Arama sonuçları

Nilüfer Belediyesi Sosyal sorumluluk procesi. Nilüfer Belediyesi, "Geleneksel Thomas Edison'u anma bahar şenlikleri" kapsamında, "bisiklet yolu endirek hakkımız" sloganıyla bisiklet yollarını elektrik direkleriyle donatmayı düşünüyor. Belediye başkanının yaptığı açıklamaya göre; "bölgede...

@Kutluhan Aydoğdu İşte bunda çok haklısın, insanlar bisiklet yolunda olduklarının farkında değiller. Aslında orada bisilet yolu olduğunun farkındalar çoğu, ama konum itibariyle bisiklet yolunda olduklarının ya da yürüdükleri yerin farkında olmuyorlar genelde :) Bence bunun 2 nedeni var, biri...

@brky1905 Bisikletsever ve sakat vatansaşlarımıza şifa niyetine. Şehircilikte bir ilk ! Bisiklet yoluna özgü kilitli rögar sistemi. Kentsel dönüşümde İtalyan estetği... Metro alışveriş noktası. Şehircilikte sürreal dokunuşlar, Escher merdiveni

@fthgzl79

@Cem cm bakın burada esprili bi dille yapılan yanlışları gösteriyor, yanlış ve komik olan zihniyetle de haliyle dalga geçiliyor. eğer Ingiltere'de yaşıyor olsaydık o zaman o ülkeyle ilgili konular paylaşırdım, ama arada hit almak için Türkiye'den de haberler paylaşırdım gene :) Yada içiniz rahat...

Isparta belediyesi, yedek parça servis kamyonu. Isparta, yavaşlama rampası ve kaza rehabiltasyon ünitesi, yani bu şu demek oluyor, sözgelimi freniniz patladı buradaki yavaşlama rampasına girerek yaralanmaların önüne geçebilirsiniz, akabinde kaza sonrası bisikletçileri rehabilite heyeti...

bu başlık altında, adındanda anlaşılacağı üzere Avrupa'yı kıskandıracak fotoğraf ve haberleri paylaşalım, şöyle ki... Bakırköy belediyesi, Kazlıçeşme cyclocross parkuru bisikletçilerin harcadıkları enerjiyi tazelemek için, uranyuma maruz bırakılmış demleme çay.

1 mayıs 1977 de ne olduğunu bilmeden 1 mayıs hakkında yürüttüğünüz fikirler kifayetsiz kalır. 1 mayıs 77'de 500 bin civarında insan eyleme katılır, dönemin marmara etap hotelinin çatısından silahsız kalabalığa uzun namlulu silahlarla ateş açılmış, ardından kazancı yokuşunda kamyonlarla yol...

@Kazuya o zaman elektrikli bisiklet komünizm oluyo gibi, herkesten yeteneğine göre (ortalaması 15 km/h olan biri düşünün) herkese ihtiyacı kadar saatte (40 km/h ile işine gitmeye ihtiyacı var) ayrıca elektrik enerjisi için ödenen değer hali hazırda çalıştığı fabrikada harcadığı emek üzerenden...

@emrgln 1 mayıs'ın geçmişten beri Türkiye'de ne halde olduğunu araştırırsan gerçekte kimin art niyetli olduğunu anlarsın umarım. 1 mayıs bi kutlama günü değildir, Birazda Türkiye'deki geçmişinden dolayı senin propaganda olarak tanımladığın olaylar vuku buluyor. ki sandığınızın aksine...

@1dost O kadar sana güzel ahlaktan bahsettim, vicdandan bahsettim, bunalrın hiç sözü geçmemiş, oldu mu şimdi ? Ben ve ben gibilerin doğruyu bulmak için bi kılavuza ihtiyacım olmadığını söylüyorum ama doğruyu yanlışı ayırt etmemi sağlayan aklım ve vicdanım var, dolayısıyla "heyo, cezalandırıcı...

@1dost sorun şu ki, kuran zaten derinine inebileceğiniz bi kaynak değil, sırf sizi kastetmiyorum ana dili arapça olan birisi içinde bu böyle, nasıl biz osmanlıca anlayamayırsak ama hakkında bilgi birikimi olan mesela, İlber Ortaylı gibi insanlar konuya hakimse, kuran'da kullanılan arapça da eski...

@berk1937 pas yapması gayet normal, temizlemek istersen pas sökücü sıktıktan sonra wd-40 ile tam koruma sağlayabilirsin. öte yandan bisikletini her nereye koyuyorsan belli ki aşırı rutubetli, yani bu olay yediği yağmurdan temizlemeden değil koyduğun yerdeki yoğun rutubetten kaynaklanmış...

@1dost tabi ilahi adalet kesin var zaten. çal, çırp, dolandır, tecavüz et sonra bide allah korkusundan bahset. ortalıkta ne kadar fazla bu zihniyette insan olduğunun farkında mısınız ? He tabi şimdi onlar yanlış yaşıyor diye tüm islamı kötülememek lazım ama niye çoğunluktalar, niye hümanist...

@1dost e madem islam bu kadar mükemmel, neden gidip islami usullere göre yönetilen bi ülkede huzur içinde yaşamayı tercih etmiyorsun. herkesin tek doğrusu olduğu muhalefetin olmadığı. bi kere islamın ne kadar mükemmel olduğunu araplara bakarak anlayabiliriz sanırım, islamiyet yayıldıktan sonra...

@Holidey sen onu bide en üste koymayı dene, yani maşayı alt üst yatakları taktıktan sonra ortada bi boşluk kalacak, bu parçayı oraya sıkıştırarak boşluğu kapatıp spacer yada boyunu takacaksın. yani soldan 4.yü en üste takıp 1. parçayıda onun içine koyacaksın. bu arada bir tavsiye daha, sana 2...

@Holidey daha fazla foto eklerseniz daha rahat olur mesela maşa üzerindeki bilya yatağı ve sizin taktığınız halde olmayan şekli ile. muhtemelen maşa şaftı ve üst bilya yatağı arasına koyman gereken parça, ama sen alttan çıktığını söylüyorsan o zaman başka bir yeri olabilir bu durumda üst bilya...

evet arkadaşlar, cukkanız az, ama downhill tutkunuz tam ise, işte tam sizin için olan bu yontemle 1000 tl'nin altında bi bütçeyle downhill yapabilirsiniz (kask fiyata dahildir)

@Cem cm bu fotoğraftaki özellikle baya bi tatlı :) ama çok eski ve yorgun kadrolar için aynı fikirde değilim.

Aracnide A02 Acciaio OOL Italyan kadro üreticisi Tred, toplam ağırlığı 5,9 olan ultralight çelik kadro bisiklet üretti. A02, serinin ikinci bisikleti olduğuna işaret ediyor. Acciaio ise italyanca çelik anlamına geliyormuş. "OOL" yani "Oltre Ogni Limite" tüm sınırların ötesinde anlamına...

biraz deneysel bi işe kalkışmışsın ama kolay gelsin :) öncelikle zinciri nasıl kullanmak istiyorsun, aktarıcı ve rubleye uyumlu olsun diye mtb zinciri kullansan performanstan kaybedebilirsin, aynakol dişlilerinle ne kadar uyumlu olduğunu da deneyerek öğreneceksin. bi diğer konuysa STI ların...

@idrisarici bazen sele borusu kelepçelerinde üretim hataları çıkabiliyor, Scott foil'lerde böyle bi üretim hatası çıkmıştı ve düzgün parçalarla değiştirilmişti. baktığım kadarıyla TCR Composite için böyle bi durum yok ama sizinle aynı sorunu yaşayanlar sele borusuna saç spreyi sıkmak ya da tek...

@Halilibrahim olsun onu da birinin kullanıp test etmesi lazım :) "pahalı yaylılar hariç" demiş zaten.

@ilkercom Yaylı maşalar iniş ve kayalıklarda en iyi performansı sunar. irili ufaklı kayaların üzerinden hızla inerken yaylar daha güçlü ve hızlı tepki verebilirler. bunun yanında daha ağırlardır ve arazide her zemine uygun ayar yapamazsın. baştan bi ayar yapar ve aynı türde arazide...

9-8-7-6-5-4-3-1 diye mi gidiyo ? yani 2 viteste zincir 1 deyse normal şartlarda tel gergisini azalttığında zincirin 2 ye düşmesi gerekiyor. indexi direk 2. vitesten başlayarak yapmayı dene.

sorununu tam anlayamadım, aktarıcı 2 deyken 1 dişlide oluyor, ama sen vites 1. i gösterge de göremiyorsun ?? öncelikle vites kolu düzgün çalışıyor mu, 1 ve 9 arasına inip çıkıyor mu ? öte yandan 2. viteste olmak isterken 1.de olmanın neden tel gerginliğinin fazla olması, vites ayarı yapmadan...

mtb ya da yol disiplinlerini küçümseme en çok iki nedene dayanıyor bence.biri kompleks ve önyargılarınla, kendi egonu korumak, kendini daha iyi hissetmek adına küçümsemek, diğeri ise kendinin mtb/yol kullanırkenki halini düşünüp sinirlenme. (örn. "2.35 lastikle mtb aldım, asfaltta neden...

şöyle bişey var Specialized fUCI (yani f@#k the UCI) bi kaç amatör deneme; aerodinamiyi biraz yanlış anlayan abimiz