2.00 1.50 lastikten 1.00 lastiğe geçmek

26 jant yol lastikleri 1.50 kullanıyordum 2.00 dan sonra şimdide lastikleri değiştirmem gerekiyor

1.00 ve 58-87 psi basınç vurulabiliyor lastiklere şu andaki lastiklerime 60 psi vuruyordum

(link)

şimdi ben 1.50 den 1.35 lastiğe geçmek istiyordum ama 1.25 1.15 lastik bulamadım ve 1.00 lastiklere geçmeye karar verdim

lastikler bana iç lastik gibi göründü şekil olarak yolda patlamaya karşı dayanıksızmıdır bu lastikler ve ufak bir su birikintisinde kayıp düşmeyelim hiç diş yok lastiklerde dümdüz hız lastiğiymiş zaten;

Michelin serisinin hız için üretilmiş lastiğidir.

MTB nizi yüksek performanslı yol bisikletine çevirmek için en uygun dış lastiktir.

yazıyor açıklamasında normal yollarda sorun yaşarmıyım kayıp düşmek gibi, hep asfalttan gitmeyiz sonuçta

valla isa kayma riski var zemin ıslak iken ,,

(link)

Maksimum basınç değeri olarak 87psi verilmiş. 25mm yol lastiği için düşük bir değer bence. Ayrıca buna uygun iç lastik var mı?

(link)
Burda lastik kalınlığının 1.10 olduğu yazıyor, acaba Erdoğanlar'ın sayfasındaki veri yanlış olabilir mi?

mtb'de 2 üstü lastik kullandım, 2 kullandım 1.75 1.50 kullandım. 1.50'de ıslak zeminde gidonu ani kırışta yada ön freni ani sıktığımızda lastikler tutunamıyor ve düşüyoruz. 1.10 hiç düşünemiyorum

Şuan yağmurlar ve kar yağışı olduğu için Michelin Country DRY 2 26 x 2.0 kullanıyorum. (link)

Güzel havalarda asfalt yolda ise Maxxis Detonator 26x1.50 Yol Lastiği kullanıyorum (link)

Ben 1.0 lastik kullandım ve hafif toprak yolda bile fren yapınca hemen savuruyor bisiklet. Bana sorarsanız 1.50'den ince lastik gereksiz.

Jant çemberinin ölçüleri ne?

kesinlikle pişmanlık bu hepsini denedim 2.2 contnental race king e geçtim daha rahatı yok :

2.0 ve 1.5 iken aynı jantı mı kullandınız? 1.0 alıp da yine aynı janta mı takacaksınız?

eğer her iki soruya cevabınız evet ise kesinlikle 1.0 lastik almayın, çünkü jantınızın genişliğine uymaz.

şu konuyu bir okumakta fayda var:
(link)