Alüminyum vs. Karbon kadro

yeni alacağım bisikltette çok çelişkiler yaşıyorum.youtube de karbon ve alüminyum testlerini gördüm canondale karbon bir kadroya test yapıyorlardı çekiçle vurarrak. kadro kırılmıyor esniyordu daha sonra işknecede sıkıştırdılar yine kırılmadı esnedi alüminyum iste yamuldu ama alüminyum darbelere daha dayanıklı diye biliyorum sizce tercihimi ahngi yönde yapmalıyım?malzeme hafifledikçe direnç azalmıyormu karbon daha mı dayanıklı??

Hangisi dayanıklı bilmiyorum. Ama karbon bir kadro aluminyuma göre 3-5 kat pahalı.

Ama yazdıklarını okuyunca merak ettim ve sormadan yapamıcam, sen de cekiclemi vurcaksın? Nerde kullanacaksın ki bisikleti ?

Alüminyum kadroların da karbon kadroların da binbir çeşidi var. %100 alüminyum veya karbon bulmak zor, çoğu karışım. İşte bu yüzden karbonun da sağlam olanı çıkabilir alüminyumun da.
Genel olarak alüminyum kadrolar karbona göre daha sağlamdır.

Her ne kadar karbon kadrolu bisiklet sahibi olmayı istesemde bir şekilde oluşmuş ve farkedemediğiniz çatlağın bisiklet üzerindeyken yaratacağı tehlikeyi düşünmek insanı tedirgin ediyor. Karbon kadro aluminyum kadro gibi eğilip bükülmüyor fakat ortadan ikiye ayrılıp bisiklet üzerindeyken daha büyük bir tehlike yaratabiliyor. Bana kalırsa yarış için düşünmüyorsanız alu kadrolu bir bisiklet tercihi daha doğru olur gibi.

@Uğur Recep AKGÜL

tabiki sağlamlık açısından söyledim çekiçle vuracağımdan değil

yarış için pek düşünmüyorum ama bu sene yarışlara gidebilirimde.

Çok yüzeysel bir yorum olacak ama yol bisikletinde karbon, mtb de ise aluminyum bence en iyisi

ortadan çat diye ayrılanın yerine eğileni tercih ederim. yıllardır alüminyum kullandım vazgeçmeyi düşünmüyorum.

karbona zaten sıcak bakmıyodum iyce caydırdınız beni

Karbon daha sıcak sürüşler verir... yoldan gelen darbeleri alüminyum gibi demir hissiyle vermez bu yüzdendir ki alüminyum kadrolarda maşaları karbon olan modeller mevcuttur... Çelikten alüminyum'a geçişte yol ne kadar soğuk ve hissis geldiyse karbon'a geçişte de o kadar sıcak gelir...
Orta seviye bir alüminyum küçük bir çarpma da hemen yamulup ezilebilir...
Karbon ise şartlara göre bunu absorbe edebilir...

Kaliteli Alüminyumun kullanılmayacak düzeye gelmesi ile karbonun kullanılmayacak düzeye gelmesi hemen hemen aynı eşik değerdir...Ama o eşik değerde kuvvete maruz kalana kadar ki bölümde alüminyum yamulurken, Karbon sorunsuz devam edebilir yoluna...Çünkü Karbon metal değildir ve günümüz karbon bisikletleri(düşük seviye olmayanlar için) liflerden çok sık bir şekilde örülerek oluşturulur... tam bir teknoloji ürünüdür...

Ama karbon'un da ani ve sert cisimlerden gelen darbeleri bazen absorbe edememe sonucu çatladığı veya kırıldığı görülmüştür,metal gibi eğilme özelliği olmadığından birden çok tehlikeli duruma sokabilir ama o duruma düşmek kaliteli bir karbon için çok zor diyebilirim...
Bu yıl yarışlarda ne kazalar oldu insanlar maf oldu ama bisikletlere hiç bir şey olmadı...

Karbon'un daha ileri bir ürün olduğu tartışılmaz ama tercih meselesi olduğu da tartışılmaz...

Bu arada alüminyum kadrolarında kırık versiyonlarını son 2 ay da 2 defa gördük forumda,bir bianchi bir kron kadro idi... Yani alüminyum da kırılabiliyor...

Yanlış anlaşılmasın ben de alüminyum kullanıyorum ama Kimya alanındayım ve fanatizanlık yapmaya gerek yok(daha önceki başlıklarda hep böyle olduğu için söyliyim dedim).Alüminyum kadromu seviyorum ama bütçem olsa Karbon kullanırım.

Bir de ben çeliği de seviyorum verdiği his apayrı onun da... Çelik kadrolarında hafifleri var ama alüminyum dan pahalı oluyorlar doğal olarak...

Çok açık bir soru bu.İlk önce kullanıma bakar bu konu.Ne tür kullanım yapacaksınız? Neyin karbonu ya da neyin alüminyumu bir sürü çeşit var piyasada?

Darbelere dayanıklı olsun istiyorsunuz?Yoksa sert mi?İkisinin ortası mı?
Genel olarak sert malzemeler kırılgan olurlar toklukları düşüktür.Dayanıklılık için hafif kadrolardan(sert olacaklarından) uzak durun derim.Dayanıklılık için performanstan ödün verip daha tok malzemeler tercih edin.

Herkesin anlayacağı iki örnek:
1.Bir iş var.Bu işi bir 10 güçlü kişiye yaptırmak var bir de 30 normal kişiye yaptırmak var.10 kişiden biri ayrıldığında diğer kalanlara çok iş yükü biner belki diger 9 kişi bu işi kaldıramaz ama 30 kişinin biri işi bıraktığında geriye kalan 29 kişiye daha az iş yükü biner.Sürekli darbe alan kadroların durumu aynen böyledir.Malzeme zayıfladıkça işçi sayısı azalır.
Hafif ve sert kadrolar az kütleye sahiptir.Kütle başına daha çok yük taşımak zorundalar ve daha çok gerilmeye maruz kalırlar doğal olarak dayanıklılıkları nispeten azdır.Daha tok, kütlesi fazla malzemeler yük dağılımı daha fazla olacağından kütle başına yük az olacak ve daha dayanıklı olacaktır.
2.Yumuşak ve sert iki domatesi bıçakla kesmeye çalışın.Sert domates çabuk kesilirken,yumuşak domatesi zor keseceksiniz.Darbelere dayanıklılıkta bu örneği düşünün.Sert kadro düzensiz darbelerde kesilmeye daha yatkındır.

Ben de bayadir ayni konuda takilip kalmistim Cagri Bey. Birkac haftadir cok siki bi arastirma icindeyim bir yol bisikleti almak icin. Serhat Bey bilir benim nelere takildigimi Hala %100 bi karar verememe ragmen %95 carbondan yana kullanacagim secimimi diye dusunuyorum cunku o %5 lik kisim beni kararimdan dondurebilir. Bu da gosteriyor ki tam olarak en iyi bisikleti almak cok zor zanaat. Neden carbon derseniz sunlari soylerim:
1) Hafiflik yol bisikletinde cok onemli ozellikle uzun yollarda
2) Carbonun esneme orani aluminiumdan cok daha az oldugundan pedal bastiginizda kuvvetinizin daha buyuk bir orani pedala uygulanabiliyor
Bunlar da benim gibi fizigi henuz uzun yola cok uygun olmayan insanlar icin onemli detaylar. Bunlar benim kendi fikirlerim. Umarim karariniza yardimci olabilmistir. Size de bana da secimimizde kolay gelsin!!!

Çok kaliteli ve hafif çelik kadrolar da var. Kullanmadım, bilmiyorum ama para sıkıntı değilse göz önünde bulundurulmalı bence... Sonuçta kullananlar var, yorumları alınabilir.

Arkadaşlar karbon kadro kesinlikle alüminyumdan iyimidir,
Yol bisikleti seçiminde bütçe uygunsa karbon mu seçilmeli sizce?

Ölüyü Diriltmişsin Hocam

Her Şekilde Karbon Diyorum..
Normal Şartlarda Kullanırken Ne Karbonu Nede Aleminyumu Kırcak İnsan Yok..Atlar Zıplar Zorlar Anca Kırılır Ki Genede Kolay Kolay Kıramaz.Kıran Görmedimde
Ama Şu Var Karbon Bisikleti Örerken Karbon Fiberi Doluyarak Yapıyolar Bazı Acılardan Darbelere Karşı Cok Hassas Oluyorki Düşüşten Sonra 7.500 Liralık Kadroyu Çöp Edenler Var...
Kadronun Nasıl Birleştirildigi,İşçilik Falanda Önemli..Ama Karbon Yada Aleminyum Yeteri Kadar Saglam..Karbon Hafif Oldugu İçin Birazda Sert Oldugundan Performans Dersen Rakibi Yok..Saglamlık Olarakda Dedigim Gibi Dikine Örüldügü İçin Dikine Cok İnanınmaz Dayanıklı Kırma Şansın Yok...Ama Yatay Olarak Dışardan Darbe Alırsa Direk Kırılabilir..

Firmalar KarbonuM Cok Saglam Desede Kırıldıgı Zaman Aleminyum Olsa Kırılırmıydı Acaba Demek Zor..

Bence Aleminyum En Dogru Tercih Olur.%1 Performans Farkı İçin 3-5 Bin Lira Vermege Gerek Yok.Sporcuysan Para Kazanıyorsan %1 Fark Cok Şey Ama Sahilde Sürüyorsan Bütçende Kısıtlıysa Cok Gerekli Degil..Düz Maşa Gibi Ucuz Ama Performans Getircek Şeyleri Degiştirmek Daha Mantıklı...
Ama Sonuçda Saglam Olsun Dersen Celik Var
Genede Düşüş Falan Olmadıkca Kırman Nerdeyse İmkansız..

Söz nasıl "Her şekilde karbon diyorum." dan "Bence alüminyum en doğru tercih olur." a geldi çözemedim.
Bir de %1 performans farkı olduğunu hangi verilere dayanarak söylediniz?

Keşke yeni bir konu açsaydınız. Hoş yeni konuda olsa cevaplar çok fazla kafa karıştırıcı ve muallak olmaya devam edecek. Bu konu tamamen kişinin bütçesi, beklentisiye alakalı bir mesela karbon var karbon var aynı durum alüminyum var alüminyum var olarak gider. Buna en basit örnek Canyon firmasında 7 kg civarında alüminyum bisiklet satılırken çoğu karbon bisikletler 8 kg civarındadır. Amatörsün karbon ile alüminyum arasındaki farkı ayıramazsın diyenlerde çıkar ama öyle bir şey yok. Karbon kırılır dayanıksızdır, naziktir falanda hepsi şehir efsanesidir çok yüksek hızlarda bir kazaya karışmadıkça ufak düşmeler ve çarpmalarda kırılmayacaktır.

karbonmu alimınyummu daha sağlam bilemem de 2 adet çelik bisikleti ortadan ıkıye ayırdım ben. direk kırdım kullanırken bisikletin üstündeyken. alımınyum ve karbon maşalı bisikletler kullanıyorum bir kaç senedir ne çatlak, nede çizik, ne de kırık yaşadım. 10 15 seneden daha öncede çelik bisikletlerin maşalarını kırardım direk yamulup kırılıyorlardı. o zamanlar şimdi ki gibi nazik kullanmıyordum tabi
biraz da kullanım tarzı ile alakalı benim eskiden yaptığım gibi merdivenlerden inip duvara çarpmayı deniyorsanız çelik bisiklet de kırılır. dh bisikletler en sağlamları bence.

paran varsa al karbon. ömür boyu kullanırsın hiç bişey olmaz

@Cenk Yiğit

Pek doğru bir örnek olmamış çünkü sadece karbon kadro ile iş bitmiyor.
Gidon boğazından tutun janta, vites setine kadar tüm parçalar tıpa tıp aynı olduğunda kıyaslarsanız doğru bir kıyaslama olur ama o zaman da böyle alüminyum 7, karbon 8 gibi bir durum ortaya çıkmayacaktır.

Şu iki modeli kıyaslarsanız anlayabilirsiniz.

(link)
(link)

İkisi de değil...

Çelik:
(link)

Titanyum:
(link)