2000 TL altı yol bisikletleri

@Sergüzeşt
Bütçe iyi değilse,zaten birkaç seçeneğiniz oluyor..Bu bakımdan fazla düşünmemek lazım..
Bu bisikletin kadrosu hoş ama tam olarak endurance değil sanki..Yine de sıkıntı yaşamazsınız bence..
Yalnız maşası çelik..Bunu tecrübe etmediğim için bir şey diyemem..Yoldaki titreşimi çok hissedebilirsiniz..

Delinin biri kuyuya taş atmış, 40 akıllı çıkaramamış. Neden izah etmeye çalışıyorsunuz ki? Çözüm şu kadar basit:


Konu için teşekkürler @ahlaksız . Benim tavsiyem disiplin farketmeksizin ikinci el alınması.

@Mustafa ZeybekO hatayı ben 1 kere yaparım. İkinci el aldığım bisikletin şu anda kadrosu jantları ile birlikte satılık. Geri kalan ne varsa hepsini dün söktüm parçaladım çöpe attım.

eğer değiştirmedilerse bianci ve carraro harincideki claris setler eski ve sti kolun yanından kablo çıkıyor yani r2000 serisi değil.

@ahlaksızSelam, ilk mesajında bahsettiğin bisikletlerin dişli oranları hakkında seninle aynı fikirdeyim. Buna göre, yeni başlayan birisi için, daha önceki diğer mesajınızda bahsetmiş olduğunuz endurance kadro hangi bisiklet oluyor?

Ucuz mtb alınır ama ucuz yol bisikleti alınmaz. Bisikletten soğutur. Ben aldım 4 ay sonra sattım. Daha iyisini aldım. Satma kararımı iyi yol bisikleti denedikten sonra verdim.

Ucuz yol bisikleti almaktansa almamayı yeğlerim. Zaten 2000 ₺ sınırlı bisikletlerin lastik ve jantları çöp+leş. Salcano xrs070 di galiba akıllara zarar vites kolları var. Yol bisikleti kullanıcılarının performans odaklı olduğu varsayımıyla böyle düşünüyorum, yok ben fıtı fıtı gitçem diyorsanız beklentiyi karşılayabilir.

2019 da bu fiyatlara alamayacağımız bisikletler bakalım görücez claris setli bisikletler kaç olacak

@Bisiklet sever 93 hocam ben de yola geçeyim diyorum ama hibrit sabit maşa bisikletim beni çok rahatsız ediyor bozuk yollarda hem çok sarsılıyorum hem de sele kısmı da darbeyi direk verdiği testislerime baskı yapıyor bilemiyorum yolda konfor daha kötüdür sanırım maşalı bir hibrite geçicem.Yol bisikletinde konfot için ne dersiniz?

En temel amacı yada belirgin özelliği hızlı gitmek olan yol bisikletine binmek zorundaymışsınız gibi davranıyorsunuz. Sporcu değilsen, yarış koşmuyorsan, spor özellikle de bisiklet sporu geçmişiniz yoksa binmeyin. 34 ayna bile ağır geliyor zorlanıyorsanız sizde bir sorun vardır. Kendinizi sakatlarsınız, birçok rahatsızlığa davet çıkarır maazallah bisikletin üzerinde kalp krizi dahi geçirirsiniz. Yol bisikletini alıp kendinize göre sağını solunu indirip kaldırmakla yol bisikletçisi olmuyor, sadece komik oluyorsunuz
Tur bisikleti alın, dağ bisikleti alın şehir bisikleti alın. Seçenek çok. Yol bisikleti zaten bir yarış koşmak, bunun için antrenman yapmak amacıyla binilen bir türdür. Bunun dışında gezmek, tur yapmak amacıyla binilirse rahatsız olur, her yerinize ağrı sokarsınız. Kendiniz için Konforlu, güvenli ve sağlıklı bir bisiklet türüne seçmeniz ve gidonlarınızın selenizden yüksek olmaması temennisiyle.

@Desert Fox Kedimden örnek vermek gerekirse beni ilk başta baya zorlandı kabul ediyorum ama yaklaşık 100 130km gittikten sonra bisiklete alıştım sonra nerdeyse hiç bir sorun yaşamadım (uyuşma hariç) yani dediğim gibi size uygun bir kadro seçerseniz bir sorun yaşayacağınızı sanmıyorum gelelim titreşim olayına tamam süspansiyonlu bir bisiklet kadar rahat olmaya bilir ama çelik maşa olan bisikletler bu konuda daha avantajlı çünkü çelik alüminyum alaşıma göre daha yumuşak olduğu için fark yaratıcaktır
Birde yol bisikleti konfor için yapılsaydı performans yapamazdınız yani yol bisikleti biraz fedakarlık istiyor

@Bisiklet sever 93 Aynı Aventador gibi.

@Sergüzeşt
Özellikle Triban 100 endurance kadro..Diğerleri bu kadar değil..Carraro 012'de öyle sayılır..

Tabi kadroyu,alın borularını filan incelemek lazım..Forumda bunlar yapılmıştır..Forumda beğendiğiniz bisiklet modelini araştırabilirsiniz..

@Harun.

Demek istediğinizi anlamadım

@Bisiklet sever 93 Sürüş konforu sıfır sert bir araç. Performans için konforsuzluk şart demek istedim.

@tersderyar
Bu forumda ''bisiklete binmeyin'' diyorsunuz,farkında mısınız

Yaklaşık 15 sene sigara içtim..Merdiven çıkarken nefes nefese kalıyordum,çıkamıyordum,başım filan dönüyordu..Şimdi yol bisikletimle dağa çıkıyorum,dağa..!
Sporcu da değilim,yarışa da katılmayacağım..Canım böyle istiyor..

Bu forumda insanlar niye yola geçtiğini bin sefer yazmışlardır..Ben de defalarca yazdım..Tekrar yazıyım;
Şehir bisikleti ile ne kadar çabalarsam çabalayım,yokuşlara çıkamıyordum..Bisiklet hem ağır,hem de akıcı değil..Bu ağırlık ve akıcılık konusunu da,bu forumda öğrendim açıkcası..
Öyle dandik bir bisiklette değildi,carraro sportive 224..

Yol bisikleti akıp gidiyor,yağ gibi yağ..Bir de bendeki giriş seviyesi triban 500..Pahalı bisikletleri siz düşünün artık

@ahlaksız 28/32 ile rampa çıkamıyorsan sende sorun vardır. Üstelik Triban 500'de 30/25miş. Nasıl kullanıyordunuz merak ettim cidden.

@ahlaksızBu yazdıklarınla beraber, bana carraro manifesto'un 2000 liralık olan şehir bisikletini mi tavsiye edersin? Yoksa bianchi slr 200 mü tavsiye edersin?

Ruble dişli oranları aynı sayılır. Hadi birebir et j diyelim. Kilo de hemen hemen aynı. Bir kadroları farklı

Bisiklete binmeyin diye anlıyorsan;
Öyle anla
Ahahahhahaa

@Sergüzeşt hocam kondisyona bağlı bence bir de corelli kr100 ve 200 e bakmanızı öneririm

@Bisiklet sever 93 şu anki bisikletimin de maşa bölümü çelik hocam ama gene de çok konforsuz geliyor.Zaten ayda 200 km yol yapıyorum sanırım amörtisörlü bir treking bisiklet daha uygun benim için

@Desert Fox dostum bence senin iki seçeneğin var birinci seçeneğin rahatından biraz ödün vererek daha hızlı bir yol bisikleti alıcaksın yada ikinci seçenek performansı daha düşük ama yol bisikletine göre daha rahat olan bir bisiklet alıcaksın