Arama sonuçları

@korayg Emin olmak için sitesine baktım boardwalk modeli 13.1 kg,mariner modeli ise 11,8 kg bence sağlamlık olarak kullanıcıya dönecekse bu ağırlık farkına katlanılır. Beğeniler değişir qma bana göre boardwalk modeli klasik çizgileriyle çok şık bir bisiklet fakat henüz forumda kullanan...

Sorun yaşamadım fakat Çelik kadrolarla kıyasla esnemesi daha fazla geldi bana. Kasislere falan girdiğinizde gıcırdama sesi gelebiliyor zaman zaman. Varsın 1-1.5 kg fazla olsun ama sağlam olsun güven versin. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba konu başlığına istinaden bende fikrimi bir kaç cümle ile beyan etmek istiyorum. Öncelikle son 3 sene içinde yqklaşık 12 farklı katlanır bisiklet elimden geçti. Bu deneyimler doğrultusunda katlanı bisiklet alacaklara benim tavsiyem Çelik kadrolu bisiklet almaları yönünde olacaktır. Zira...

Yine, yeniden Brompton [emoji3] Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Kübra C. Çevrenizdekilerin olumsuz yorumları bisikletin hangi özelliği hakkındaydı daha çok?Ayrıca daha önceki yorumunuzda otobüs almadı bisikletle görünce demişsiniz. Bisikletiniz katlanmış haldemiydi otobüse binmeyi düşündüğünüzde? Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Kübra C. Öncelikle bisikletiniz hayırlı olsun. Bisikletin Troya modelini Yen'i gördüm ben daha önce 107 modelini incelemiştim kahverengi olan. Bence tam bir fiyat performans ürünü. Dahon ve tern marka göbekten vitesliler 2800 liradan başlıyor. Sizin aldığınız fiyatı bilmiyorum fakat ben...

Bagaj fiyatlarına baktım AliExpress de en ucuz 60 dolar:)uygun bir model bulduğunuzda beni de haberdar ederseniz sevinirim. Standart bir yapısı olmadığı için çok fazla seçenek Yok sanırım. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Öncelikle hayırlı olsun. Bahsettiğiniz bisikleti aldım fakat henüz teslim almadım. İlk izlenimleriniz neler bisiklet hakkında. Ben önceki brompton u satmıştım bu ikinci brompton. Öncekinde bagaj ve m gidon vardı,Yen'i aldığım bagajsız ve s gidon Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla...

@Dochtour S. A. Demek Erdoğan lardaki benim düşündüğüm bisikleti alan sizsiniz[emoji3]aradığım gün satıldığı için bende 2.el bir siyah brompton aldım. Ne kadara aldınız hocam. Peşinde indirim yapabileceklerini söylemişlerdi. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@ahmet_ozge Arkadaki dişlinin iki diş büyüğünü takarak yokuş performansını artırmak mümkün. 16-24 arası dişli seçenekleri mevcut. Ben 19 olan dişlimi 22 ile değiştirmiştim epey farkı vardı yokuşta. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Axu483 Sele hakkında fikrim yok fakat bir kaç şehir bisikletinde amortisörlü sele borusu kullandım gerçekten konforlu bir sürüş sağlıyor. Fakat katlanır da sele borusu kadrodan dışarı çıkıyor epey. Boru kadrodan bu kadar uzaktayken bu sistem sağlıklı olurmu montajı kullanımı falan bilmiyorum...

@gercek umurcan Eco -vybe- vitesse i7 ve son olarak mu d8 modelini kullandım.Katlanır haldeyken sürükleyecek bir yapısı yok bu modellerin yada ben beceremedim[emoji3] Park ayağı gibi monte edilen bir tekerleği var onu edinseydim durum nasıl olurdu bilemiyorum. Kullandığım katlanır bisikletlerde...

@smu Öncelikle hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. Bahsettiğiniz sesin kaynağını binip denemeden tahmin etmek zor fakat vites ayarının tam olduğunu bir kontrol edin isterseniz. Dişli oranları bence ideal fakat ileride yokuş performansı tatmin etmezse 20 dişli takabilirsiniz arkaya...

@Rocketman Ön dişliyi ikili veya 3 lü olarak kullanan bir sistem görmedim fakat göbekten üç vites ve arka dişlisi 7-8 li olan bir sistem biliyorum. Sram dual drive diye aratıp inceleyebilirsiniz. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@smu İleri geri hareket imkanı sağlayan kadro modeli tabiki en ideali fakat bu eksikliği 50 tl civraında bir masrafla zincir gergisi alarak çözebilirsiniz. Burada biraz daha zahmetli ve ustalık isteyen kısım normal göbeğe göre ayarlanmış jantın nexus 8 göbeğin ebatlarına göre tel boylarının...

Arkadaşlar göbekten vitesli epey bisiklet kullandım.tamamı 2. El Avrupa dan gelen bisikletlerdi.bazılarınin göbekleri epey kullanıldığından bakıma ihtiyacı vardı.yaklasik 2 ay önce nexus 8li bir göbeğe ,1hafta öncede nexus 7 göbeğe söküp bakım yaptım.gercekten bakım yaptıktan sonra göbek çok...

@hidromek Nexus 7 ve 8 li sistemlerde ayar vitesini 4 olarak biliyorum ben.siz 3 vites de yaptığınız zaman bu ayarlamayı sorunsuz geçiyor mu vitesler? Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Oncelikle bisikletiniz hayırlı olsun.Vites ayarını kontrol edin sebebi ayarın bozuk olması olabilir.ben vites değiştirirken pedalın tam yükte olmamasına yani dediğiniz gibi pedala o anda yüklenmemeye çalışıyorum.biliyorsunuzdur belki ama yinede hatırlatayım vites ayarı için vites telinin...

@Enki Tam olarak bu kısım.seleden tutup kaldırınca boşluk varmı süspansiyonun bulunduğu kilitleme mandalı kısmında. Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@Enki Teşekkürler cevabınız için. Jant çapı küçük olduğu için 1.35 düşündüğüm gibi inçe durmadı. Ama aklım 1.75 olanda kaldı şehir içinde daha konforlu olmuydu ki.aradaki fiyat farkından dolayı marathon plus modelini almadım. Çevremde hiç brompton kullanan Yok bu yüzden müsaadenizle bir soru...

@hohenheim Öncelikle yeni bisikletiniz hayırlı olsun.yokus performansını artırmak için arkadaki orijinal dişlinin iki diş fazlasını takabilirsiniz.Ben 16 olan arka dişlimi 19 la değiştirdim gayet güzel oldu.Sizede tavsiye ederim. Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gerçekten güzel bir tür olmuş imrendim doğrusu.uzun bir yolculuk yapmışsınız brompton la.sizce ideal lastik ölçüsü nedir.siz hangi marka ve ölçü lastik kullandınız.gidon ve göbekten dinamo dışında sizin bisikletin aynısına sahibim.16x1.35 lastik taktık.16X1.50 bulamadık. 1.75 de vardı ama 135...

@Togursamsun Nexus 7 ile nexus 8 i kiyaslarsak belki olurda 3 vites kendi aralarında epey fakat var. Yokuş çıkmak epey zor nexus 3 le.hatta ben yokuş performansını artırmak adına nexus 8 deki 19 olan disliyi 22 fıskiye değiştirmiştim. Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@hohenheim İkisi arasında bende göbekten vites olan carraro yu seçerdim.hep vurgulandığı gibi özellikle şehiriçi kullanımda göbekten vites gerçekten büyük rahatlık. Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@Yusufclp Fiyat araştırması yapmadım henüz ama orijinal yükseklik ayarlı gidon almaktan daha ucuza gelir diye düşündüm.8cm ihtiyacım olan yüksekliği sağlar sanırım.katlama da sorun çıkartır mı bu parça sizce? Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim dahon i 7 bisikletine de gidon sabit. Orijinal yükseklik ayarlı gidon yerine andros stem diye satılan parçayı alsam verimli olur mu? En fazla kaç cm yüksektir gidonu .Kullanan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Moto G (4) cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@bisikletebin Nexus 7 yani göbekten vites olması. Aynı vites sistemi dahon markasında olduğu zaman 2750 ye kadar çıkıyor fiyat. Bence gayet makul fiyatı. Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@Dağhan Bende ilken gördüm. Daha önce çıkmış bir modelse de haberim yok. Dahon Türkiye sayfasında bu modeli gördüğümü sanmıyorum fiyatı 999 $ olarak belirtilmiş sitede Türkiye fiyatı vergilerle daha yüksek olur sanırım. Bromptona yaklaşırsa fiyat olarak pek cazibesi kalmaz benim için...

Arkadaşlar hayırlı sabahlar. geçenlerde internette dahon curl modelini gördüm. Şuara brompton modellerine takılmış durumdayım.ikinci el alıp denemek istiyorum fakat fiyatının yüksek olması beni düşündürüyor. Dahonun bu modeli bromptona çok benziyor. Eğer maliyeti daha düşük olursa güzel bir...

Allah razı olsun. Daha güzeli sizlerin olsun. Gidonun yükseklik ayarı yok bu modelde. 5 santim kadar yükseltebilem daha iyi olacaktı. Göbekten vites katlanır bisikletlerde daha kullanışlı oluyor gerçekten. Bir sonraki kullanacağım bisikletinde şartlar elverirse rohloff sistemli olmasını...