Arama sonuçları

Ne kadar doğru olur bilmiyorum ancak eski tip bisiklet göbeği bu sanırsam. Bizim bisikletçiler tornavida ve çekiç yardımıyla açıp,sıkıştırırlardı. Yani krank çektirme anahtarınız varsa eğer bir düz uçlu tornavida bir de çekiç yeterli olacaktır.

@muhyt Anladım hocam. 9'lu sistemde 34/11 kaset, 8'li sistemde de 32/11 kaset var. Yani pek sorun değil bence. Arkadaşlar uzunca düşündükten sonra galiba NG450HD'ye daha yakınım. Çünkü V-Fren bir bisiklet alsam HD'ye geçmek için vereceğim uğraş ve edeceğim masraf, maşadan daha fazlası. Yine...

@CarroraForces320 Doğrudur hocam. Zaten biraz düşündüğümde fren sistemini hidrolik sistemle değiştirmek, bir maşa değiştirmekten çok daha zahmetli olacak. Ancak illaki HD olacak diye bir şartımda yok. HD frenin tüm bakımlarını yapabilirim de. Elimden geleceğine inanıyorum. V-Fren zaten uzmanlık...

@CarroraForces320 İlk mesajımda belirttim hocam.

@yollarbenibekler Evet hocam astro'da seçeneklerim arasında. Hidrolik maşası(maşadan kilitli), Continental Race King lastikler, Acera, 3x8 sistem gibi farkları var. Ancak NG350'de de gidondan kilitli maşa(sanırsam hidrolik değil yaylı) , altus 3x9 sistem var. Bir de lastik farkı var tabii...

@muhyt Maşanın performansı nasıl hocam? Memnun musunuz?

@Enginhayta Astrolar da aslında aklmın bir kenarında. Ancak 1200 TL ye sr suntour xct hlo hidrolik maşadan kilitli maşa. Continental lastikler acera sistem ve tektro 837 v fren. V fren olması düşündürücü.

@MertAG HD'nin bakımı sıkıntı olmaz sanıyorum. Bulunduğum yerde V-frenden hallice fiyata bizim arkadaşın ön ve arka hidroliğini 20 TL'ye değiştirttik.(Shimano'nun mineral yağı.) Aslında HD frende kullanmak istiyorum ancak işte diğer sorunlar da var. Tabii V-Fren de iyi bir pabuçla gayet iyi...

Hocam göbekten vites ile ilgili çok bilgim olmasa da eğer doğru kelimelerle Google'da aratılırsa bence ihtiyacınız olan parçayı bulacaksınız.

Geçmiş olsun hocam aynısı başıma geldi. Sele demirinin dibinden kırıldı,gittim kaynattırdım yine kırıldı yine kaynattırdım(farklı bir ustaya kaynattırdım) bu sefer tuttu. Dikkat etmek lazım yine de. Çukur ve tümseklerden geçerken seleden hafifçe kalkarak geçin bence bundan sonra.

Onlar oraya kaynaklı hocam. Kestirince de yine kötü bir görüntü olacak ki. Hadi diyelim kesen usta iyi kesti ancak kaynak izleri ve de delikler kalacak. Birde boyasız şekilde. Hiç dokunmamak en iyisi hocam.

@Türka¥ Nasıl 2 hafta hocam? Geçen ayın 20'sinde takipli ürün aldım, china air post kargo seçeneğini seçtim bu zaman oldu gelmedi. En son bu ayın 14'ünde air shipped diye görünüyor. Düzenleme: Şimdi baktım, İstanbul'a gelmiş. :) En geç Salı elimde olur heralde.

@chnkrmz Aynen abi ya petrolde adam sordu neden o kadar hava basıyorsun yanlış mı ayarladın dedi bende yok dedim bunlara bu kadar basılıyor dedim. İnanmadı, lastiğin yanındaki min-max psi değerlerini gösterdim ikna olmadı. O diyor kamyon lastiği mi?:D

Geçmiş olsun kardeşim. İnşallah bulunur. Aslında bence buradan bu kadar rahat bisiklet götüren biri bir kere daha deneyecektir bence. Tanıdığınızın veya varsa 2. bisikletinizi de aynı şekilde buraya koyup yakınlara bir yerlere pusu atabilir misiniz acaba?

Arkadaşlar öncelikle merhabalar. Bisikletimi yenileyeceğim. Bunun için birkaç bisikletçi gezdim. Kesinlikle kredi kartsız vermiyorlar. Bende çok iyi bir fırsat buldum. Bir yerden katalog fiyatına ekstra fiyat olmadan direk 12'ye böldürerek alabiliyorum. (Tabii sadece Salcano için geçerli.) Şimdi...

İlk sorunuza cevap vereyim. Gidon yükseltme aparatı kullanabilirsiniz. Ya da ayarlanabilir gidon boğazı işinizi görür diye umuyorum.

@6ahmet1 Tam dişin içine girmiş heralde. Bağ bahçe işleriyle uğraşanlar bilir. Elinize bir diken batıp orda kaldığında elinizi nereye dokundurursanız acı verir. O da muhtemelen öyle bir şey. Aslında lastiğin içinde ancak yüksek hava basıncı ve yük altında ezilince ortaya çıkıyor. O bölgeyi çok...

Hocam çalışmanızı taktir ederim. Ancak ben bisiklette böyle bir şey tercih etmem. Bluetooth kulaklık bence daha iyi çözüm.( Her ne kadar şarj düşmanı olsa da.) Ya da bir mp3 çalar bence daha iyi olur.

@6ahmet1 Hocam o bölgede aşınma ne durumda? Yani lastiğiniz de orantısız bir aşınma mı var? Hani eskiden kızaklatma yüzünden lastiğin bir tarafında artık ipleri çıkardı bir tarafı da dişli kalırdı. Öyle bir durum var mı?

@6ahmet1 Hep aynı yerden mi patlıyor hocam? Belki de sorun jantın kenarındaki ufak bir tıymıktır. Ya da akort teli.

Yakın arkadaşıma ön fren sertçe sıkılıp arkası havalanırsa eğer tekrar geri nasıl inilir hatta yavaş inilir diye öğretiyordum. Bilen bilir arkası çok fazla havalanmadan dengenizi kaybetmezsiniz. Eğer tehlikeli sınırlara gelirse de freni tamamen bırakıp olduğu gibi inebilirsiniz hatta freni önce...

@tolsen92 Büyük ihtimalle oksitlenme yaptı hocam sıkınca eski yerine dönemiyor. Ancak orayla ilgili ne yapabileceğinizi bilemiyorum. Daha tecrübeli bir arkadaş yardımcı olabilir. Barkın abimin bu videosu da yardımcı olur.

@tolsen92 Hocam frene basmış olmayın? Balatalar tam olarak birbirine yapışmış mı?

@Anonim Abi bezi ıslatıp ıslatıp sildim. Gerçekten zor oldu ama. En çok da pedalın içine giren kum taneleri çok zorladı. Pedalı parçalamak zorunda kaldım. Arka artırıcı da keza öyle oldu. WD-40 ladım güzelce parçalayıp temizledim ancak hala bir çatırtı var zamanla geçer heralde. Hele durumu...

Öncelikle merhabalar arkadaşlar. Belkide forumda kimse yapmadı ancak bisikletle deniz kenarında gitmeyin arkadaşlar. Zevkli olabilir hatta çok zevkli ama hem her dalgada ayağınız ıslanır hem de bisikletin en ücra köşelerne kadar kum girer. Pedalın içine dahi girmişti düşünün.:D Temizlemesi de...

Kadronun biraz da yapısı gereği arka çatalın alt borusu olmadığı için bu hale geldiğini düşünüyorum. Geçmiş olsun. Kaynak, içinden boru geçirilip kaynatılırsa anca sağlam olur. Ancak o da riskli. Alüminyuma kaynak genelde soğuk lehim şeklinde yapılıyor bu da onu yeterince sağlam yapamıyor.

20. Yaşımın dolmasına az kaldı. Bu zamana kadar ne sigaraya ne de alkole özendim. Allah özendirmesin. Yanlız şöyle değineyim. 12 yaşımda tanıştığım bir online oyun ben de çok kötü bir bağımlılık yapmıştı. O kadar ki elime geçen 3 5 kuruşu sırf o oyunu oynayabilmek için internet kafelere...

Gerçek olsa acaba 54 lük dişli bir de 22 lik aynakol dişlisi olsa acaba arka tekeri 1 tur döndürmek için kaç kere pedal çevirmek lazım?:D

@Serdar YUSUFOGLU Fren kolunda bir boşluk,yumuşama hissettiniz mi hocam?

@Serdar YUSUFOGLU Hocam balataların diske paralel bastığına emin misiniz? Bunun haricinde vidalardan gelen ses oksiklenme yaptığı için olabilir.