Açıklama getireyim:
1)700x32 lastikler 700c yani 28" tabir ettiğimiz modern yol bisikleti teker ölçüsüne göredir.700 mm teker çapı(lastiklerle beraber olan çap,jant çapı değil),32 mm kaskat genişliği olarak ölçülendirilir.
2)622 değeri 700c(~700 mm) olan tekerlerin jant çapıdır.Yol jantlarının çapı 622 mm'dir(Teker çapı değil sadece jant çapı).
3)Evet.630 mm 27" jantların metrik çapıdır.
4)Doğal olarak küçük gelir.Modern ölçülerde jantlar 622 mm çapında,27" tekerlerde 630 mm jant çapı.
5)1 şıkta açıkladım zaten.622x32(700x32c) 622 mm jant çapı,32 mm lastik kaskat genişliğidir.
O kadar madde yerine ben size açıklama yapayım.Günümüzde yol tekerleri 700c'dir.Bu demek oluyor ki yol tekerleri lastikleriyle beraber çapı 700 mm civarlarında geliyor.28" tabiri eskilerden kalmadır ve İngiliz ölçü birimidir.İlk çıktıklarında yol lastikleri 28-30 mm kaskat ölçülerinde idi ve lastiklerle beraber tekerler 28" çapa denk geliyordu.Gelişen teknoloji ile birlikte kaskatların ölçüleri düştü.Şu anda yol tekerlerinde 23 mm kaskat yoğun kullanımdadır.Bu yüzden teker çapları 28" 'den küçüktür.Ama 32 mm gibi büyük kaskat ölçülerde(kaskatla beraber lastik yanakları da büyüdüğü için) teker çapı 28" 'e tekabül etmektedir.Ama karışıklığı önlemek için bir de yol bisikleti metrik sisteme göre düzenlenir(Metrik sistem Dünya standartı olması için).28" tekerlere İngiliz sistemi yerine metrik sistemle 700 mm civarda çapı belirtmek için 700c denir.
Türkiye'de yabancı hayranlığının olması.Metrik sistem yerine inch kullanınca bir şeyler biliyormuş havası yarattığı için bazı kesimlerin inch kullanma isteği hissedilebiliniyor.
