Arka vites alt çark zinciri atıyor

https://i.hizliresim.com/nLM7gB.jpg Bir türlü çözemedim. Zincir bir türlü çarkın üzerine geçmiyor. Ayarla mı ilgili yoksa başka bir sebebi mi var. Hiç düşmedi bisiklet.

Sağ tarafta 2 adet vida var. Bu vidaların H(High) yazanını ayarlamanız gerekiyor. Sanırım sıktıkça aktarıcı içe doğru giriyordu. Tam olarak emin değilim. Önce sıkıp aktarıcının iç tarafa doğru girip girmediğine bakın. Olmazsa H vidasını gevşetirsiniz..

@BF Okuru abimiz tam olarak ne yapmanız gerektiğini söyleyecektir..

Vites ayarıyla ilgili detaylı bilgi elde etmek için bu videoyu izlemenizi tavsiye ederim..

Arka vites bacağı aşağıdan dışa doğru yamulmuş gibi. Yamulma olduğundan şüpheneliyorsanız ve el becerinize güveniyorsanız(fazla yamulması bozulmaya kırılmaya kadar gidebilir o yüzden azda olsa beceri gerekir), çarkları alt alta gelecek şekilde hizamalayı deneyebilirsiniz. İkinci bir sorun olarak, zincirin boşa düştüğü çarkın vitası gevşemiş ise dönüş hareketini yalpalayarak yapıp zincirin boşa çıkmasına sebep oluyor olabilir.

Detaylı inceleyince birşey daha farkettim. Arka aktarıcınız en küçük dişlide olması gereken yerden daha dışta duruyor. Şayet bu durum fotoğrafı çekim açısından değilse zincirin yamuk eksende dönmesine sıkışmasına olanak yaratabilir. H vidasından ayarlama yapabilirseniz düzelebilir.

@phardon

Birkaç nedeni olabilir bunun,

Şu anda arka aktarıcının çarkları en küçük dişlide olmanıza rağmen dışarıda görünüyor.
İlk olarak vites ayarını yapmalısınız, ardından da aktarıcı gövdesinin düz olup olmadığını kontrol edin.
Hepsi düzgün ise kadro kulağının düz olduğundan emin olun.

Eğer her şey olması gerektiği gibiyse alttaki çarkın yönünün doğru olduğuna emin olun;
https://cdn.awsli.com.br/300x300/138/138068/produto/3983611/35bfbf2803.jpg
Dönmesi gereken yön yazar üzerinde..

İki demirin arası açılmış olabilir.Pense yardımıyla uygun konuma gelene kadar sıkın düzelir.
Altus model mi ?Kullandığım ve sıkıntısı olmayan acera arka aktarıcım var size verebilirim.

Merhaba. Resimden göründüğü kadarıyla;

Kadro kulağı gevşemiş olabilir. % 10
Aktarıcı yamulmuş. % 70
Zincir baklası sıkışmış olabilir. % 20 olasılıkla.

Aktarıcı bacağı yamulduysa, ki öyle görünüyor aktarıcının bacağını aynakol tarafına doğru paralel gelecek şekilde uzatın ve düz pozisyondayken kendinize doğru hafif hareketlerle esnetin. Açısal bütünlük bozulmadan aktarıcı olması gereken gönyesine girecektir. Kolay gelsin..

Daha sonra da vites ayarı gerekecek..

@SerkanH öncesinde ayar yapıp denemesi hatalı teşhisin önüne geçer. Resimdeki açıya göre ayarıda bozuk. Ayarını yapıp dediğiniz yöntemi denemesi daha mantıklı olacaktır.

@enqinHLC

Sonucu hep birlikte görelim. Ben de merak ediyorum. Daha fazla yazmaya gerek yok.

Herkese merhaba. Çok teşekkür ederim paylaşımlarınız için. Dediğiniz şeyleri denedim ve kontrolleri yaptım anca kayda değer bir değişme göremedim bir de işin açığı 'fazla zorlamak istemedim' . Geçen bisikletçiye götürdüm. Birgün bıraktım, arka tekerin ortasından geçen aks yamulmuş. Şu parça (bu internetten aldığım bir foto, ürün bu demek için)
https://i.hizliresim.com/jVBOVj.jpg
Onu değiştirdiler. Sonrasında da ayarları yapmışlar.
Şimdi süper oldu canavar.
Fırsattan istifade bir de çamurluk taktırdım
Çamurluktan sonraki fotoğrafları ile Phardon'daki yazımda görebilirsiniz.
(link)

Tekrar herkese selam ve teşekkürler

Çıkan parça elinizde mi? Ne kadar ücret ödediniz? Öndeki mandal ile arkadaki mandal şu anda aynı görsele mi sahip?

@SerkanH yapılan tüm ayarlar ve o parça dahil 70 TL dengi verdim. Türkiye'de değilim. Ön ile arka aynı görsele sahip mat siyah. Çıkan parçayı gösterdi bisikletçi. Ama almadım ben. Bıraktım orda. Keşke fotoğrafını çekseydim ama.

70TL çok tutmuş. İşin aslı o mandal yalama olmuştur. Öteki türlü değiştirmesinin bir anlamı yok. Kalan işler ise vites ayarı olmuş.

@SerkanH parçanın 2-2.5 cmlik bölümü %10 derece yamulmuştu. Avrupa koşullarına göre fiyat normal Türkiye ile karşılaştırmayın