Scudo Sports

36 telli jant 18 telli olurmu

Ş

şener incesu

Aktif Üye
Kayıt
3 Temmuz 2010
Mesaj
129
Tepki
27
Şehir
ankara
Scudo SKS
standart 36 veya 32 telli jantlar tel eksilterek 18 veya 16 telli hale getirilebilirmi, teoride zaten bi sorun yok ancak pratikte nası olur bilen varmı deneyen yada kullanan, ilginize şimdiden teşekkür ederim.

saygılar
 
Scudo
@şener incesu

Daha önce hiç böyle birşey görmemiş ve denememiş bir kişi olarak tahminen konuşuyorum. Bisikletin gidişinde bir sorun olmaz. Sonuçta 1 tel atlayıp 1 tel çıkaracaksın. Dengede sorun yok. Fakat akort ayarın çok çabuk bozulur gibi geliyor bana. Bu sırf görğntü için yapacağım diyorsan yapma derim. Orijinali her zaman daha iyidir. Ama yine de sen bilirsin..
 
  • Beğen
Tepkiler: berkay soydan, Ahmet Uluışık ve şener incesu
Forumda hafiflik için bunu yapanlar var yanılmıyorsam. Tekerlerin sağlamlığını fazla önemsemiyorsanız olabilir, neden olmasın..
Yalnız yola çıkmadan önce yanınıza taksi parası almayı ihmal etmeyin, yolda kalmanız olası :rolleyes:
 
  • Beğen
Tepkiler: sonEr´´ ve şener incesu
acaba 16-18-20 telli jantlarda özel bi güçlendirici varmı. ama deneyenler yazarsa daha güzel aydınlanacağımızı düşünüyorum.

evet deneye arkadaşların tecrübelerini artılarını eksilerini bekliyruz lütfen. ha bu arada bisiklete binen en ağır kişi 70 kilo olacak çoğunlukla kızım binecek oda 35-40 arası ve muhtemelen asfalt kullanımı olacak bunlarıda göz önünde tutmak lazım tabii

saygılar
 
Tellerin her birine binen yük 2 katına çıkacak görünüşe göre. Eğer kopmazsa ki hiç sanmıyorum kullanılabilir ama kısa sürede akord bozulması vs gibi sorunlar yaşamanız mümkün. Araziye gireceğinizi hiç varsaymıyorum bile :)
 
  • Beğen
Tepkiler: sonEr´´ ve şener incesu
18 veya 16 telli jant geometrisi cok da sağlam değil. 36 veya 32 telli bir jantı telleri azaltarak 18 veya 16 yapmak bana hiç mantıklı gelmiyor. Ne tip tel kullanırsan kullan geometriden dolayı aşırı esneyecektir. 18 veya 16 tel yapmak istiyorsan 18 veya 16 tel için yapılmış bir jant kullanmalısın. 36 telli jantın bazı tel yerlerini boş kalması sorun değil ama 36 telli bir jant ile 18 telli geometriyi tutturman olanaksız. Son olarak eğer az telli jant istiyorsan 24 telli jant tavsiye ederim. 24 tel geometrisi en sağlam geometridir.
 
  • Beğen
Tepkiler: berkay soydan, sonEr´´ ve şener incesu
ancak maksat burada ucuz yollu bi görsellik oluşturmak mevcutu kullanarak 24 telli orjinal olanlar yani bildiğim kadarıyla epey pahalı
 
@şener incesuOlur tabiki de... Amaç ne?
 
Aydın Yıldırım örnek resim sunmus.. dikkat ettiyseniz teller eşit aralıklı 16 noktaya degil 2li gruplanarak 8 noktaya birlesiyor. Standart bir jantta aralık atlasanız dahi 2 teli tek noktaya sabitleyemeyeceksinizdir. Yani görüntüsü icin düsündügünüz seyin sonunda o görüntüye ulaşamayacaksınız da denilebilirinir. Bazı bianchi modellerinde benzer dizilimler kullanılıyor.. Bence o jant setlerinin fiyatları cok yüksek degildir; 2.el olarak belki de bulabilirsiniz onlardan; aklınızda olsun..
 
  • Beğen
Tepkiler: sonEr´´ ve şener incesu
Kimse dayanıklılıktan bahsetmemiş bari ben bahsedeyim... 36 tel yerine 18 tel kullanırsanız çember üzerinde 2 tel olması gereken yerde 1 tel olacaktır vede işin en acı tarafı en kırılgan noktada da bir delik var! O bahsi geçen 16 telli jant setleri vs hem arazi için tasarlanmamış hem tel dizilimleri farklı hemde çemberleri daha yüksek profillidir. Amaç birazcık hafifletip jantı dikkatli kullanmaksa evet olabilir ancak ben 16 tane telin ağırlığı için çemberimi ve göbeğimi riske atmazdım. Unutulmamalıdırki kesinlikle dayanıksız bir sistem olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: sonEr´´ ve şener incesu
bu fikri ilk benmi ortaya attım acaba çünkü uygulayan kimseden mesaj gelmiyor ama gerçekten yazan tüm arkadaşlara teşekkür ederim çok aydınlatıcı bilgiler oldu
 
  • Beğen
Tepkiler: sonEr´´
@şener incesu
Bu durumda konu benim ilgi odağımdan çıktı.

Hiç bir değişikliği "daha iyi görünmesi" için uygulamadım bisikletime. Önce fonksiyon... Sonra hafiflik... en son görsel.
 
Aydın bey örnek resimlerde göstermiş oldugunuz jantın markası nedir ? Birde disk fren uyumlumudur...
 
ben 26 ön jantı 18 tel olarak dizdim süper oldu ama kullandığım telleri yan keski ile kesilip kesilmediğini deneyerek aldım bir motorcuda bulmuştum çok serttiler ve onlarla dizdim vuelta kasnak kulandım zaten taş gibiydi maksat sadece şekil yoksa yarışta falan kullanmam jant teli eksiltmekten ağırlık kaybı falan olmaz jantta boş kalan deliklerin üstüne reklam folyosu yapıstırıyorsun crosmax gibi görünüyor dönerken denemeniş tavsiye ederim ama illaki çiftkat bit v kasnak kullanmalısın.. no bu anlattıgım ön jant içindi arka jantta kullanman için 60 kilo falan olman lazım ben 95 killoyum
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri