Bisiklet toplama hakkında

Merhaba bir süredir yeni bir bisiklet almak istiyordum gerek kararsızlığım gerekse gezerken tozarken harcadığım paralar yüzünden bir türlü karar veremiyordum. Bugün bir arkadaşımla görüştüm bu bayram şehir dışında duran dayısının bisikletini getirdi kendisi yeni bir bisiklet almak istiyordu bir miktar birikmiş bulunmakta ona yardımcı oldum biraz bütçesine göre bisikletler önerdim kendisi bisikletini satmak istediğini söyledi o anda benim aklıma bir fikir geldi ben bu bisikleti kadrosu için satın alayım ve yurt dışından getirttiğim parçalarla donatayım, şimdi asıl konumuza bisiklete geçelim;

1- Bu bisikletin kadrosu boyasız ve üstünde herhangi bir marka yazmıyor arkadaşım kadronun alüminyum olduğunu söyledi ama bisiklet konusunda bilgisiz ben bu bisikletin kadrosunun hangi materyalden yapıldığını nasıl anlayabilirim?

2- Benim için kadro boyu 17-18 inch arası ben bisikletin kadrosunun kaç inch olduğunu bana uygun olup olmadığını nasıl ölçerim?

3- Bisikletin üzerinde Shiamano Sis kompotenler bulunmakta bu Bisiklete 3x10 Deore set takabilirmiyim herhangi bir sıkıntı çıkarmı?

4- Bu bisiklet sanırsam 5-6 senelik bir bisiklet pek fazla kullanılmamış en fazla 200 km geriye kalan zamanlarda bodrumda bırakılmış kadrosunda bir sıkıntı çıkar mı?

5- Jant Çapını Nasıl Ölçebilirim? Sizce jantı veya göbekleri değiştirmek mantıklı mı? Jant Boyutuna göre hangi lastik boyunu tercih etmeliyim? Jant eğer 26 ise 28e çevirebilir miyim? 26 Jant bir bisiklet şehirde kullanım için uygun mudur? Ah Vah etmiyip kadroyu değiştirmeyelim sonra.

6- En önemlilerinden biri bu bisiklet dağ bisikleti ben bunu şehir bisikletine çevirebilir miyim?

7- Bir çok ürünü Merlincycles sitesinden almayı düşünüyorum gümrük yaptırımları nedir?

8- Gidon Boğazı yok bisiklette gidon tek parça halinde uzayıp kısalabiliyor yeni tip gidon ve gidon bağazı almalı mıyım sizce? bu arada düz maşa bir bisiklet.

9- Kompotenler haricinde ne alınmalı furç takımı,orta göbek gibi?
Daha bir çok sorularım olacaktır zamanla bu konu dan soracağım. Şimdilik bu kadar alt tarafa bisikletin resmini ve alacağım malzemelerin listesini ve fiyatlarını ekleyeceğim kullandığınız malzemeler ve bisiklet konusunda lütfen görüşlerinizi ve tecrübelerinizi belirtiniz. Değerli vaktinizi ayırıp okuduğunuz için teşekkür ederim.

Malzeme Listesi:
Kadro: Toplam bisiklet için 300-450 TL arası bir fiyat düşünüyor arkadaşım.
Çekiş Sistemi: (link) 489 TL
Fren: (link) 137 TL
Lastik: (link)

Merhabalar. Alacağın vites sistemi için konuşayım ben. Dropoutların ve orta göbeğin sorun olabilir gibi. Arka aktarıcının takıldığı yer yani dropoutların dikey değil anladığım kadarıyla bu bi sorun. Jant göbeklerin qr değil bu başka bi sorun. Deore aynakolun göbekleri hollowtec ii. Dolayısı ile bb göbek kullanman gerekecek orta göbeğin yuvası bb göbeğe uygun değil gibi. Bunlar benim aklıma şimdilik gelenler. Daha bir çok donanımsal problem çıkabilir. Deore grupset toplamak istiyorsan ona uygun bir kadro bakman senin için daha kolay olur hem maddi hem manevi açıdan. Ama bu kadroya da uygun çok güzel komponentler bulabilirsin. Çok akıcı, rahat bir bisikletin olabilir. Kadro boyunu ise aynakol göbeğinin merkezinden sele borusunun başladığı yere kadar ölçerek bulabilirsin umarım açıklayıcı olmuştur. Şimdilik kolay gelsin.

Bisiklet toplamak papatya toplamaya benzemez dünyanın en zor işidir.

Sorularından da anladığım kadarıyla sen bu işe daha hazır değilsin.

Forumu germeden bu sevdadan vazgeç diye bir önerim var.

ilk soruna biraz yardımım olsun eğer istiyorsan, basit bir şekilde kadroya mıknatıs yaklaştır, eğer çeker ve yapışırsa çelik, eğer yapışmaz ve tepki göstermezse aliminyumdur

Bisiklet toplamak istiyorsan paranı biriktirip her parça hakkında ayrıntılı bilgi öğrenmelisin. Öncelikle hangi tarzda bisiklet alıp hangi amaçla kullanacağına karar ver ve çelişkiye düşme. Arkasından iyi bir para biriktir. Çünkü kaliteli bisiklet parçaları gerçekten çok pahalı. Para biriktirme sorunun var ise kesinlikle ufaktan bir bisiklet alıp, kullanıp tecrübelerinle ufak tefek parça değişimleri yapabilirsin. Bence bisiklet toplama işine parçalar, markalar ve bunları kullanan insanların tecrübelerinden faydalanarak yoluna devam edebilirsin.

@Ahmet O
Her ne kadar baştan anlamasamda sonradan durumu anladım bisiklet Deore ile kullanmak için sıkıntılı peki bu bisiklete uygun kompotenleri nasıl anlayabilirim veya sizin bir öneriniz varmı ?
Yorumunuz ve yardımınız için teşekkür ederim.

@Ali Uzel

Haklısınız bu işle ilgili benim bilgim ve bütçem sınırlı benim düşündüğüm şey uzun soluklu 4-5 aylık bir proje yakın zamanda bisikleti satın alıp yavaş yavaş yeni kompotenlere geçiş yapmak istiyorum.Bu süre zarfında da donanım hakkında araştırmalar yapmayı istiyordum.
Yorumunuz için teşekkür ederim.

@OĞUZ.UZ

Yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.


@Atilla Gobel

Yukarıda Ali Beye anlattığım gibi uzun soluklu bir proje düşünüyorum ama ilk mesajımda tam olarak anlatmayı becerememişim.
Yorumunuz için teşekkür ederim.

Peki bu bisiklete 400 TL verilir mi eski bir bisiklet ama temiz sizce almaya değermi resimde görebildiğiniz kadarıyla.

Alın borusu, üst boru ve jantlarından anlaşıldığı kadarıya o bisiklet 400 tl etmez.
Hele hele Deore setle vs. toplamaya hiç değmez.

Bence marka desteği olan, sıfır, çift dipçiklenmiş kadrolu, herhangi bir bisiklet alın. Sonradan üzerinde yükseltme yaparsınız.
Düşük donanımlı-iyi kadrolu bir bisikletten harika bir bisiklet çıkarabilirsiniz. Sele borusundan vitelerine kadar tam istediğiniz seçenekleri eklersiniz.
Üstelik bu süreç içinde binmeye devam edersiniz.
Örneğin Mosso kadroları ucuz.

@MehmetAliB.

Yorumunuz için teşekkür ederim.
Yalnız bisiklet seçiminde düşük komponent / iyi kadro - iyi komponent / düşük kadromu seçilmelidir ? Zamanla yükselteceğim için komponentleri,bu süre zarfında bisikletten yüksek verim almak isterim ama ileride yükselteceğim için komponentleri düşük bir kadro mu seçmeliyim ? Forumda Berke Kazankaya Trek Kadrosundan Carraro'ya geçmiş ve herhangi bir fark hissetmediğini yazmıştı.

Doğrusu "komponent" olacak. Komponent "parça" demektir.

@Ali Uzel

Uyarınız için teşekkür ederim bundan sonraki yazılarımda dikkat edeceğim.

@Buğrahan Özbilenler

Bisiklet toplamak gerçekten uzun ve sıkıntılı olduğu kadar bitince çok tatmin edici ve haz verici bir süreç. Gelelim sorularına. Kadro bütün bileşenleri bir arada tutan, güç aktarımını çekiş sistemine ileten, oturma ve sürüş pozisyonunu belirleyen bisikletin sana en uygun olması gereken parçasıdır. İyi kadro-kötü komponent, sürekli mekanik arıza demek. Kötü kadro-iyi komponent, uyum, ergonomi, güç aktarımı problemleri demek. Nerdeyse her türden bisikleti bir dönem kullanmış biri olarak söylüyorum eğer amacına uygun kullanmayacaksan bisikletler arasında uçurumlar yoktur. Hatta ulaşım için kullanılan karbon bir yol bisikletinden, amacı için kullanılan bir şehir bisikleti daha makbuldür. Dikkat etmen gereken konu bisikletin akıcılığı. Dönen parçaların kalitesi. Akıcı bir bisikleti güzel bir kadro ile kullandığın zaman, sana güzel arkadaşlık yapar. Ha bu demek değil ki parçaların en iyisini al. Bisikleti sen toplamak istiyorsan, Aldığın veya alacağın parçayı araştır, sor. Bakımını yapabilecek kadar kurcala. İçini aç, boz kendin tamir et. Takmaya ve sökmeye çalış. Basit gibi görünsede komplike bir iştir. Fren ve vites ayarlarını, lastik-jant söküp takmayı öğren mesela çünkü ileride ihtiyacın olacak. İnşallah istediğin gibi bir bisikletin olur umarım en kısa zamanda bisikletini toplar aramıza katılırsın.

@Buğrahan Özbilenler
Berke X Trek dağ bisikletinden Y Carraro yol bisikletine geçti. O mevzuyu kadro ve donanım meselesine hiç katmayın, karışır.

Şimdi sizin anladığım kadarıyla bütçeniz düşük. Ayrıca kafanızdaki donanımı katabileceğiniz bir bisiklet düşünüyorsunuz. Ayrıca hem zevk olarak toplayacağınız hem de istediğiniz donanımı içeren bir bisiklet düşünüyorsunuz. E bu durumda iyi kadro-düşük donanım size daha uygun olacaktır. Ayrıca kadro bir kez alınır ama donanım eskidikçe ve arıza çıkardıkça yenilenebilir.

Derya Keçeci beyin bu konuda bir başlığı veya yazısı vardı ama bulamadım. Kadro önemlidir. Bir kez alınır. Frame bir bisikletin geometrisinden sürüşüne kadar NE olduğudur.

400 tl etmez bence bu bisiklet ayrıca bence biraz tecrübe kazanana kadar hazır bisikletlerle devam etmekde fayda var en azından garantili

Hepinize teşekkür ederim,şuan kadro garantisi olan düşük komponentli bir bisiklet almak çok daha mantıklı.Benim anlatmak istediğim X Marka Yerli Bisikletle Y marka kendini kanıtlamış bir bisikletin aralarında kadro bakımından bir uçurum mu var ?

(X : Sedona,Kron,Carraro...)
(Y : Scoot Trek...)

X ile Y arasında her zaman fark vardır

@MertAG

aynen o 400 etmez bak ben bunu (link) daha geçen gün 300 e verdim. jantı iç dış lastiği ayaklığı sadece 285 liraya yeni alınmıştı. fotoda yanında duran yeni lastiklerini takıp ve elcikleri vs takıp verdim. ayrıca fren ayakları vs de değişmiştim satmadan full shimano olarak verdim fotoda eski hali var

50 liraya bizim burdaki bisikletçiler kışın satıyor. senin 400 lira dediğin bisikleti de kimse almıyor.

bisiklet güzel kardeş

merhaba arkadaşlar. piyasada orta fiyatlı dağ bisikletlerinin ortalama 14-16 kg ağırlığında olduğunu görünce kendim aluminyum bisiklet toplamaya karar verdim. fakat hesapladığım parçaların ağırlığı 8 kg civarında tuttu. bu kadar hafif olması normalmi yoksa benmi biyerde eksik hesap yaptım anlayamadım. Sizce bir eksiklik varmı hesapta? ağırlıkları sitelerde parça özelliklerinde belirtilen şekilde aldım. 26 inc için

sele borusu ve sele:300 gram
kadro : 1850 gram
2 jant+lastik: :2500 gram
aynakol göbek dahil:850 gram
gidon ve gidon boğazı:500 gram
arka ruble+vites : 850 gram
maşa: 700 gram
kablo,plastik aksam vb:500 gram

toplam:8 kg

Merhaba arkadaşlar. Bugün yakın bir arkadaşımda bir bisiklet gördüm.Bisikleti çocukken almış ve dün deposundan çıkartıp siyah sprey ile boyamış bmx ve akrobasi bisikleti gibi bir görünümü var ve çok hoşuma gitti.Acaba bende buna benzer birşey alabilir miyim 1. yada 2.el farketmez fiyat düşük olsun yeter.Fotoğrafı aşağı koyuyorum.İyi forumlar. (link)