3x10 mu 2x10 sistem mi

bisikletimi yükseltiyorum 3x10 mu yoksa 2x10 a mı geçmeliyim şimdiden teşekkürler

3*10 : 52/39/30
2*10 : 54/34
her ikisinde de arka ruble 30 lu olursa yokuşta en küçük vites kombinasyonunuz 3 lü.de 30-30 2 lide 34-30 olur. bu da 3 lü ayna kolla yokuş çıkarken yaklaşık %5 daha az güçle pedal çevirip aynı yokuşu çıkma imkanı verir ama aynakol 1 yaprak fazla olduğundan bisikletin ağırlığı az da olsa artar. Üçlü ayna kolda zincir ayna kol en büyük yaprakta iken arka vites çok küçük dişlilerde olacak şekilde ya da benzeri çarpraz konumlardan sakınmak gerekir. 2 li aynakol 3 lüye göre daha sade görünür.

@caner ünsal

54/34 ün esprisini anlamadim. 50/34 ün daha farkli bir manasi var. 52/34 te oldukca genis bir yelpaze. Bunlarin hepsi benim sahsi fikirlerim, sahsi tercihlerim.
52/42, 53/39, 53/38 i cok uzun seneler kullandim. Su anda 50/34 10 lu ruble dislisi olan campa ve 52/42/32 9 lu ruble dislisi olan 105 kullaniyorum. Kullanma acisindan 2 li ayna disli her zaman daha rahat, viteslerin gecisi daha cabuk ve her ayna disli ile, ruble dislisinin 9 tanesini rahatca kullanabiliyorum.
3 lü aynakolda, her ayna disli ile ruble dislisinin 6-7 tanesini kullanabiliyorum. Dolayisiyla, arazi engebeli olunca, önaktariciyi daha cok kullanmak zorunda kaliyorum.

Fakat arkaya trailer takip cadir gibi yüklerle yola gidince, tabii ki tercihim 3 lü ayna koldur. Yüklü bisiklet ile 30 luk veya 32 lik ayna dislinin yerini hic bir sey turmaz!:in:

Kisaca sportif faaliyetler icin yol bisikleti kullananlara 2 li aynakol tavsiye ederim. Ama cok uzun seyahat ve turlar planlayanlar veya yeteri kadar antrenman yapamayip, engebeli araziye girmek zorunda olanalr icin, 3 lü aynakol bir cözümdür.

@ihtiyar
50 yerine 54 yazmışım. 54/34 hiç bir amaca uygun olmaz tabi.