Bisiklet Mekanik Ustası...

Selamlar arkadaşlar,

Yaşadığım bir dizi problemden ve ulaştığım çözümden bahsedeceğim. Size de faydalı olmasını umuyorum. Mosso 1621 MDM V sahibiyim, kendisi kilitli maşalı 28 jant, ucuzundan bir bisiklet.

Alışımın 2. haftasında kilitli maşanın Lock/Unlock pozisyonları yer değiştirdi ve jantı ayakla aşağıya ittirmeden kilitlenmemeye başladı. Muhtemelen ayar yapan somun ilgili civata milin üstünde yarım diş aşağıya kaydı. Aldığım yere gittim, "Böyle bir hata görmemiştik, garanti kapsamında sayılır bu" dediler. Fabrikayla konuştular, fabrika yanaşmamış olacak ki dükkan bana "Sen şimdilik takıl böyle kışın verirsin ilgileniriz." dediler. Tamir etmeyi teklif ettiler, peki dedim.

Bahsedilen zaman geldiğinde genel bakım, amortisörün düzeltilmesi ve dinamo ön göbek takılması+jant örümü için bıraktım. Arka pabuç seti hediye ettiler. Şaşırtıcı şekilde 1 gün sonra "Bisiklet hazır, gel al." dediler.

Amortisörün kilidini açtım, kapadım, olmuş. Dinamo da takılmış. Çin'den karbon sele borum vardı, 500km'de boğazından çatlamış olduğu tespit edilmiş, Mosso'nun uyduruk, ayar tutmayan, seleyi yamultan sele borusu ve sele bağlantı mekanizmasını yanımda getirdim, orada geri taktık.

Yalnız, amortisörde bir ilginçlik var, yolda eve dönerken yolun ortasında tak diye geri attı ve üst konumuna oturdu kaldı. Yani, amortisör kapalıymış, aniden geri açıldı ve o üst pozisyonda çalışmadan kaldı. Yağı eksilmiştir, oturup kalmıştır dedim. Eve geldim, yağladım, değişen bir şey olmadı, amortisör çok zor esniyor, esnediği yerde kalıyor, açılmıyor.

Neyse, ufak bir tura çıktım, bisiklet elleri bırakınca net sağa dalıyor, amortisör esnemiyor ama garç gurç ses çıkarıyor, hem kilitliyken hem de açıkken durum değişmiyor.

Dükkana geri gittim, "Amortisör çalışmıyor" dedim. "Abi bu marka böyle, dandik, ucuz amortisör zaten. Fabrika bizi de dinlemiyor, ayda 3 kez bozulursa değiştiririz dediler. Sen pazartesi getir, biz sana çalışır halde başka bir amortisör takalım. Senin mal fabrikadan tamirden gelince onu geri takarız." dedi. Yani, garanti kapsamı meselesi boş çıktı. E dedim, "O zaman iyisini alacağım bu amortisörün o halde." O ne kadar? 350TL'lik bir ürün gösterdiler.

Bir sonraki gün dükkana geri gidip "Çıkan ön göbeği geri alabilir miyim? Üstünden ölçü alacağım." dedim. Ne için dediler, "Eğer montaj esnasında amortisör kasıldıysa böyle bir durum olabilir" dedim. Yok, her şey normaldi dediler.

Eve geldim, çıkan göbeğin flanş yüzeylerini ölçtüm, 99.8mm. Amortisörün serbest hal iç yüzeyleri arası, 100.4. Monte ettikleri ön göbek flanşları arası 94.0mm. Evet, 5.8mm sıkıştırmışlar amortisörü. Hiç umursamamışlar, göre göre sıkmışlar. Üstelik tüm bu 5.8mm fark göbeğin tek tarafında. Yani, tekerleğin ortası da bisikletin ortasında değil. Bu da sağa çekmenin sebebi.

Gittim, 1.5TL'ye 6 tane M10 pul, 1 tane de M10 rondela aldım. Mile döşedim, her şey çözüldü. Bisiklet çekmiyor, amortisör tıkır tıkır çalışıyor.

Gittim gösterdim. "Aa, öylemiymiş ya" dediler.

Yorumlar sizden,

Saygılar, sevgiler,

Eskiden bir söz vardı: Kendinin doktoru olacaksın.

Fakat herkes sorumlu olduğu işi doğru yapmalı, artık her konuda o kadar çok yaşanıyor ki bu tür şeyler, kimseye güven kalmıyor ne yazık ki. Burada firmalara iş düşüyor, bayilerini ve servislerini kontrol etmek zorundalar.