayıt:
    28 Mart 2006
    Mesajlar:
    0
    Beğeniler:
    12.626
    Şehir:
    Konya


    Ben de sadece maşaya dokunmuyorum. Hani ucuz yada kolay bir şey olsa çoktan açıp bakmıştım içine.. :)

    Diğer arkadaşlara yanlış örnek olmak istemem ama, en az 6 ayda bir özellikle tekerlek göbeklerini açıp bilyalara ve yataklara bakarım. Muhtemel karıncalanmaları gözden geçirip bilya ve yatak gibi yenilenecek parçaları yeniledikten sonra temizleyip şöyle kauçuksuz gresle güzelce yağlarım.
    Tekerleri keyifli keyifli döner hale getirmezsem içim rahat etmez. Tekerde hiç boşluk olmamalı ancak pencereden içeri giren rüzgardan etkilenip kendiliğinden dönmeye başlamalı. :in:
    Şimdilerde rulmanlı göbekler var.. Eski keyfi kalmadı bu işlerin de:)

    Bisikletime evde köle gibi bakarım, dağda ve yolda ise onu katırı kullanır gibi kullanırım.
     
  19. poibra

    poibra Üye

    Kayıt:
    14 Haziran 2007
    Mesajlar:
    95
    Beğeniler:
    20
    Şehir:
    Ankara
    Seviye:
    Her işi umarım bir gün yapmayı öğrenirim. Bugün tamamen inik lastik şişirdim mesela yeni pompamla :D
     
  20. Ender Alıcıoğlu

    Ender Alıcıoğlu Onursal Üye

    Kayıt:
    5 Haziran 2006
    Mesajlar:
    2.430
    Beğeniler:
    4.175
    Şehir:
    Antalya
    Seviye:
    Mesut'cum :) merhaba

    Çok teşekkür ediyorum. İnan ben senin bu konuna, eğer böyle bir katkı yapabildiysem ne mutlu bana. İnan hiç aklıma gelmedi, burda bile açarmışım konuyu. ;)

    Aslında benim bu konuyu açmama sebeb, İzmirden Ali arkadaşımdır. (nicki, Alibo)
    O bana , ( beni bir büyük, bir bilen olarak kabul edip,) herşeyini özelden sorardı. Bende ona, ''ah keşke, ya sen burda, ya da ben İzmir'de olsam da , senin bisikletinin bakımlarını beraber yapsak, sanada bu işi bildiğim kadarıyla, amatörce öğretsem'' derdim.
    İşte benim yola çıkışım, bu işi amatörce yapmak isteyenlerin okuyarak yapabilecekleri sadelikte , bir konu hazırlayıp, faydalı olmaktı.
    Eğer faydalı bir paylaşım yaptıysam da ne mutlu bana. :D

    Buranın zaten oluş amacı bu değilmi. Bilgilerimizi birbirimizle paylaşmak.;)

    Sevgi ve selamlarımla.

    Hoşçakal.
     

İlginizi Çekebilir

upload_2017-1-21_18-26-14.png
Geçen yıl Temmuz'da enerji kaynaklarımızı ve bunları nasıl geliştireceğimizi açıklayan bir konu açmıştım: Güç bölgeleri "anlayacağımız dilde" ne anlama geliyor? Aerobik dayanıklılık Laktat eşiği...
upload_2016-4-29_8-53-12.png
Antrenmanları kayıt altına alıp bir program çerçevesinde performansınızı takip ediyorsanız, web üzerinden online hizmet veren analiz sitelerini mutlaka duymuş olmalısınız. Örneğin TrainingPeaks...
upload_2016-4-29_8-49-0.png
Antrenmanları kayıt altına alıp bir program çerçevesinde performansınızı takip ediyorsanız, web üzerinden online hizmet veren analiz sitelerini mutlaka duymuş olmalısınız. Örneğin TrainingPeaks...