salih bora balaban tarafından yazılan mesajlar

istanbulda satan var ama sana nasıl yardımcı olabilirim

slm arkadaşlar deore disc frenlerimin kaliperleri bitti bitecek yenisini almak yerine yapıştırma yapılabiliyormu yapan varsa sonuö nasıl ? teşekkürler

arkadaşlar burda samimiyet ve niyet önemli açıkçası parası olan biri gidip istediği malzemeyi şu yada bu şekilde alır, burda art niyetli insanların olduğuna inanmıyorum varsada burda işleri biter barınamazlar ayrıca bisiklet bi tutkudur bi zevkdir... aramızda profesyonel ruhlu amatörler olabilir...

aşağıda yazılı temizleme-zımparalama- dışında pabuçları değiştir sağı sola solu sağa tak ayrıca takarken pabuçları janta 90 derecelik açıyla basacak şekilde ayarla birde ince bi konu bu frenin kavrama va daha iyi tutmasını da sağlar pabuçları tekerlek yönünde ilk önce önü janta değsin 1mm...

slm sorun büyük ihtimalle dış lastikte çapı büyük olabilir takarken dış lastiği heryerini eşit biçimde janta geçirirsen geçici bi çözüm olur yada iç lastiğin balon yapmıştır ilk önce dediğim gibi dış lastiği elinle kontlollü biçimde janta yerleştir olmuyosa iç lastiğini oda olmuyosa dış lastikte...

fotoğraf koyarsan hatta içlerini açıp foto koyarsan yatakları görsem yol gösteririm

slm ben böyle bişey denemiştim çamaşır ipi gibi bişey iş görüyo ama lastikleri neredeyse yere değecek kadar indirdiğinizde tabi iyi dişleri olan bi lastikden bahsediyoruz o zmn da iyi bi tutunma oluyo denenmiştir ama yeni vidali kar lastikleri var krampon gibi ihtiyacınız olunca vidalarını...

lastik cinsine ebadına durumuna göre değişir örneğin bir yol bisikletine 100 psı basabilirsin

wd 40 olmaz çünkü wd 40 ın yağlama özelliği de vardı çıkartıp kalın bi zımpara ile zımparalamak gerekiyo tekrar takıp bir süre kullanınca düzelme oluyo ama unutmadan diskleri de iyi temizlemek gerekiyo

dostum ön en küçükteyken arkadaki en küçük 3 çarkı ortada 4-5-6 nolu çarkları küçükte ise 7-8-9 nolu çarkları kullanıyorum böylece komponenetler yorulmuyo ve performansımıda verimli kullanıyorum sende bi dene istersen

dostum kaset rublede çark eksiltme ve ekleme gibi bi durum yok yerine yenisini alman gerekiyo

kromaj yapılabiliyo elimde bir jps yarış kadrosu var gayet güzelde oluyo ama maliyet çok yüksek ama sonuç harika

teşekkürler

dostum kadrolardaki boyaların sertliği ve sağlamlığı boyadan daha çok vernikle alakalıdır ama piyasada bulunan vernikler bu sertlik ve kaliteyi veremiyor ya bahsedildiği gibi profesyonel bi boyacıya anlatıp vernikleticeksin yada netten sipariş edip yüklü fiyatlara getirticeksin

wd 40 ı birde bisikleti ters çevirip sele borusunun kanalına bisikletin altındaki delikten gönderin ve 1 gün kadar o şekilde bekleyin hidrolik daha etkili olur ama boyaya ve değdiği yerlere ciddi zararlar verir ...