Arama sonuçları

Siparişi vermeden önce telefonla arayıp danışırsanız yardımcı olurlar. Bisikletinizle birlikte izmir'de delta, sundu, doruk, parkur, kes gibi birçok mağazadan birine giderek daha sağlam sonuç alabirsiniz.

Eski 8 vites aliviolardan bulabilirseniz ayarla 7 vites kullanabilirsiniz diye biliyorum. Forumda ikinci el olarak bulma şansınız var. 9 vites olanların zincir kalınlığı farklı olduğundan kullanamazsınız.

Deoreler 9 (27) vites oluyor. Kullanacağınız vites sayısına göre vites kolu da almalısınız. Ayrıca 9 viteslerde zincir daha ince olduğundan zinciri ve rubleyi de değiştirmeniz gerekir. İşinizi alivio da görebilir. Ama sert vites yayı istiyorsanız Sram modellerine de bakabilirsiniz. Vites...

Yanılmıyorsam çok yavaş hızlarda engel aşmak için bisikleti yanlamasına sıçratıyorlar. Yani önü yana doğru sıçrattıktan sonra arkayı da vücudu kullanarak yanına çekiyorlar. Aksi durumda bisikleti bir metre ileri sıçratmak gerekirdi. Bu yana sıçrama hareketinin bir de dönerek yapılanı var...

Merhaba, Uzman değilim ama bir uzman konuyu yorumlayıncaya kadar ön bilgilendirme olması açısından fikirlerimi paylaşıyorum. Zincir gergileri bildiğim kararıyla single speed denen vitessiz bisikletlerde kullanılıyor. Vitesli bisikletlerde aktarıcının hareketli parçası gergi görevi görüyor. Daha...

İki bisikleti de inceleyin, mümkünse deneyin. Kalite farkını anlamayacaksanız Carraro, anlarım ama önemsemem diyorsanız yine Carraro, farkı hem anlarım hem de önemserim diyorsanız Scott :)

Başıma gelmedi ama sıcaktan yamaların attığını duymuştum. Güneşte yama kendini bırakınca basıncın etkisiyle altından lastik sıyrılıp açılmış olabilir.

@volkert Burada "aerodynamic" olması hava direnci açısından değil bisiklet üzerindeyken yüksek hızlarda gözünüzü koruması açısından faydalıdır. Normal gözlükler yüksek hız için tasarlanmadığından belli bir hızdan sonra gözünüzü rüzgar ve tozdan koruyamayabilir. Yanlardan, üstten, alttan rüzgar...

Aslı Bisiklet. http://www.aslibisiklet.com/tr/main.html adresinden markalar kısmından görebilirsiniz.

Hiç siteden alışveriş yapmadım ama yanılmıyorsam firma, Scott'un Türkiye distribitörü. Bisikletimi alırken (Doruk Bisiklet) mağazadakiler de bu siteden bakarak stok, fiyat ve özellik vermişlerdi. Şurada da bahsetmiş: http://www.marintekstore.com/?pg=1100

Metal mataralar sarsıntıda çok ses yapıyor. Bir de matarayı sıkamadığınızdan su çok zor geliyor. Özellikle hareket halindeyken içmek dert. Sırf bunlar yüzünden alüminyum suluktan polikarbonata geçtim. Şimdi bundan kullanıyorum. http://www.marintekstore.com/?catId=400138&gId=528199&pId=516141

Bazı rotorlar sadece organik / resin balatayla kullanılmak üzere üretilmiştir. Rotor hangi tip balata için üretilmişse o tip balatayla kullanırsanız güç, ses, ısınma ve ömür problemleri yaşamazsınız, ya da daha az yaşarsınız.

Bir kutu wd-40 pas mas bırakmaz. 10 - 20 lira. Emin değilim. Fren - vites telleri 4 tanesi 10-20 lira. İç lastik gerekliyse tanesi 10 lira. Göbeklerde sorun varsa, kendiniz yapabiliyorsanız biraz gres gerekir. Bisikletçi ne kadar alır bilmem. Fren ve vites kablolarının içini, maşayı...

Erdoğanlar'dan aldığım Rock Shox maşa ve Shimano jant seti sıfır geldi, şanslıyım demek ki. Maşa siteye göre yüzde 20 indirimliydi. Şimdi siteye baktım, bazı maşalarda taç borusu kesilmiş, uzunluğu 18 cm gibi açıklamalar var. Bahsettiğiniz bisikletten çıkma olanlar bunlar olmalı. Dediğiniz gibi...

Biz de sizi ikinci el bölümüne bekliyoruz. :) (https://www.bisikletforum.com/forumdisplay.php?f=11) Bir de ilan açmadan forum kurallarını okursanız iyi olur.

Merhaba, Sanıyorum, kilonuz, bisikleti zorlamaz, nazik ve dikkatli kullanırsanız pek problem yaratmayacaktır. 110 kilo civarındaki arkadaşım 650 liraya aldığı Drag Grand Canyon ile şimdiye kadar bir sorun yaşamadı. Çoğu bisiklette 100 - 110 kilo sınırı olsa da bu hesaplamalara bisikletin maruz...

Geç oldu ama; Bir lastiğin sibobunu diğer bir lastiğe tek parça halinde takabilirsiniz. Presta sibobu, lastiğe bağlı kısımdan dışarıda kalan bir kaç milimlik kısmı penseyle tutup çevirerek çıkarabilirsiniz. Sibop kısmı uzun boru kısmın içine vidalı oluyor. Resimde görülen beyaz vidalı kısmı...

Merhaba, Hiç kullanmadım ama teleskopik olanları değil parallelogram, eklemli yapıda olanları tavsiye ediyorlar. Şöyle: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/seat-post-seat-pin/product/review-cane-creek-thudbuster-lt-10308 Bir de, bütün süspansiyonlar gibi, ucuzları pek işe...

Uygun kıyafetle kışın da bisiklet kullanabilirsiniz. Yaz sıcağında kullanmaktan çok da zor değil. Sadece ter - ısı dengesini sağlamak biraz uğraştırıyor.

MErhaba, 1. madde hakkında bir şey söyleyemeyeceğim. 2. Tüm vites modellerinde geçerli bir durumdur. Shimano teknik dökümanlarında da yazar. Ön vitesi 1:rampa modu, 2:normal mod 3: hız modu olarak düşünün :) Arkada da en küçük ve en büyük dişliyi sadece uygun modda kullanılacak extra dişliler...

İranlı ya da Malezyalı bisikletliler de bizim turlara böyle mi bakıyorlar acaba ? :) Malum, onlara ve bizim bir takım insanımıza göre bizim kadınlarımız da çıplak geziyor. Ve yine bizim bazı önemli şahsiyetlerimize göre yeterince giyinmeyen kadınlarımız, mesela yakası açık olanlar, hatta...

Çilingir bizim Kale marka bilyalı kilitli çelik kapıyı iz bırakmadan bir dakikada açtığından beri kilidi sadece zaman kazanma ve caydırma unsuru olarak görüyorum. İnternet bağlantısı ve biraz becerisi olan herkes standart kilitleri aşabilir. Olmadı bir çelik makasıyla işi halleder. Hırsıza uygun...

Yaylı ise de yayı değiştirilebilir.

Google'da kola kutusu ile kilit açma diye aratın. Ben çok duydum ama hiç denemedim baştan söyleyeyim :)

@caner ünsal Katılıyorum. Bisikleti amacının üzerinde sağlamlıkta üretmek ya ekstra ağırlık ya da ekstra maliyet getirdiğinden kadrolar dediğiniz gibi çok ince hesaplarla üretiliyor. Bisikleti satarken şu koşullarda ve toplam maksimum şu ağırlık ile kullanın diye dayanım sınırlarını kesin...

Delik açarken kadroda oluşturacağınız mikroskobik çatlaklar zamanla, metalin yorulmasıyla ilerleyebilir. Bir de normalde vidalar direk kadroya takılmaz. Alüminyum kadrolar vidayı tutmak için çok ince ve zayıf. Fabrikasyon deliklerde vida için bir de yuva yerleştiriliyor.

QR dediğim tekeri söktügümüz mandallı mil. Sürtme olursa dönerken ses yapar, anlarsınız.

Tekeri söktükten sonra fren padlerinin arasına kapanmaması için karton gibi bir şeyler sıkıştırabilirsiniz. Geri taktığınızda diske sürtme yaparsa QR'ı gevşetip disk fren padlerinin arasını tam ortalayacak şekilde tekrar sıkın. En kötü ihtimalle bir kaç denemede yerini bulursunuz.

Sizin tz-21 muhtemelen IG ya da HG değil.

HB (Hyperglide) HG dediğimiz sistemin görevi zinciri ufak dişliden büyüğe geçirirken hızlı ve akıcı geçiş sağlamak. Shimano'nun HG ibaresi taşıyan arka kasetleri veya HG uyumlu piyasadaki diğer kasetlerin bazı dişlerine özel olarak sekil verilmiş. Arka kasetteki her bir çark 3'er bölgede...