Arama sonuçları

Bisiklet mükemmel ona lafım yok. Merak ettiğim park standı. Klasik mi o da? Çok farklı geldi gözüme.

👍

Sadece boğaz değişecek. Gidon aynı kalacak. İkinci el 300 civarı fiyata sıfır gibi bulabilirsiniz. Evet pedallar geri gelecek ama boyun ağrısı çekmekten iyidir. Sonuçta profesyonel sporcu değiliz. Seleyi 2 cm öne çekince sakatlık vs. olacağını sanmıyorum. Denemekten zarar gelmez.

Gidon boğazını biraz kısaltın önce sonra da seleyi biraz öne çekin. Ağrılarınız geçebilir. Ama ikisini birden aynı anda yapmayın. Önce boğazı değiştirin belli bir süre kullanın baktınız yine geçmiyor seleyi birazcık öme çekin ve alışmaya çalışın.

Hocam herkes tabi ki yapmıyor ama şimdiye kadar okuduğum yabancı forumlarda yapana çok denk geldim. Dediğiniz gibi insanlar dürüst olabilir ama olmayabilir de. Buna istinaden x-rayden kadroyu geçirmek de bir alternatif.

Yurtdışında insanlar karbon bisiklet alırken x-raydan geçiriyor. Bütün çatlak kırık vs. ne varsa açığa çıkıyor. Ama şu bir gerçek ki bu bisiklet 600 km'den fazla kullanılmış. Karbon kadro alınıyorsa önceki geçmişi çok iyi bilinmeli. Anlayan biri almadan önce mutlaka görüp onay vermeli.

Öncesinde temizliği çok iyi yapmazsan en kaliteli yağı alsan bile hemen kararacak o zincir. Zincirin çıkarılıp mazota ya da gazyağında bekletilerek yapılan bu tarz temizlik sonrası zincir gerçekten temizleniyor ve sonrasında geç kirleniyor.

9 vites ve hidrolik olacak şekilde kol bulamadım. Bulduklarım hep mekanik frenli. İlla dropbar takacam diyorsan mekanik disk frenli kalipere geçiş yapılması gerekiyor. Ama çok iyi araştırmak lazım belki de hidrolik özellikli vardır ama ben bulamadım. Çekme oranı sorunu için önceden kolun...

Eskiden de mümkündü bu durum. Hatta ben tam tersini kendi bisikletimde yaptım. MTB 8 vitesli bisikletime dropbar takıp ters şekilde çevirmiştim.

Kaliperler ölçü olarak standart oluyor. Uygun kablo ve fren kolunu taktıktan sonra sonra sorun olacağını sanmıyorum.

Evet cues sistemler hem dropbar hem de düz gidonlara uyugun şekilde piyasada var. Uygun kolu alarak mtb gidonuna geçiş yapabilirsiniz. örnek kol

@myasins Eğer montaj hatası ya da parçalarla alakalı bir sorun yoksa sadece zinciri değiştirin yeter. O ybn zincir zaten hiç kullanılmamalı bile. Size tavsiyem kmc x8 zincir alıp hemen takın. İki ruble de uyumlu tek fark renleri ve ağırlıkları. Ben olsam metal renkli olanı alırdım. Bisikleti...

Sürülen km ve sürüş tarzı ile alakalı. benim ortalama 6 bin km dayanıyor. Aleti eline alıp ölçmeden ne dersek boş. Şu alet zinciri ölçüyor. Duruma göre karar veriliyor.

Set derken vites sisteminden mi bahsediyordun? Vites sistemi için yapılabilecek en büyük bakım zamanı gelince zinciri değiştirmektir. Bu sayede aynakol ve ruble çok uzun ömürlü olur. Onun dışında hareketli parçalara vs. yağ veya gres sürülmesi gerekiyor ki aşınma minimuma insin. İnternette bakım...

Kullanım koşullarına göre değişir. Kiminin tek sürüşte kiminin aylar sonra ihtiyacı olur. Siz kendiniz bakıp ona göre karar verirsiniz.

Bu tarz temizlik en güzeli. Vaktiniz varsa ara sıra yapın. Temiz zincir daha uzun ömürlü oluyor. Uzun vadede maddi olarak kazançlı olursunuz.

Sonuç olarak hatalı ve ayıplı bir ürün. Geri alınması gerekiyor. Arayıp durumu anlatın. Nereden almıştınız maşayı?

11-28 ya da yokuşlarda çok rahat etmek isterseniz 11-32 ideal olur.

Biraz zımpara ile inceltimeyi deneyin sürten yeri.

Fiyatlar doların piyasadaki değerine göre değil de doların olması gerektiği rakama göre ayarlanıyor. Dolar baskılandığı için bu şekilde durum malesef. Size ek olarak akordu yapamıyorum. Onun dışında diğer her türlü bakımı kendim yapıyorum ben de :)

Bu zincir uyumlu ama ben kendi Shimano sistemimde kmc zincir kullanıyorum. Size tavsiyem kmc x8 zinciri almanız. Bu cn hg40 zincir hem çabuk uzuyor hem de çok çabuk paslanıyor.

Ben de 32 mm lastiğe geçiş yapmak istiyorum artık. 13 yıldır 23 mm kullanıyorum :) Şu linkteki lastiği gözüme kestirdim. Kullanan ya da bu tarz başka bir tavsiye vermek isteyen varsa yazabilir. Teşekkürler.

Muhtemelen tel başlarının olduğu çukurlar iç lastiği patlatıyor. Kaliteli bir jant şeridi alarak çözülebilir. Link

Bisiklette kaza yapmaktan sonra en büyük korkum sti kolun bozulması. Youtube'daki tamir videolarını izleyince ne kadar karmaşık olduğu belli oluyor. Türkiye'de bu işin tamirini kimse yapmıyordur zaten. Yapan olsa bile üç kuruş para için uğraşmaya değmez. Mecbur yeni kol almak zorunda kalırız.

Bu maşa sizin bisiklete uyum sağlamaz büyük ihtimalle. Ama üstteki yazar konuyu iyi özetlemiş. Ben de aynı fikirdeyim. Enerjinizi antrenman yapmaya harcayın ve zamanla çok daha iyi seviyeye geleceksiniz.

Mola verince kendiniz tuşa basarak pause yapın sonra başlarken tekrar tuş ile devam edin. Cihazın GPS alıcıları ile ilgili bir sorun var gibi.

Superide diye bir marka. Linkini ekliyorum. Hala çok ucuz fiyatı. Link

Fotokromik denemek için aliexpressten en ucuz dandik bir model almıştım. Camı o kadar iyi ki bundan sonra normal camlı gözlük hiç kullanmadım. Tek gözlük camı ile günün bütün saatleri sürmek çok pratik oluyur.

Dikkat çekmek için ışıktan önce size tavsiyem sarı ya da turuncu reflektörlü yelek giymeniz. En kaliteli ışıktan bile daha fazla dikkat çekersiniz. Attığınız ışığa baktım yorumları iyi görünüyor ama sinyal olayı gereksiz. Işığı yorumlardaki gibiyse alınabilir fiyatı çok yüksek değil.

Karbon değil ama karbon kadar sert ve rijit. Ne kadar sert olursa olsun az da olsa esniyor hâliyle. 100 bin km oldu ayakkabı. Aslında yenisini almalıyım ama kıyamıyorum atmaya. Alt kısmı karbon değil ama karbon gibi sert bir malzeme. Deneyeyim bakayım zaten yakında yenisini alırım. Olursa...