boranoglu91
Üye
- Kayıt
- 12 Ekim 2015
- Mesaj
- 20
- Tepki
- 5
- Yaş
- 34
- Şehir
- Muğla
- İsim
- Anıl GÜLER
- Bisiklet
- b'Twin
Arkadaşlar öncelikle merhaba, umarım konuyu doğru yere açıyorumdur. Fikirlerinizden en doğru şekilde faydalanmak için uzunca yazıcam kusura bakmazsınız inşallah
Elimde bianchi snake mtb 21 vitesli bisiklet mevcut. Temsili olarak fotoğrafını paylaşayım.
Çocukluğum bunun sırtında geçti
Şimdi ise spor amaçlı düzenli bisiklet sürmeyi düşünüyorum lakin birazdan sorunlarını da yazacağım bisikleti sağlam bir şekilde elden geçirtmem sizce yeterli midir yoksa yeni bir bisiklet mi almalıyım ?
Bisikletin ön tekerleğinde presta sibop vardı ama benzinlikte rahatça hava basabilmek adına schrader valfli bir iç lastikle değiştirdim kendim. Bu sırada farkettim ki orjinal teker ölçüsü 26 x 1.75 olmasına rağmen 1.95 yanaklı dış lastik takılı. Eh çocukken pek bilmediğimiz için bu işleri mahalledeki tamirci abi ne diyorsa o yapılıyor
Tabi ne derece fark eder bu bilmiyorum ama fren pabuç ayarı ve jant akordu yapılsın diye bir ustaya götürdüğümde lastiklerin orjinal ölçüde olmaması sebebiyle yalpaladığını söylemişti.
İkinci en büyük sıkıntım ise hem ön hem arka fren sürmelerini bir türlü engelleyememem. Bir ustaya ayarlatıp üstüne benzinlikte kendim 65 psi hava basınca tekrar sürtmeye başladı. Ön frenlerden başlayıp kendim çözmeye çalıştım sağ sol dengesini, o küçük vidayı alyan yardımıyla sıkıp gevşeterek. Lakin bir türlü tutturamadım ince ayarı Fren kollarını ve pabuçlarını söküp temizleyip denedim lakin sorun yine hüsran. 2. bir ustaya gösterdiğimde ön fren kollarından birinin içindeki yayın kırıldığını bu yüzden tek taraflı çalıştığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Arkadaki sürtmeyi de yukarıda bahsettiğim orjinal ölçüde dış lastik kullanılmamasına bağladı. Arka frenlere de hiç girişmedim bende.
Özetle bisikletin durumu budur. Ön ve arka dış lastik dışında değişen bir parçası da olmadı, fikir sahibi olmanız açısından söylüyorum. Amacım çoğunlukla asfalt üzerinde ( şehirler arası yollarda ki kadar düzgün değil tabi ), arada mutlaka biraz stabilize yollarda bisiklet sürmek. Kondisyonumu artırınca mesela ordu-giresun arası 45 km gidip gelebilmek. Son olarak boyumun 174 cm olduğunu belirtip değerleri fikirlerinizi bekliyorum, şimdiden teşekkürler
Çocukluğum bunun sırtında geçti Bisikletin ön tekerleğinde presta sibop vardı ama benzinlikte rahatça hava basabilmek adına schrader valfli bir iç lastikle değiştirdim kendim. Bu sırada farkettim ki orjinal teker ölçüsü 26 x 1.75 olmasına rağmen 1.95 yanaklı dış lastik takılı. Eh çocukken pek bilmediğimiz için bu işleri mahalledeki tamirci abi ne diyorsa o yapılıyor
İkinci en büyük sıkıntım ise hem ön hem arka fren sürmelerini bir türlü engelleyememem. Bir ustaya ayarlatıp üstüne benzinlikte kendim 65 psi hava basınca tekrar sürtmeye başladı. Ön frenlerden başlayıp kendim çözmeye çalıştım sağ sol dengesini, o küçük vidayı alyan yardımıyla sıkıp gevşeterek. Lakin bir türlü tutturamadım ince ayarı Fren kollarını ve pabuçlarını söküp temizleyip denedim lakin sorun yine hüsran. 2. bir ustaya gösterdiğimde ön fren kollarından birinin içindeki yayın kırıldığını bu yüzden tek taraflı çalıştığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Arkadaki sürtmeyi de yukarıda bahsettiğim orjinal ölçüde dış lastik kullanılmamasına bağladı. Arka frenlere de hiç girişmedim bende.
Özetle bisikletin durumu budur. Ön ve arka dış lastik dışında değişen bir parçası da olmadı, fikir sahibi olmanız açısından söylüyorum. Amacım çoğunlukla asfalt üzerinde ( şehirler arası yollarda ki kadar düzgün değil tabi ), arada mutlaka biraz stabilize yollarda bisiklet sürmek. Kondisyonumu artırınca mesela ordu-giresun arası 45 km gidip gelebilmek. Son olarak boyumun 174 cm olduğunu belirtip değerleri fikirlerinizi bekliyorum, şimdiden teşekkürler


