Arama sonuçları

Google Earth dan bak km ye kaç km? ben uzun turlar için ortalama hızımı 35 40 km ayarlıyorum. Mesafeyi ortalama yapabileceğin sürate bölersen kaç saatte gideceğini bulursun. Topografiye ve antrenmanlı olmaya gerekli ön hazırlığa dikkat edersen seni mutlu eder bu tur. vazgeçme sakın.

Bakımlı olsun yeter. Heryere her türlü bisikletle gidilir. Özel amaçlar dışında bütün bisikletlerin yolda gidebilme amacı vardır. Ben konyalıların ''vapur'' diye tabir ettikleri 26 kg luk bir bisikletle konya ankara yaptım. Herşey sende bitiyor. tek önerim yalnız git. Kimseyi takma peşine...

@erencaner Ben dış lastikleri ve ön masayı değistirdikten sonra büyük büyük çantalarla bu ağustosta istanbuldan Konyaya gideceğim. şuan elimde 26 27.5 28 ve 29 jantlı bisikletlerim var. 29 un yeri bambaşka. Bir de büyük kadro olunca bayılıyorum. Tur için bile olsa tavsiye ederim. Yakında...

2014 model Ng 550 29'' HD kullanıyorum. Kadro boyu da 21 inç

@ahmetkya Kullanıyorum. nasıl katılıyoruz :)

@Osman Uygun Bu maşa bana fazla. Bütçeyi zorlar. Ben en çok 500 600 tl ayırabilirm.

Konuyu hortlatıyorum. Selçuk Üniversitesinde okuyorum benimle tura çıkacak babayiğit arkadaşlar arıyorum.

Gagoz marka gazozları babam satıyor kuruyemişci kendisi. İstanbul Ataşehir icerenköyde. Yakın çevrede bulamayan varsa özelden dükkanı tarif ederim.

Brooks kadro çantalarını da bulabilir miyiz acaba türkiyede?

8 yıldır 12 kg ağırlığıyla kullandığım yarış bisikletim yaklaşık 15 bin km de. Şimdi single yaptım nadiren kullanıyorum.

Bu kulübe beni de alsalar keşke....

NG 550 demek istiyorum en 29 tekerlisinden. Diğerlerinin fiyat aralığını bilmiyorum abes kaçtıysa kusura bakma şimdiden.

Elimdeki aldığımdan beri nerdeyse 1- 2 kez kullandığım sedona 820 bisikletimi satabilsem hemen bunlardan alıcam. Öyle MTB işi bana gelmedi. Fixed Gear, single speed, Cruiser bisikletler bana yetiyor artık. Bunlar çok hoş özellikle maşasının üzerinde kırmızı bir yay olanı vardı o çok hoşuma...

İnsan bedeninin uyumadan ne kadar bisiklet kullanabileceğini ölçmek için, kas gücüyle en fazla fiziksel yer değiştirmeyi yapabilmek için, 1 haftada 10 dan fazla kilo verip yolun sonunda başka bir insan olmak için, mutlu olmak için, para harcamadan da eğlenenileceğini öğrenmek için, bizi...

Benim de pek bilgim yok ama merak ediyorum. Gerçi ben bütün bisikletleri merak ediyorum ya işte....

Ben boya konusunda çok hassas davranıyorum. Bir zamanlar oto sanayide çalıştığımdan açıkçası boya işi elimden de geliyor. Size benim bisiklet boyarken izlediğim yolları söyleyeyim; 1. Kemik boya (amerikan oto hastası) Evvela boya çıkarma. 6 numaradan başlayıp 2 şer 2 şer inceleştirerek...

@Barış Onur Aaah ah bu dişliyi ne çok kullanmıştım. Arkasında 2 m. Römork bağlı bisikletle dimdik rampaları aştım çoğu zaman. Saygım sonsuz bu dişliye. Severim kendisini.

@Sinan A. Bunları okudum, dedimki yürü be! Benim bile içime şuan sürat sevgisi verdiniz :) inşallah istediğiniz olur. Kolay gelsin.

@stalker Bahsettiğiniz dirty Bike mı oluyor 26 jantlı akrobası bisikleti olarak?

Merhaba. Salcano ng 550 kullanıcısıyım. Fabrikasyon verilen maşa hiç çalışmıyor. Kadrom 21 inç lastikler 29 inç. Çalışma mesafesi en az 120 mm. Olan ve kilitlenebilen bir maşa arıyorum. Sertlik ayarı filan bütçemi zorlayacağı için henüz istemiyorum. İlginize Teşekkürler.

Fakir adamdan merhabalar efendim, Bundan yıllar evvel bisikletle birlikte Kaykay sporuyla da ilgileniyordum. İstanbullular bilir Kadıköy'de Rex sinemasının olduğu sokakta (şu Esrar içen serseri tayfalarının olduğu leş sokakta) Kaykay malzemeleri satan dükkanlara çok paramızı kaptırdık...

@Aytaç Ç. Proje dediğimiz iki civata sıkmak. Yoksa imkan olsa ben projenin kralını yaparım abicim. Bitti bu bisiklet 2 yıldır kullanıyorum arada. 11. Yılını tamamladı bende. Seviyorum süheylayı, o da beni seviyor... Bu gece yazabilmek için hiç mecalim kalmadı, lakin bu konuyu sonuçlandırmak...

Kısa bir süre aradan sonra fakir adam yine sizlerle. Apartmanlarından taşınan bir komşularının kendinelerine yük olarak gördükleri bisikletlerini bizim merte bırakmışlar, bu da bana o dakka telefon açtı ''orhan müthiş bir bisiklet geçti elime'' dedi. Bir gittim. Bisikletin yalnızca kadrosu...

Ertesi sabah uyaninca ilk işim kadroya bakmak oldu. Cam macunlu killi karışım strafor köpükle kimyasal etkileşime girmiş olacak ki kadronun yüzeyi börek gibi buruşmustu çoğu parça kadrodan ayrılmıştı. Boşverdim bende oto sanayiden dolmuşcuların direksiyona kapladıkları sedefli metalik...

@suat akman Diski iki taraftan sıkan balatalar komple gövdenin içinde oynuyor onları birarada tutan pim de oynuyor.

Konyada termal maske bere üzerine kask gözüme de şnorkel gözlüğü takıp çıktım uzun zaman. Rüzgar fena. Hem astım hastasıyım bende. Gerçi inanmiyorum da doktor öyle söylüyor

Sonuçta yaklaşık 10 günlük bir köpük traşlama zımparalama uğraşını bitirdim. Dolgu malzemesi olarak küçük hataları kapatmaya hicbirsey bulamıyordum. Yukarda bahsedilen polyester macunlar filan beni çok zorlardı. Ben de nasıl olsa kuruyunca sertleşicek ve de kaplamanın altında kalıcak diye şu...

Efenim kaldığımız yerden devam ediyoruz. Ben cebimde üç kuruş para olmadan carbonfiber bisikletlere bakarken birden bunların replika denilen fabrikasyona yakın nitelikte lakin kalite olarak daha düşük olduğundan nispeten daha ucuz olan çeşitleri gördüm. Replika da olsa benim 1 lira param yoktu...

Otomobiliniz varsa ve rampa derdim yok keyfi kullanicam derseniz eğer single speed öneriyorum. Hem sade, uzun süre bakım gerektirmez, hafif ve keyiflidir. Ben böyle dedim diye kızan arkadaşlar olabilir ama, madem araba var bisiklet zevk için lazım diyorsanız ben single speed öneriyorum. Ayrıca...

29 inç lastikleri olan 21 inç kadrolu bir Salcano ng 550 sahibiyim. Hidrolik diskleri var. Fabrikasyon. Frene dokunduğum zaman diske değen kaliperler bikaç milim diskin döndüğü yöne kayıp sonra frenliyor. Ve her defasında tık tık diye ses alıyorum. Huzursuz ediyor. Sedonamda da hd var ama o...