2012 SCOTT foil

Evet arkadaşlar 2012 scott ın yeni yol canavarı karşınızda buyrun iyi seyirler
Video
(link)


FOİL premium
(link)


(link)





Sizes
XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61

Weight
6.66 kg / 14.7 lbs

Frame
Scott FOIL HMX NET, IMP Aero Carbon technology, Road Race geometry,
Integrated Carbon Dropout, Standard Seattube,Integrated BB

Fork
Scott FOIL HMX NET, 1 1/8" - 1 1/4" Carbon
steerer, Integrated Carbon Dropout

Headset
Ritchey WCS Integrated

Derailleur (Rear)
Shimano Dura-Ace, RD-7970, 20 Speed Electronic

Derailleur (Front)
Shimano Dura-Ace ,FD-7970, Electronic Shift System
Shifters
Shimano Dura-Ace, ST-7970, 20 Speed Electronic Shift

Brake Levers
Brakes
Shimano Dura-Ace, BR-7900, Super SLR Dual pivot

Crankset
Shimano Dura-Ace, FC-7900, Hollowtech II,
53 x 39 T

BB-Set
INT Dura-Ace SM-BB9141

Handlebar
Ritchey WCS Logic Curve, 31.8 Carbon Oversize Anatomic

H'stem
Ritchey WCS 4 Axis Matrix Carbon, OS 1 1/8"four Bolt

Pedals
nil

Seatpost
Ritchey FOIL Aero WCS Carbon

Seat
Fizik Arione CX

Hub (Front)
Zipp 404 Carbon Clincher

Hub (Rear)
Zipp 404 Carbon Clincher

Chain
Shimano Dura-Ace, CN-7900

Cassette
Shimano Dura-Ace, CS-7900, 11-25 T

Spokes
Zipp 404

Rims
Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher,
16 Front / 20 Rear

Tires
Continental Grand Prix 4000, 700 x 23

FOİL R1
(link)


(link)



#

sizes
XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61
#
Weight
6.92 kg / 15.3 lbs
#
Frame
Scott FOIL HMX NET, IMP Aero Carbon technology, Road Race geometry,
Integrated Carbon Dropout, Standard Seattube,
Integrated BB
#
Fork
Scott FOIL HMX NET, 1 1/8" - 1 1/4" Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout
#
Headset
Ritchey WCS Integrated
#
Derailleur (Rear)
Shimano Dura-Ace, RD-7900, 20 Speed
#
Derailleur (Front)
Shimano Dura-Ace, FD-7900
#
Shifters
Shimano Dura-Ace, ST-7900, Dual control,20 Speed
#
Brake Levers
-
#
Brakes
Shimano Dura-Ace, BR-7900, Super SLR Dual
pivot
#
Crankset
Shimano Dura-Ace, FC-7900, Hollowtech II,
20-Speed: 53 x 39 T
Compact: 50 x 34 T
#
BB-Set
INT Dura-Ace SM-BB9141
#
Handlebar
Ritchey WCS Logic Curve, 31.8 Carbon Oversize

Anatomic
#
H'stem
Ritchey WCS 4 Axis Matrix Carbon, OS 1 1/8"
four Bolt
#
Pedals
nil
#
Seatpost
Ritchey FOIL Aero WCS Carbon
#
Seat
Fizik Arione CX
#
Hub (Front)
Mavic Cosmic Carbon SL
#
Hub (Rear)
Mavic Cosmic Carbon SL
#
Chain
Shimano Dura-Ace, CN-7900
#
Cassette
Shimano Dura-Ace, CS-7900,
20-Speed: 11-25 T
Compact: 11-28 T
#
Spokes
Mavic Cosmic Carbon SL
#
Rims
Mavic Cosmic Carbon SL, 16 Front / 20 Rear
#
Tires
Continental Grand Prix 4000, 700 x 23

FOİL TEAM ISSUE

(link)


(link)


Sizes
XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61

Weight
6.62 kg / 14.6 lbs

Frame
Scott FOIL HMX NET, IMP Aero Carbontechnology, Road Race geometry,
Integrated Carbon Dropout, Standard Seattube,
Integrated BB

Fork
Scott FOIL HMX NET, 1 1/8" - 1 1/4" Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout

Headset
Ritchey WCS Integrated

Derailleur (Rear)
Sram Red Carbon

Derailleur (Front)
Sram Red Titanium

Shifters
Sram Red Carbon, Double Tap 10 Speed

Brake Levers
Brakes
Sram Red

Crankset
Sram Red Carbon,
20-Speed: 53 x 39 T
Compact: 50 x 34 T

BB-Set
Sram INT BB Press Fit

Handlebar
Ritchey WCS Logic Curve, 31.8 Carbon Oversize Anatomic

H'stem
Ritchey WCS 4 AXIS Matrix Carbon, OS 1 1/8"
four Bolt

Pedals
nil

Seatpost
Ritchey FOIL Aero WCS Carbon

Seat
Fizik Arione CX

Hub (Front)
Zipp 404 Clincher

Hub (Rear)
Zipp 404 Clincher

Chain
Shimano Dura-Ace, CN-7900

Cassette
Shimano Dura-Ace, CS-7900,
20-Speed: 11-25 T
Compact: 11-28 T

Spokes
Zipp 404

Rims
Zipp 404, 16 Front / 20 Rear

Tires
Continental Grand Prix 4000, 700 x 23


FOİL R2
(link)


(link)




Sizes
XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61

Weight
7.38 kg / 16.3 lbs

Frame
Scott FOIL HMF NET, IMP Aero Carbon technology, Road Race geometry,
Integrated Carbon Dropout, Standard Seattube,Integrated BB

Fork
Scott FOIL HMF NET, 1 1/8" - 1 1/4" Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout

Headset
Ritchey Pro Integrated

Derailleur (Rear)
Shimano Ultegra, RD-6700, 20 Speed

Derailleur (Front)
Shimano Ultegra, FD-6700

Shifters
Shimano Ultegra, ST-6700, Dual control,
20 Speed

Brake Levers

Brakes
Shimano Ultegra, BR-6700, Super SLR Dual pivot

Crankset
Shimano Ultegra, FC-6700, Hollowtech II,
20-Speed: 53 x 39 T
Compact: 50 x 34 T

BB-Set
INT Dura-Ace SM-BB9141

Handlebar
Scott Road Pilot Pro OS, Anatomic 31.8 mm

H'stem
Scott Road Pilot Pro OS, 1 1/8“, four Bolt 31.8 mm

Pedals
nil

Seatpost
Ritchey FOIL Aero WCS Carbon

Seat
Scott Road Pro SL

Hub (Front)
Mavic Cosmic Elite

Hub (Rear)
Mavic Cosmic Elite

Chain
Shimano Ultegra, CN-6700

Cassette
Shimano Ultegra, CS-6700,
20-Speed: 11-25 T
Compact: 11-28 T

Spokes
Mavic Cosmic Elite

Rims
Mavic Cosmic Elite, 20 Front / 20 Rear

Tires
Continental Ultra Race fold, 700 x 23

Teknik veriler
(link)
(link)
(link)
(link)
(link)

Çok güzel bisikletler , paylaşım için tşk.! :in:

scott design adına güzel işler yapıyor fiyatlarıda diğer markalara göre daha makul.

Bu adamlar bu işi nerelere götürecek bakalım , ağzım sulandı valla

TimeTrial ve Triatlon bisikletleri kadar fantastik olmaya başladı yeni modeller..

Çok güzelmiş modeller,paylaşım için teşekkürler!

scott foil premıum fiyatı hakkında bir bilginiz varmı acaba hoşuma gitti alabilirim

@Enis AYKUŞ

•€9,500

(link)

gerçekten çok şıklar.

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/04/13/1302711964266-p1on388xk35t-500-90-500-70.jpg
Allahıma ertan abiye benzemiyorsa ) acep onamı test ettirdiler

@hakano

o top modeli için verilen fiyat, ultegralı modeller daha ucuz olacakmış:in: addict serisinden biraz pahalı olur ama TR e gelir mi belli olmaz.

Yapılan rüzgar testine göre 290 watt harcayan bir sürücü 0,7 km/s daha fazla hız yapabiliyor. Hız 39,3 ten 40 a çıkıyor. ( Addict ile karşılaştırmışlar ) Buda km başına 1,6 sn kazanç yada 15 watt kazanç manasına geliyor. Kadro,çatal,sele ve kelepçelerin toplam ağırlığı addictten %5 daha fazla. Scott bu yeni bisikletin lateral ( yanal ) katılığının ( stiff nasıl çevireceğimi tam bilemedim ) addicten daha fazla olduğunu iddia ediyor. Yani Scott Foil serisi ile daha iyi güç transferi ve daha çok rahatlığı da vaad ediyor.

Addict ile karşılaştıracak olursak ( yapılan rüzgar testine göre ) yokuş aşağı ve düz yolda Foil Addicte göre avantajlı olacaktır. Fakat yokuş yukarı ne olur acaba? Addictin ağırlık avantajı burada işe yarayabilir belki. Tabi laboratuvarda yapılan test ile gerçek hayattaki uygulama arasında ne kadar paralellik olabilir bilemiyorum.

Aero tasarımlı standart yol bisikletleri giderek popüler olmaya başladı.
Yalnız Aydın şu 290 W daki 15 W lık kazanç bana hiç inandırıcı gelmedi. Yaklaşık 40 km/s hızlarda 20 mm lik normal profil aluminyum jantların aero direnci yaklaşık 30W civarında iken, Zipp 1080 jant setiyle bu değer 15w seviyelerine iniyor. Senin yazdıklarına göre kadro değişikliği nerdeyse klasik aluminyum jantlardan en üst düzey aero jant setine geçmek gibi bişey oluyor. Bunlar bence doğruluğu tartışmaya açık pazarlama taktikleri.

tl olarak net fiyatı ve kadro alorak alım olurmu acaba

@Güney Tuncer

Evet bende işin içerisinde bir pazarlama taktiği olabileceği izlenimi taşıyorum. Aslında bisikletleri bağımsız kuruluşların test etmesi lazım. Ama bağımsız bir kuruluş olduğunu söyleyenlere bile %100 güvenilmeyebilir. Mesela bir gıda ürününü daha çok satabilmek için sağlıksız olan ürünlere doktorlar tarafından çokda yararlı bir şeymiş gibi para vererek reklam yaptırıldığı bir dünyada ben her şeyi beklerim.

Test sonuclarinin gercegi yansittigini dusunuyorum, lakin testte sadece foil degil diger aero kadrolar da birbirine yakin ve avantajli sonuclar elde etmis.
Aero kadrolarin, 'round tube' diye adlandirilan standart kadrolara olan avantaji da grafikte bariz gozukuyor..

http://i1189.photobucket.com/albums/z428/Boralb/sf-result-chart-01m.gif

Çok güzel görünüyorlar,yarışlarda görürüz artık...