Arama sonuçları

Sırf yazılar siyah olsun diye bence bütün bisikleti siyaha boyamayın. Kırmızıya boyanıp üstüne siyah sticker yapıştırılabilir. Gerekirse stickerların üstüne (komple) mat vernik çekilebilir. Siyah ile kontrast oluşturmasından ziyade koyu gri renk daha düzgün görünebilir bu arada. Şahsen...

@Equilibrium Hangi mesaja cevap verdiğinizi anlamak için epey gerilere gitmem gerekti. Yani ben sizin için söylemiştim. Daha çabuk satılması açısından.

@bozbala Şahsen güvenli başka bir alternatifiniz olduğunu düşünmüyorum. Kesinlikle yol-şehir bisikleti kıvamında bisikletleri de tavsiye etmiyorum. Ufacık tümseklerde bile akort problemleri yaşayabilirsiniz. Bu sırada iç lastik jant ve tümsek arasında kalıp yılan ısırığı diye tabir edilen...

@bozbala fit bike değil hatta özellikle fit bike değil. Benim söylemek istediğim extra kalın tekerli olan fat bike modelleri. 27.5 plus denilen standartların biraz daha üzerinde kalınlıkta teker takılabilen dağ bisikletleri de olur ama pek sık bulunmuyor henüz yeni sayılır hem de fiyatları...

@badocan Katılıyorum. Ya da fatbike kullanabilirsiniz ama uygun kadro bulabileceğinizi zannetmiyorum.

@Aybek Cihan performans açısından 9 lu yeni seri altus'lardan çok farklı olacağını zannetmem. Hatta şimdiki altuslar daha yeni bir sistem kullanıyor. Yanlız titanyum olduğu için daha hafif orası kesin. Bunu 7-8 vites ile kullanmak isteyenler yanında bir de 9 lu zincir almalı.

@a.gul29 Bana kalırsa cross motorlar aklını karıştırmış olabilir. MTB'nin karşılığı olarak Hardtail pek kullanılmıyor halk arasında ama kadro aluminyum görünüyor evet. Bu arada kadro da fuji'nin olmayabilir. Fujinin böyle bir modelini bulamadım. Onun yerine bunları buldum. fatbikekadro1...

@oğuz çakar Bence de garip. Yanlız kadro çelikmiş. Eğer rasgele seçilmediyse "çelik" seçeneği dağ, taş, çamur, kar, buz potansiyel var.

Kullanıcı kitlesini düşündüğümde aklıma sadece fazla kilolu insanlar geliyor. Yine de istediği kadar amortisörlü olsun katlanır olmasından dolayı bunu dağa taşa vurmazdım. Yanlış mı düşünüyorum? Yeterince sağlam mıdır?

Yol gidonları için STI'lerden daha pratiği yok burası tartışılmaz muhtemelen. Bar-end vites kolları genellikle STI ile çalışamayan aktarıcılar olduğu zaman kullanılıyor. Arka aktarıcıyı 9-10 vites XT seçtiniz diyelim ya dönüştürücü bir aparat ile STI kullanıcaksınız (wolftooth'tu sanırım adı) ya...

Carraro italyan markası. @Cotyoran52 Ben de Türk biliyodum bir aralar. Hatta Bianchi'yi bile Türk markası zannediyodum. Salcano'yu da yabancı sanardım.

@aqumila Altus bir üst model ama ikisi de başlangıç modeller. Konu vites kolu olunca başlangıç modellerindeki fark çok da önemli değil diye düşünüyorum. Yeni seri shimano revoshift modelleri tavsiye ederim. Kullanımlarını daha rahat buluyorum. Ama fren kolunu ayrı almanız gerekir.

@Equilibrium Lastiklere ne kadar verdiniz bilmiyorum ama fiyatları 130 tl Şişmanbisiklet.com'da

Acaba başka bir lastiğin yanak kısmı kesilerek içerden yapıştırılsa tutmaz mı? Bence denemeye değer. Diğer sayfada bahsettiğim bally ya da derby kauçuk yapıştırıcılarından kullanılabilir. Şöyle uzunca bir parça olacak ama iç lastik yaması gibi değil.

@Bisikletmaceram Çok kötü yarılmış. Dişler de yepyeni duruyor.

@Hurol Yoney şuan 100tl ye eski seri xt arka aktarıcı ilanı var. 7 li sistemde kullanıma uygun. Aktarıcı 9 vitese kadar desteklese de bile orta eski seriler 8 li zincir ile de kullanılabiliyor. Bir değerlendirin derim.

@mariokaldato yol gidonunun sonuna taktığım vites kolundan bahsediyosanız zaten onun için fazladan bir uzantı yapmam gerekti. Aslında internette buna benzer durumlar için gidon uzatma aparatları satılıyor ama kendim yapayım istedim. Yol gidonu daha kalın geldiği için olduğu gibi takamadım...

Aslında kelimenin tekrar işlevsel hale getirmek anlamı da var gibi düşünüyorum ama sanırım haklısınız. Fazladan özellikler bu tanımı bozuyor gibi.

@mariokaldato Ben profesyonelce derken aslında videoyu kastediyordum. Onun da profesyonelce hazırlanmadığı zaten belli. Herkes ciddi olduğumu düşünmüş sanırım. Halbuki kendi hazırladığım video ile dalga geçmek amacıyla "profesyonelce" demiştim. Bunun bir restorasyon bile olmadığı konusunda da...

@MakRo Bir kişi daha zincirin kısa olduğundan bahsetti ama tek yaprak aynakol ile uzun bacak arka aktarıcılı vites sistemlerinde en büyük dişlideyken böyle tuhaf bi görüntü oluşuyor. Bütün vitesleri tek tek kullanabiliyorum zaten 8 vites var. Tek yaprak aynakol olduğu için biraz da gergin...