Arama sonuçları

Dağ bisikletime şehirde performansımı arttıracak, çok da pahalı olmayacak bir dış lastik önerisi istiyorum. En yakın zamanda alıp bir hız denemesi yapmaya çalışacağım.

Ya kendim etten yapılmışım gidip demirden bisikletin sağlamlığını konuşuyorum burada. Bir gün burada bir grup bulayım da çıkayım dağlara tepelere bir sınırlarını zorlayayım mtbnin.

Bu arada mesela ön teker aşağı indi sorun yok arka teker aşağıya çarptığında vitesler falan darbenin etkisiyle sallanıyorlar. O sallantılar falan ayarlarını bozar mı?

Şu an yeni bir bisiklet alabilecek imkanım yok, hadi olur da ileride boşluk var, fren tutmaz, yan yatar çamura batar iki metre aşağıya uçarım kadronun dayanıklılığı orada önemli.

Şehirde sürerim dağ bisikletini o problem değil ama dağda süreyim deyince kadro kırılır iniş bisikleti lazım denilince diyorum ki madem bu dağ bisikleti neden dağda sürünce kırılsın? Neyse bir gün deneyeceğim iniş yapmayı da bakalım yıldızları görecek miyiz görmeyecek miyiz.

Evet sorum bu. Komik gelebilir ama cidden soru bu. Dağda kullanmak istediğim zaman diyorlar ki bununla inemezsin dh lazım, asfaltta sürüyorum bu sefer de diyorlar niye dağ bisikleti aldın. E dağda kullanınca parçalanacaksa bu bisikletlerin adı neden dağ bisikleti? Topraklı çakıllı yollar...

Bence uygun. Fakat bir kilosunu ölçün. Ben elle kaldırdım bisikleti "hafif la bu" dedim ve aldım 16.5 kilo çıktı (aksesuarlarla tabiki). Ayrıca 960 lira liste fiyatı. Daha uygun yerlerde pazarlık yaparak düşürmeye çalışın.

Çapraz olduğundan dolayı mı? Onu da farkettikçe düzgün yapmaya çalışıyorum ama tabi genelde gelişigüzel yapıyorum. Alışacağım.

Görseydim sizi konvoya eşlik ederdim. :) Hep de bizim oralarda takılmışsınız. :)

Gözüme arı çarpmadıkça sorun yok böcek konusunda. :)

Death note izledim, üniversiteyi kazanınca baya bir kitleneceğim animelere.

Kadro koruyucuyu buradaki antmen bisikletten 3 liraya aldım. Ayrıca o böcek bu böcek değil o böcek bok böceği olarak geçer üreme tarzından dolayı ayrıca uçamazlar. :)

2-3, 2-4 çok rahat hızlanıyorum. Ben aslında istediğim zaman 1de rahat rahat sürüyorum tabi arka düzde 4 ya da 5 yokuş yukarı 2 ya da 3 oluyor. Her türlü en çok zorlandığım 1-1 oluyor.

75 okumaya 1 yorum. Herkes eylemde sanırım. :) Teşekkür ederim barış bey inceleyeceğim.

Teşekkürler. Şimdi suluk kafesi, kadro koruyucu ve farı da aldım tüm takım tamamlandı. Alın size tamamlanmış bisiklet. :) http://img706.imageshack.us/img706/5824/p6050001j.jpg Üstteki fotoğrafla aynı pozu vermiş, bir ara da üzerindeyken çekileceğim ama yalnız sürüyorum genelde sorun orada. :)

Bisikletiniz çok güzel güle güle kullanın. :) Fakat bu leftylerde ön tekere yandan çarpacak bir darbede daha kolay hasar görmez mi? Benim merak ettiğim bu.

Yokuş aşağı inerken (vites 3 e çıkmıyordu) ön vites 2. çarkta, arka 7. çarkta iken 50 kmlerde falan pedal boşa dönüyordu. Sanırım yüksek kadans çalışmam lazım. Yüksek kadans çalışmam için düz yolda vitesi kaç yapmalıyım? 1-2, 1-3 uygun olur mu?

Bildiğim kadarıyla fullyler downhillde kullanılmak için yapılmış. Peki neden 3 tane var sorabilir miyim? :) Yani normal tur bisikletiniz bile fully. Allah kaza bela vermesin.

Hayırlı olsun. :) Yalnız sele borusundaki o kilide güvenip bir yere bağlamayın, pek de sağlam bir alet değil.

Sağolun. :) Yetkili servise götürdüm ön dişli 1den 2ye çıkarken hafif zorlanıyor, azcık vitese bastırmak gerekiyor onun dışında sorun yok. :) Ayrıca far ve suluk da aldım, bir daha dünkü gibi yokuş aşağı inerken karanlıkta cebinden telefon düşerse karanlıkta aramayayım diye. :) 5. gün, 128 km...

Teşekkürler Yiğit bey. :) Bisiklette sorun çıktı, arka attırıcı 1deyken jant tellerine sürtüyor bir de ön tekerden her tur attığında tık tık, daha da sürmeye devam edersem gıcırtı sesleri geliyor. Şimdi gidip servisine tamir ettireceğim.

Bu gün arkadaş dedi gel yokuş inelim, rekoru tazeledim yokuş aşağı 50. Ama dedim 50 bu kadar keyif veriyorsa 70 yapsam ne olacak. Aslında 50den yukarı çıkabilirdim ama ön vites 3'e geçmedi, geçemeyince 2-7 bastık basabildiğimiz kadar. Tabi boşa çeviriyordum orası ayrı.

Evet, shimano altus yazıyor diye aldık tourney çıktı. Gidip sram ile değiştirsem sorun olur mu?

Sağ olasın. :)

Bisikleti ölçtüm 16.5 kg çıktı. Neden bu kadar ağır ki? Ama ağır olsa bile beni yormuyor, daha hafif olsa uçacağım herhalde.

Ben de sram düşünüyorum, ucuz tutmayacağım ne önerirsiniz? Ona göre kenara köşeye para atayım.

Önemli olan düz yol rekoru değil mi? Yokuş ne kadar dikse o kadar hızlı gidilebilir ama düz yolda mevzu bacak.

Öyle olmalı. Gidip kamyonu tutup çektirmeyeceğiz ya. :) Denerim ben de bir ara.

Teşekkür ederim. :) Böcek üzerime çarptığında herhalde aniden çarptığı için tırsma oldu. Sanırım ondan elime alıp yana koyamadım. :)

Yıllardır sürmüyordum bisiklet, bu gün geldi bisikletim ve düzde 35, hafif yokuşta 40'ı gördüm. Artacak artacak. :)