Arama sonuçları

@niyazi keşo teşekkürler kardeşim daha iyilerine sahip olursun umarım.

@exacbachay Derviş enerji helvalarımı veriyor firma :)

kiloya göre orantılı bir hesaplaması vardı hatırlayamadım şimdi. eski yöneticilerden hasan çağrıya ulaşabilirsen belki öğrenebilirsin detaylarını ayrıca iki bacağada aynı hava basılmaz ! spv tarafına 30-40 gibi bir değer basılıyordu....

@Can Erdoğan bunlara ilaveten 100.2 power XL ekstra lounge yi de şiddetle tavsiye ederim... arabada mp3 çalarımda fix ayarlı olan bu DÖRT radyodur.. yalnız değilmişim demek bisikletçilerin ortak tarzı sanırım :P :

Genel olarak ürgüp demi konaklanıyor... Geçen yıl olduğu gibi göreme-ürgüp arası araç tahsisi varmıdır ?

@Cem Anamurluoğlu :in:

Söylenecek çok şeyvar ama gerek yok bir şey hariç; Yarışın gizli yada aleni kahramanı berkaya treşekkürler sevap hanesine bir sürü çip puan eklenmiştir herhalde :) hayrat gibiydi sağolsun buzlu sular filan... En son dik inişde apex e giremeyip düşenleri izlmek sıradan bir hal almıştı :)...

istanbul dan gidecekler için http://www.vibturizm.com.tr/ yarın sabah 7- 7,45- 8,30- dan sonra her yarım saatte 14 TL

Mustafa İÇDAĞ 'ı kısa bir süre tanıma şansım oldu ama kulaklarınız çınlasın sevgiler :)

Parkur ile sakarya merkez arasındaki mesafe-ulaşım hakkında bilgisi olan?

5 kişi 10 eliyle 1 listeyi düzenleyemedi bravo ! bu kadar berbat bir sonuç hazırlanabilirdi ancak ! düzelttirdiğim halde yanlışlıkta ısrar etmişler ! -2 lap olacağıma -1 yazıyor benim önümdeki adamlar arkamda gözüküyor rezalet ! bari bizden birilerinden yardım alsalardı aldıkları notları...

@Turgut Kılıçaslan yani burda insanlarda bir sürtüşme geleneği oluşmuş ! bilmeden ahkam kesmiyorum dostum ! sadece soruyorum !

bu saat oldu ne haber, ne sonuç, ne de foto ortada yok garip???

@d.berkay çok geçmiş olsun berkay :(

@Turgut Kılıçaslan cumhur bayram dan epeyce arkadaydı sonradan değiştimi durum ?

Yarışı Aram Tabar önümde bitirdi fakat sonuçlar hazırlanırken beni ondan önde yazdılar.. düzelttirdim ! bu sadece benim gördüğüm kısmı !!!!!!!!!

@pınar kacakkiz teşekkürler. açıları ve ölçüleri oldukça iyi. ergonomik bir sorun yok ;)

@Karşıyakalı_351/2 dual kollar gitti eski sram gripshiftlerimi , XO arka aktarıcı ve XT frenelerimi lerimi taktım. sokma mil epıcon a yapacak bir şeyim yok bu sezon idare etcez :) 300 gr fazlalık taşıyorum ama katlanıcaz...

http://img248.imageshack.us/img248/9428/dsc0294p.jpg

@Tolga Egemen Ertolga teşekkürler egemen bey...

@Mert Bağcılar Sağol mert tesadüfen denk geldi işte :) teşekkürler arkadaşlar

@ozan_gurkan konu senden çıktı tübitak a gidiyo :P :))) şaka bir yana 4 dinamo bir akü ile oalcak iş değil hakkaten alternatif üretmen gerek

Teşekkürler arkadaşlar 10,6 kg. (iç lastikli) epicon maşada 1800gr civarı

@Enes Ç. zaten dönen bir sistem var "tekerlekler" buna birde neden şarj özelliği eklenmesin diye düşündüm. ekstra dinamo sistemlerine güç aktarmaya ne gerek var... hatta bu araba tekerlerinede uygulanmalı diye düşünmüştüm meğerse hibrit dedikleri buymuş :) bu memlekette iş varda...

Hmm o zaman zihni sinire yollayayım ben bu proceyi :)

@Enes Ç. 100 joule lük yokuşu 150 joule e çıkarıyor sistem ok(ağırlık kayıplar filan). peki önceden 150 joule lük işi yapacak kadar şarj olamazmı sistem?

@Enes Ç. tabiki %100 olması imkansız yokuş aşağı yada düz yolda pedal çevirirken şarj olacak ihtiyaç halinde de allah ne verdiyse götürecek... %40 verim bile kafi :)

@volkankültepe ha ufak bir devre ile sistemi tersine çevirip şarjdan motora da geçebilirsin. al sana iki çeker bisiklet :D kafama takılan tek şey yolda filan ne kadar metal tozu metal arsa janta hücüm :)

bak proje peşindeysen benim fikrimi kullan... jantlar üzerine iki taraflı halka şeklinde N-S-N-..... şeklinde sabit mıknatıslar ayarla... kadro ve maşaa iki taraflı olacak şekilde bobinler yerleştir. al sana 4 tane sürtünmesiz dinamo :) 2004 de bisiklete binerken aklıma gelmişti :)...

@umutkahraman teşekkürler dostum